近日，胡润研究院携手广州市商务局、广州市黄埔区联合发布《2021全球独角兽榜》列出了全球成立于2000年之后，价值10亿美元以上的非上市公司。榜单显示，中国今年有301家企业上榜，排名第二，比去年增加74家。据了解，菜鸟网络、J&T Express（极兔速递）、滴滴货运、货拉拉、丰巢科技、日日顺和顺丰快运等国内物流企业纷纷入围，其中，菜鸟网络位列全球独角兽榜第9，极兔速递位列第16，丰巢科技位列第194，顺丰快运位列第526。

值得注意的是，极兔速递作为一家年轻企业，估值已达1300亿，和菜鸟网络成为唯二估值超过1000亿的快递物流企业。

作为产业新秀的极兔凭什么能如此排名靠前？事实上，在国内快递行业，极兔的发展实属“另类”。极兔速递于2020年进入国内电商快递市场并强势打开下沉市场，在迎来国内业务正式起网的同时，也持续收获了业务量的快速增长。2021年10月底，极兔更是官宣收购百世国内快递业务，两网融合后的极兔也将进一步扩大其国内业务与网络的覆盖。

与此同时，从2021年的几轮融资开始，极兔速递的估值实际也不断提升：2021年4月7日，极兔速递已经完成了一笔18亿美元的融资，由博裕资本领投5.8亿美元，红杉资本和高瓴同时跟投，投后估值78亿美元；2021年8月30日，极兔速递完成新一轮融资，融资规模2.5亿美元，用于拓展中东和拉美市场，国内日单量超2200万单。不过这次融资并没有透露极兔速递的投后估值；2021年11月24日，极兔速递被曝完成新一笔25亿美元融资，除博裕、高瓴、红杉继续跟进外，还引入海纳亚洲等顶级机构，投后估值达200亿美元（约1300亿人民币）。

当前，我国年快递业务量从2014年的100亿件增长到2021年的1000亿件，国内快递物流行业如今已迈进“千亿件时代”。伴随行业整体市场空间的释放，以及极兔自身国内国外业务的齐头并进，必然会让各类资本看重极兔的市场价值，极兔的未来可以说是极具想象空间。

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