Winnebago 的概念似乎是电动福特 Transit，但具体的电动 Transit 及其作为房车的形式仍有待观察温尼

距离 2022 年只有两周时间，对于电动露营者来说，这已经是具有里程碑意义的一年。Winnebago 紧随梅赛德斯-奔驰和雷神工业公司宣布计划展示一款全电动露营车。Winnebago电动房车概念将在短短几天内首次亮相，假设它从概念到生产成熟，它可能成为美国第一款来自主要制造商的全电动房车。

Winnebago 解释说，即将推出的电动房车概念是由公司的先进技术集团 (ATG) 在两年内开发的。ATG 于 2019 年在 Winnebago Industries 内成立，其任务是识别和开发用于公司产品和服务的新兴技术。Winnebago 说，2022 年的电动房车概念将是其工作的第一个面向公众的示例。

这就是Winnebago目前提供的所有车辆细节，引发几天关于它将是什么类型的房车的猜测。最明显的选择是露营车（B 级房车），因为与较大的 A 级或 C 级房车相比，它会更小、更轻、更容易行驶。上面提到的前端 Winnebago 的格栅、前照灯和保险杠线条与福特 Transit 一致，这是一款目前在Winnebago Ekko B+/C 级房车中配备的货车，并且在过去的 Winnebago 露营车中也有配备。

基于福特 Transit 的 Winnebago Ekko 房车不是全电动的，但它确实提供了一个强大的离网电气系统

福特在 11 月宣布，它已开始向美国商业客户发送其 126 英里（202 公里） E-Transit的预生产版本。该试点计划旨在让这些公司测试其机队内的运营。虽然它似乎超出了该计划的规定范围，但也许 Winnebago 收到了其中一个早期的例子，并迅速将其发展成露营者的概念。

Winnebago 的概念也有可能基于由售后市场公司（如科罗拉多州的Lightning eMotors ）转换为电力驱动的 ICE Transit(参数|图片) 。这将更好地与两年的开发周期保持一致，并可以帮助 Winnebago 完善规格表。与福特的官方 E-Transit 相比， Lightning 的售后产品具有一些优势，其中最重要的是 140 和 170 英里（225 和 273 公里）的续航里程选项，这对于房车来说非常有帮助。Lightning 套件的更高车辆总重量 (GVWR) 将是房车的另一个主要优势。

福特 E-Transit 前端供参考和比较；Penske 是首批接收 E-Transit 的商业客户之一……也许 Win

Winnebago Industries 已经走上了与第三方电动福特底盘转换器合作的道路。2018 年，它宣布其特种车辆部门与 Motiv Power Systems 合作打造电动 A 级商用车。此后，这些车辆已被用于城市移动医疗保健和学习等目的。Motiv 宣传基于多个福特底盘的电力智能底盘 (EPIC) 产品，但不是全顺。

我们将节省我们和您的时间进行任何进一步的猜测，因为我们将在不到四天的时间内了解有关 Winnebago 电动概念房车的所有信息。Winnebago 将于 1 月 18 日星期二下午 2 点举办一场 Facebook 现场直播，这是佛罗里达房车超级秀的行业日。这场以坦帕为基地的演出于 1 月 19 日星期三向公众开放，一直持续到 1 月 23 日星期日。

当它正式亮相时，我们将有更多关于全电动概念 Winnebago 的细节。

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