11月16日，记者从“我为群众办实事”广西省南宁市城市静态交通管理系统上线运行新闻发布会上获悉，南宁市城市静态交通管理系统项目平台正式上线启用。

“停车管理是涉及城市运转、展现城市文明、关乎交通出行的民生工程。”南宁市公安局有关负责人表示，南宁市委、市政府坚持以人民为中心的发展思想，扎实开展“我为群众办实事”实践活动，立足城市交通发展战略和全面落实强首府战略，围绕构建设计规范、停车有序、安全便民的停车管理目标，紧密结合城市道路交通文明畅通提升行动计划、创建绿色交通示范城市等工作，按照政府主导、市场引导、社会共治、公众参与的总体要求，着力提升城市静态交通管理的现代化水平，打造智慧交通、数据服务、便捷出行的新模式，提升人民群众的获得感、幸福感、安全感。

今年7月1日起，由南宁市人大常委会制定颁布的地方性法规《南宁市停车场管理条例》(下称《条例》)正式实施。《条例》第八条规定，市公安机关交通管理部门应当建立全市统一的停车信息管理系统，并与城市管理综合行政执法等部门共享管理信息，发布停车引导信息。市公安机关交通管理部门应当定期组织开展机动车停车场的资源普查，将普查结果纳入停车信息管理系统。第二十三条、第二十五条、第三十条、第三十八条等规定，公共停车场、经营性的专用停车场、提供互联网停车服务的经营者以及道路停车位经营者，应当将经营情况的相关信息，停车位信息、收费标准等相关信息上传到停车信息管理系统。

该负责人介绍，为破解城市“停车难”“管理难”问题，依据《条例》有关规定，南宁市启动了城市静态交通管理系统项目的建设工作。南宁市城市静态交通管理系统充分运用新科技、新技术，采集、汇聚、融通停车资源数据，有效提升城市管理的高效性、精准性、实用性。该项目建设的核心内容包括一次停车资源普查(南宁市停车资源普查)、一个大数据平台(南宁市城市静态交通大数据平台)、一套应用系统(南宁市公安局交警支队静态交通管理系统)和一批标准规范。停车资源普查旨在盘清全市停车资源现状，为大数据平台提供静态数据支撑，同时通过管理服务手段，构建经营者动态更新的机制;大数据平台是汇聚全市动静态停车数据的基础平台，可以对外提供数据开源共享服务;应用系统是基于大数据平台的数据共享功能，构建一套适用于交警部门的静态交通管理系统，实现对停车的管理服务，并探索动静态交通的融合分析，更好指导城市交通管理，服务市民出行;一批标准规范是确保项目有机运行和实现长远发展的保障，也是未来南宁市城市停车管理的标准规范，包括停车场联网接入规范、停车场编码规范、数据共享规范、停车场错时共享规范、支付管理办法等，通过建立完善的标准规范，打通数据孤岛，提升未来数据共享的能力。

该负责人表示，目前，南宁市城市静态交通管理系统已经完成了项目中的大数据平台开发及在政务云上的部署工作。下一步，将按照既定规划推进建设，启动全市范围内停车场设施自主申报工作，全面启动青秀区范围内停车场数据联网接入工作，提升静态交通服务能力，加强数据安全管理。

据介绍，随着南宁市经济社会的快速发展和人民生活水平的不断提高，机动车保有量快速增长。据统计，截至今年10月底，全市机动车保有量已经达到279万辆，其中汽车221万辆。参照住建部《城市停车设施规划导则》要求，一辆车按照1.1-1.3个泊位范围计算，中心城区所需小汽车停车泊位243.1-287.3万个。(记者 刘昊)

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