共享童车，花粉共享童车是否会成为下一个亲子出行巨头!刚刚过去的2021年，多个共享童车品牌分获数千万元融资……共享童车再度成为2022年度共享经济行业投资热点项目。

严峻的外部环境下，投资机构依然持续关注亲子出行行业，共享童车细分赛道被纷纷下注。

在成人共享单车市场竞争激烈、营收艰难、一片哀鸿的境遇下，儿童单车还能占得一席之地吗?进军共享亲子出行行业究竟是其追逐风口的疯狂之举，还是看清局势后的胸有成竹?

国家统计局2020年1月份公布的数据显示，我国1-8岁儿童数量超1亿，“三胎政策”开放后，婴儿出生人数将有一个比较大的提高，“80后”“90后”父母成亲子游主力，他们的育儿理念、教育理念和消费观念更加超前，更舍得在孩子身上投入，儿童消费市场随之逐渐升温。目前，我国儿童消费市场的规模已经突破5万亿元，并保持15%的高速增长。

不难看出，庞大的消费群体基数及不断增长、日益多元的消费需求，致使围绕亲子家庭成员消费相关产业的成熟壮大，想象空间不断拓宽与升维。

共享童车的出现，瞄准了中国主流家庭对童车的需求痛点，投入小、回本快、场景多、频次高让每一个入局者都能看得到机会，刚需、模式轻、数据优、转化易让每一个投资者笃定。

据国内共享童车领军品牌花粉共享童车公开数据，截至到2021年12月，花粉共享童车已覆盖全国600多个城市，设立了2000多个服务点，累计服务时长超过2亿分钟，其业绩算是可圈可点，保持了较高增长的态势，力压同行。

在行业同质化严重的现状下，共享童车竞争优势在于标准化可复制的盈利化能力，以及借势的获客能力。根据花粉共享童车刚刚发布的“2022花粉合作伙伴计划”，今年将持续为合作伙伴赋能，体系化的产品解决方案支持和运营服务支持，提升合作伙伴持续盈利能力，同时持续加大攻城略地布局全国市场的决心可见一斑。

共享童车已出圈，盈利可见。花粉共享童车如今已呈现“一家独大”的态势，其能否成为下一个亲子出行巨头?让我们拭目以待!

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