随着市场对于汽车需求量的逐渐增加，越来越多的品牌加入了“跨界”造车的行列，自主造车的热度只增不减。但若是想要在众多竞争品牌中脱颖而出，靠的还是自身的硬实力。作为宝能集团旗下整车资源聚合和业务发展的平台，宝能汽车以智能汽车及新能源汽车为核心，始终坚持自主研发，多年来凭借优质的产品和服务赢得了市场的认可和消费者的信赖。

与广州开发区合作，宝能汽车获战略投资120亿元

近期，宝能集团与广州开发区达成了战略性合作，宝能新能源汽车集团总部落户广州开发区，广州开发区国企将向宝能新能源汽车集团战略投资120亿元，双方将共同致力于推动新能源汽车的制造与发展。

此次合作，对于双方都是意义非凡的，其一，进一步深化了双方的战略合作关系；其二，这是响应国家政策、落实“双碳目标”的体现。

不断提升造车能力，宝能汽车用实力说话

为什么在众多造车新势力中，宝能可以拔得头筹，获得广州政府的青睐？宝能日渐强化的造车实力是不得不提的关键因素。

宝能集团拥有“研发-零部件-整车制造-后市场”的完整汽车产业链，产业功底雄厚，始终坚持自主研发，随着新能源市场的扩大，宝能集团也把新能源领域列入车企发展的重要模块。

而在新能源汽车当中，动力电池是核心，如果一个车企能够拥有自己造电池的技术，往往具备了核心竞争力。宝能集团于2019年成立的聚创新能源科技有限公司，正是世界级动力电池“智造”工厂。

直至去年底，不到两年时间，其获得的专利数量已位居行业前列，宝能旗下聚创新能源自主研发的LBP软包动力电池技术可将系统体积集成效率从30-40%提升至50-60%。

宝能集团积极迎接新能源市场带来的机遇和挑战，面对一个新领域，宝能选择的是坚持自主研发，筹集大量资金引进人才技术。在电动车技术上，宝能集团研发的新能源xEV平台，兼备纯电动、插电式混合动力、增程式电动等多种动力。去年11月，以此为基础推出的首款增程式电动REV车型，在宝能汽车的西安基地下线。

另外，在智能网联技术上，宝能集团也加大了投入力度。2020年末，旗下前海七剑科技有限公司组建千人顶尖人才团队，自研芯片、算法等，完成了多于2000个国内道路各种场景。目前，L3、L4级别自动驾驶也在研发。

而在制造生产环节，从电芯、模组到产品平台，宝能集团严格采用安全设计标准，并建立了品质管理及精益生产体系，不断强化整车制造生产实力。

自“跨界”造车以来，宝能始终坚持自主研发，不做只会“组装”的汽车厂商。因为宝能知道，只有真正将核心技术掌握在手里，配合整个集团的有序分工，才能完成从技术研发到零部件制作，再到整车制造，最后面向消费者亮相市场的一整套完整的产业链。从2017年成立至今，短短几年间，宝能在汽车领域的布局逐渐趋于成熟。相信此次与广州开发区的战略性合作，将给宝能带来更大的发展机遇，助力宝能在新能源汽车领域得到进一步发展。

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