给自己和家人安排一次旅行，是很多人度过节假日的首选项目，旅游正成为中国人幸福生活的必需品。而30年前，旅游对于大多数人来说还是个奢侈品，改革开放让一部分人先富了起来，开始追求起了精神生活，也开启了旅游行业的萌芽。今天的主人公马师傅就是旅游行业里最早吃螃蟹的那部分人，在过去30多年里，他的从业故事，也是行业的缩影。
只身闯桂林，结缘旅游业
马怀仁，1964年出生于广西北海一个普通的工人家庭，他从小身体瘦弱，经历了很多生活的磨练。马怀仁没能通过读书改变命运，也不甘心和父母一样窝在老家当一辈子工人。在20岁那年，他背上行囊，告别了父母乡亲，离开了老家北海前往桂林打拼。
“桂林山水甲天下”，桂林是国最早对外开放的国际旅游城市，也是全国旅游创新发展先行区和国际旅游综合交通枢纽。因为地理位置和人文优势，桂林气候宜人，山水风光美不胜收，充满少数民族风情。即使当时的旅行社业务并不完善，也没有成熟的旅游服务体系，但每年还是有一批又一批的游客从四面八方慕名而来。
老马刚刚停好车，准备回家
上世纪80年代，没有正式工作，到处跑的人是被人看不起的，就连想租房子安顿下来也不是那么容易。初到桂林的马怀仁身上没啥钱，更没有熟悉的朋友和亲戚，好在他脑瓜子很机灵。他看到大妈出来倒水，大爷出来推车他都会搭把手，大爷大妈看着马怀仁老实懂事儿，就把房子租给了他。有了落脚之地后，他也打开了新的思路，帮来桂林旅游的游客安排行程，带着他们去景点，和现在的地陪差不多，马怀仁可以算得上是第一代地陪，当时游客们都叫他小马师傅。
每天一大早，小马师傅就会到桂林火车站等客，两三天下来可以赚个200块钱，在当时，这可是一笔可观的收入。就这样，从接两个人到接四个人，再到接八个人，客人越来越多。一年后，为了方便接送游客，小马师傅考了驾照，用存下来的钱买了一台桑塔纳轿车，自己当司机开，省去了四处找车的麻烦。
有了车之后，小马师傅接活更勤快了。一年365天，几乎日日无休，同行都叫他劳模。三年多的时间里，他只在奶奶病危的时候，回过老家一次。
尽管第一时间赶了回去，可是马师傅还是没能见到奶奶最后一面。“子欲养而亲不待”，没能在奶奶生前好好的尽孝，是他最大的遗憾。奶奶的葬礼结束后，马师傅和家人短暂的相聚后，又踏上了奋斗的路途。从此以后，无论工作再忙，马师傅过年一定会回来陪伴家人。
“弄潮儿”在圈里“拥有了姓名”
后来，在拉动内需消费的政策利好下，旅游业得到了快速发展，双休日、法定假日的实施，让人们有了更多旅行的时间。马师傅的业务量也越来越大，于是他便有了成立车队的想法。当年的车型并没有那么严格，只要有车就可以加入他们车队，统一安排分配接待业务，这就是桂林早期的旅游车队业务。
疫情下，旅游停摆，车辆在闲置
马师傅从没想过自己当老板，即使组建了车队，他都是和兄弟们一起冲在前面。车队里的司机们，大多是背井离乡来到桂林讨生活的，在外面辛苦的跑车，就是想着能多赚些钱寄回家。马师傅对大家没有过多的要求，但有一条必须要遵守，那就是不能互相争斗，唯利是图。
从80年代末到21世纪初，是中国旅游行业的快速成长期，作为“弄潮儿”的马怀仁也从大家口中的小马师傅慢慢变成了人们提到的马师傅，在过去的10多年里，马师傅积累了一定的人脉和资源，在桂林旅游圈里“也有了姓名”。
他买了几辆旅游车，包括大巴车、中巴车和商务车，自己开商务车，其他的车就请了驾驶员来开。2012年，马师傅把他的商务车换成了新型IVECO，这样一来，不但可以接待小会议团，还可以接待家庭小包团。“一路上客人们吃好、喝好、玩好、看好，一路上有歌声、有笑声，这就是我工作中最大的成就感。”
随着国内经济的快速发展，旅游经济也大幅度增长，有旅游公司请马师傅一起去合作，但是都被他拒绝了。“旅游业从开始到今天，从业人员的门槛是比较低的，我之所以能做30年，是坚持和习惯在工作中体会快乐。”马师傅说道。
“老马识途”，与时俱进的老司机
2020年初，突如其来的疫情，将旅游业“撂倒”在地，对于旅游从业人员来说，更是遭遇到了至暗时刻。“太艰难了，一年内时停时开，都被磨得没脾气了。”对马师傅来说，一年内休息了8个月，养车成了最大的负担。疫情控制住后，旅游业也得到了复苏，但相比疫情前还是差了很多。马师傅开始精打细算，就拿给车加油来说，油费是养车最大的开支，油价一年涨几次，虽然说也降了几次，可总的来说还是涨得多。
今年，在儿子的建议下，马师傅和车队里的司机用上了互联网加油软件。“用团油App加油，能省不少钱。”马师傅打开手机里的团油App，看了看今天的油价。油站价是每升6.73块，团油价是6.3块，这样一算下来，加满一箱75L油，可以省32块多。“特别是疫情下，帮了我们司机很大的忙。”
老马正在使用团油App
当今社会，司机的身影无处不见，他们中的大部分人，都是家里的顶梁柱。奔波忙碌，省吃俭用都为了改变生活，让家人过上更好的日子。从小马师傅到马师傅，再到现在的老马，一位普通的旅游车司机用他的方向盘记录了旅游业的发展和变迁，也用与时俱进的互联网思维改变工作和生活。
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