2017年，宝能集团董事长姚振华向世界宣布，宝能正式进军汽车产业，并一举收购观致汽车。入股观致汽车4年以来，在姚振华的带领下，宝能集团在汽车领域的根基已经逐渐稳固，并形成了自身独到的体系。在接下来的时间里，宝能将会继续稳扎稳打，打造出一个与消费者接轨以及国际先进汽车技术的领先汽车集团。

姚振华：以直营店模式服务消费者

姚振华深知，在如今这个以消费者为主导的市场上，消费者说你好，你才是真的好。为了能够为用户提供最优质的服务，姚振华大胆创新，并未沿用传统的4S店经销商模式，而是通过成本极高的直营店模式。

宝能汽车直营店集展示、销售、售后服务为一体，将宝能的高品质理念深植市场，让客户可以近距离领略宝能汽车优越的驾乘体验。

姚振华：全力投产自建汽车生产基地

在造车方面，姚振华有着十分宏大的目标，他要建设一个世界一流的汽车集团，因此他一直积极布局这从生产到销售的汽车全产业链。去年，宝能汽车集团西安基地正式落成，宝能自主研发生产的一款增程式（REV）车型也完成下线，将于2021年上市。

姚振华表示，“西安基地是宝能汽车集团继江苏常熟观致制造基地、深圳宝能汽车制造基地（原长安PSA制造基地）后第三个投产的整车制造基地，也是宝能汽车集团第一个自主建成的全工艺整车生产基地。全部达产后，可实现年产值450亿元，综合税收超25亿元，带动上下游2万~3万人就业。”

除现有已投产的三大整车生产基地外，宝能汽车集团在广州、贵阳、昆明、昆山等重点区域的生产基地也将陆续建成投产。

据姚振华的规划布局，宝能汽车将会贴近低碳原则和新能源汽车的发展趋势，推行“油、电并举”的发展路径。在新车型方面，姚振华表示宝能将会每年至少推出1到2款全新车型，比如此前推出的观致7，一经推出就得到了很好的市场反响。预计到2050年，宝能汽车将会实现从轿车、SUV到MPV，从传统燃油车到新能源车型，从A0级到B级车型的覆盖。未来，让我们拭目以待。

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