驾驶换挡非常丝滑
首先，这台车动力杠杠的，2.0T涡轮增压发动机在动力体验上完全没问题，轻踩油门就走，超车很轻松。目前经过2000多公里的驾驶后，油耗表现不错，平时城市驾驶比较多，没怎么跑过高速，驾驶换挡没有顿挫感。探岳还搭载了颗粒捕捉器，很多人不了解颗粒捕捉器是如何工作的？汽油机颗粒捕集器（GPF）是由流通式三效催化器演变而来，安装在汽油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，外型一般为圆柱体，PM颗粒物通过拦截、碰撞、扩散、重力沉降等方式被捕集在载体的壁面内以及壁面上，从而实现在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉，当颗粒物积存到一定程度后，燃烧器会自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成二氧化碳排出，优化自身的性能，达到环保的功效。
空间表现很理想
其次，这台车空间非常不错，探岳车型定位中型SUV的探岳，车身长宽高分别为4589mm*1860mm*1660mm，轴距长度为2731mm，探岳的空间方面也没有让人失望。主驾驶、副驾驶、二排、我都体验过，整体乘坐感觉非常舒适，在之前列入对比名单的车型里，我觉得这个车的空间是最好的，探岳的座椅排列方式我很喜欢。
时尚动感的运动风
外观方面，探岳明显走的是时尚动感风，前脸设计采用品牌家族式的设计语言，经典的前进气格栅加以镀铬横幅条中网。两侧大灯设计狭长，点亮后辨识度和照明效果都非常优秀，同时符合年轻消费者的审美，它的侧面造型，整体的轮廓造型霸气，凌厉的腰线，并搭配多辐式铝合金轮圈时尚又动感。探岳的车尾部分整体很饱满，尾灯的设计也没有局限性，整体看上去有种首尾呼应的感觉，设计简洁精致，LED灯带组合尾灯营造视觉宽大，将高品质车型的优势完全展现出来。
内饰设计显高级质感
内饰呈现的高级感十足，探岳内饰纯灰黑色的内饰给人一种清爽感、时尚感，在中控区域，能看见搭载了9.2英寸悬浮式中控屏，往下是常规的空调系统，有我们熟悉的旋钮和实体按键结构，这种设计很好的提升了车内的科技感。而且也非常方便车主的盲操作，提升用车便利性，并且副驾驶前方面板采用了贯穿式设计，更好的提高视觉宽度。同时，探岳所配备的L2+级别自动驾驶辅助系统，其中ACC高级自适应巡航、交通拥堵辅助、车道偏离预警以及主动刹车，能够很好的满足市区任何路况下的行驶需求。
新款探岳实现了外观、动力、节油的完美融合，如果让我总结一下新款探岳，我认为它应该是同级别里比较有优势的，并且探岳做到了品牌、舒适、面子、动力全部兼顾，本次购车非常满意。
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