日前，对于寒武纪核心人员变动的讨论甚嚣尘上，甚至有媒体对于寒武纪前CTO离职做了一场复盘。财联社在采访相关行业分析人士后，得出了以下四点共识。

1.尽管近日人事变动引发了寒武纪二级市场动荡，但好消息是，其种种举措至少表明，此前的分歧或矛盾正在被解决。

2.寒武纪经过过去两个月的调整，内部管理结构应该已经趋于整合完备，人才、专利、市场资源呈体系化布局。

3.在科创环境优渥的大背景下，科技公司技术人员离职是常态。

4.个人利益与公司利益难免存在冲突，秉承大局才能促进行业的发展。

此前，证券日报也进行了相关统计：自2022年以来，已有22家上市公司核心技术人员离职，其中包括20家科创板上市公司，公司公告的离职理由均是因个人原因辞去职务。

针对此现象，盘古智库高级研究员江瀚表示，上市公司核心技术人员离职，尤其是科创板上市公司核心技术人员离职，主要原因还是行业竞争性强，对于核心技术人员的人才争夺，导致行业流动性大。因此，上市公司核心技术人员离职是一个正常现象。

在业界的热议声中，寒武纪埋头苦干并且低调的发布了新品，用产品和技术来展示自身的真正实力。

寒武纪在近日发布了发布新款AI训练卡MLU370-X8，据资料介绍，MLU370-X8搭载双芯片四芯粒思元370，集成寒武纪MLU-Link™多芯互联技术，主要面向训练任务，在业界应用广泛的YOLOv3、Transformer等训练任务中， 8卡计算系统的并行性能平均达到350W RTX GPU的155%。

在智能驾驶芯片方面，寒武纪行歌执行总裁王平在首席智行官大会上表示，寒武纪行歌将推出覆盖不同场景和不同自动驾驶级别的产品。今明两年，寒武纪行歌将会推出两款重磅芯片，一款针对L4市场，可以支持车端训练；而另一款则是面向L2+市场。

据悉，这颗面向L4市场的高端智驾芯片将采用7nm制程，AI算力超过400TOPS，CPU最大算力超过300K+DMIPs，并支持车端训练。

而面向L2+市场的入门级芯片AI算力达到16TOPS，单颗SOC就可以实现L2+行泊一体的功能，具有低功耗等特点，将推动自动驾驶向5～10万元入门级车辆普及。

不难看出，虽有变动，但寒武纪依旧在稳扎稳打的搞研发，攻产品，不仅正式发布了新AI训练卡，智驾芯片的产品的研发也在稳步推进中。

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