王子豪 刘婷婷 朱超俊 陈科

12月31日，宜彝高速、宜威高速（高县至珙县段）公路通车仪式举行，两条高速将于2022年1月1日0点起正式通车。自此四川再添一条南向出川大通道，从宜宾南向出川抵达云南彝良县时间将由3.5小时缩短至1.6小时。“千年酒都”宜宾高速通车里程将突破500公里，彻底结束高县、筠连县、珙县不通高速公路的历史，达成“县县通高速”的目标。

作为四川南向出川最为便捷的大通道之一，宜彝高速由中国中铁、中铁城投集团投资建设，北接成都至宜宾高速公路，途经高县来复、庆符、文江，筠连县巡司、嵩坝，在川滇交界南尖子山进入云南彝良县境内，全长129.1公里（含过境高速宜彝至宜叙段28.4公里），路基宽24.5米，设计速度80公里/小时。而宜威高速由中国中铁、中铁城投集团和宜宾三江集团投资建设，此次开通的高县至珙县段位于宜宾市高县、长宁县和珙县境内，途经来复镇、复兴镇、花滩镇，全长19.5公里，该项目建成后，将与宜彝高速连接成高速网络，连通高县、珙县、长宁县。

由于上述由川入滇的两条公路需要穿越四川盆地边缘山区，具有建设环境复杂、管理水准要求高、安全风险等级高等特点。

在此次通车的宜彝高速、宜威高速（高县至珙县段）总长148.6公里。施工期间，中国中铁800多名建设者克服疫情冲击、地质复杂、工期紧张等困难，先后攻克了全线墩身最高132米的四方碑沟特大桥和高瓦斯云南坡隧道、佛现山隧道等重大施工项目。

在全线重点控制工程佛现山隧道施工中，该隧道高瓦斯区间长达3023米，围岩等级为Ⅴ级、Ⅳ级，具有施工难度大、施工风险高、工期紧张、工况复杂等特点。中铁八局二公司宜彝高速公路项目经理陈亚平介绍说，该项目施工中围绕“瓦斯管理零风险，隧道施工零缺陷”的管理目标，制定并严格落实瓦斯隧道防火、防爆、通风、动火审批等22项制度及应急措施，配置大型压入式风机及专业自动监控报警系统、门禁系统、供电照明系统、监控定位系统等，对项目施工实施有效的管理和控制，最终实现隧道顺利贯通。而项目中，负责机电系统的中铁八局电务公司高度重视科技攻关，成立质量管理小组，针对重难点问题开展质量管理活动，对南广河特大桥桥梁安防摄像机支架进行优化，避免因长期震动导致摄像机与万向节之间的松动，自制桥梁外侧施工安全防护装置，有效保障了桥梁外侧施工安全。通过一系列质量管理活动有效解决施工技术难题，缩短工时的同时提升了工程质量。

建设中的宜彝高速宋江河特大桥水中墩施工现场。王子豪 摄

通车后的佛现山隧道。刘婷婷 摄

通车后的南广河大桥。刘金容 摄

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