现在人们生活越来越高，汽车市场的消费者也逐渐年轻化，一汽-大众旗下倾力打造出了一款高端中型SUV探岳，有着非常棒的产品力，无论在外观、内饰、还是动力方面，都非常符合消费者的购车标准，而且探岳上市三周年，累计销量就达到了45五辆，可见实力不一般，作为探岳的强劲对手，途观L和CR-V这两款车和探岳对决的话，谁更强呢？今天就让我们一起来一探究竟吧。

探岳的外观更加居家 符合多数人的审美需求

途观L的外形虽然做了升级 但是过于个性化 反而有些激进

CR-V外形过于圆滚滚 憨态可掬 却缺少了SUV的硬朗感

空间方面的对比

空间方面，探岳拥有超越同级别车的轴距，探岳车长4595mm，车宽1860mm，车高1660mm，轴距2731mm，我之前试驾的时候坐在车内感受了一下，坐在后排，腿部空间能够明显感觉很出色。探岳并没有盲目追求大车身，而是真正做到了＂黄金结构准则＂，配合短悬长轴、座椅前后可调等创新设计，全面的实现最大化的内部空间，更加灵活。而本田CR-V 的长宽高分别为4621*1855*1679mm，轴距为2661mm。途观L车长4712mm，车宽1839mm，车高1673mm，轴距2791mm，相比之下途观L的轴距表现最好，但是真正用起来的空间灵活性不如探岳。对比CR-V ，探岳更是以2731mm的轴距超出CR-V 2661mm的轴距足足70mm，内部空间更为充足。

探岳的内饰更有科技感

途观L升级了屏幕尺寸 但是悬浮大屏 缺少整体感

CR-V内饰旋钮过多

内饰方面的对比

内饰方面，探岳提供领先同级的极致科技和舒适装备，内饰方面表现很出色，进一步彰显时尚气息，而在用料和做工方面，采用了软性材质的包裹，做工更为精致，中控台上配备了一块悬浮式的超大尺寸液晶显示屏，在同级别车少有的表现。更偏向驾驶员的布局风格，中控台等处经过重新设计后展现出更好的整体感和时尚气息。

反观途观L中控设计并没有太多的新意，虽然升级了悬浮式的12寸大屏，比起之前嵌入式的MIB车机时髦了不少，科技感也有了，但整体性不强。而CR-V中控虽然看上去有一些精致，但质感还是逊色不少。 并且，CRV屏幕没有探岳的大，传统按钮也过多。

充足的动力对比

动力方面，探岳提供1.4T、2.0T高功率版及低功版三款发动机可选，1.4T发动机最大功率为110kW，峰值扭矩为250N·m，2.0T高功版最大功率为162kW，最大扭矩为350N·m。系匹配的是7速双离合变速箱，动力组合可谓非常的强劲。大众途观L的动力配置是2.0T涡轮增压发动机，再加上7档双离合变速箱，行驶起来最大的感受就是动力输出很平稳。但相比探岳，途观L没有1.4T的动力，选择性更少。而CR-V搭载的1.5T涡轮增压发动机最大功率142kw，CR-V 最大扭矩 243 N·m，与之匹配的是CVT变速箱。对比看，探岳配备的2.0T排量发动机，最大扭矩320N·m也完胜CR-V 1.5T发动机的243N·m扭矩。

总的来说，探岳的综合实力还是很强的，探岳相比途观L和CR-V强的可不是一丁半点，而且一汽-大众还推出了探岳三周年限量优惠的活动，包含：1.限量5000台焕新版车型，免费高价值装备升级： Active Info Display 全液晶数字仪表，CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统，9.2英寸触摸彩屏RVC泊车后视影像系统 车联网-智联控车、智慧导航、智能语音、智享娱乐等2. 探岳 330TSI豪华智联版Pro 焕新版免费升级价值1500元19英寸铝车轮等内容。相信在今后的发展中，探岳将会凭借自身实力称霸汽车市场！

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