对于新能源汽车来讲，三电系统主要指电池、电机、电控三个方面，这也是电动汽车的关键技术。区别于传统汽车，三电系统可以说是近年来兴起的新技术之一。北汽蓝谷作为新能源市场中拥有顶级制造工艺的车企，也致力于从“三电系统”入手，打造全方位的电池安全。
在电池安全上，极狐采取的是“外抗内防”的策略。在打造外部碰撞安全技术优势的同时，极狐依托于在电池电气系统、电池包等层面的独到设计理念，实现了内部高可靠性的防火、防尘、防水等功能，其中防尘防水分别满足IP68和IP69K级别的技术标准。另外，极狐在行业首创干湿分离的液冷系统设计，在冷却液系统发生破坏的情况下，能够保证冷却液不会进入高压区域。
除此之外，北汽蓝谷在电机与电控方面也有所保障。一方面，极狐采用单电机策略，电机性能更强、续航更高，与西门子进行二次开发的电机可靠性能达到99.9以上；另一方面，极狐也在不断优化开发充电双冗余系统，将为消费者提供更加稳定的充电效果。
除了在“三电系统”上加大研发力度以外，北汽蓝谷还格外关注电池包的能量密度。数据显示，极狐阿尔法系列车型搭载高能量密度电芯，电池包能量密度均达到194Wh/kg，高于当前行业平均水平（160Wh/Kg）。
就目前来看，北汽蓝谷在电池安全方面所做出的技术变革与升级不仅得到了业内外的认可，也是国内第一家汽车功能安全等级达到C等级（最高D等级）的车企。荣誉背后是技术的攻关和辛苦的付出，期待极狐汽车日后的更多优异表现。
