4月7日起至14日，“超酷基因JIDU爱”集度2022春季校园招聘空中宣讲周正式启动。此次校园招聘，集度面向应届毕业生开放了智能驾驶、智能座舱、整车研发等百余个热门岗位。据悉，到2022年底，集度员工规模预计将达到2500人。

集度是一家由百度发起成立，并由吉利战略投资的汽车机器人创业公司，致力于全球顶尖的自动驾驶、人机交互科技的工程研发和商业化普及，打造拥有情感和智慧的革命性汽车机器人，还人们更多空间与时间，实现更多可能。

作为“汽车机器人”新物种的开创者，在集度工作是一种什么样的体验?一名集度员工在7日举办的首场宣讲会上分享了他的感受：“我感觉就像开了一个加速器”。集度自成立以来便融合了互联网和整车制造的基因，来自不同行业背景的人才相互汲取养分，这也造就了集度独特的企业文化。

“集度小伙伴的共性是‘从自驱到高效’，他们能独立思考、独立判断、独立打仗，甚至可以带领leader打仗，驱动公司CEO支持项目，端到端闭环工作的能力，能在最大程度上保持高效。”宣讲会上，一名来自软件产品团队的员工说道。

据了解，集度内部采用的是OKR管理工具，每个部门都会围绕公司目标进行纵向拆解与横向对齐，以确保顶层战略目标与各团队工作目标保持高度统一，促进不同团队间更好地协同作战。

“我们非常重视项目复盘，复盘的过程非常详细。通过这种方式，我们不断总结项目执行中遇到的问题，不断优化团队间的协作方式，并将做得好的经验沉淀为方法论。”

还有员工分享道，集度的组织结构非常的扁平化，员工间的沟通高效、直接，遇到问题就会立即组会沟通，需要跨团队协作推进的，会快速组建虚拟团队推动落地。

无论在产品开发，还是技术创新方面，集度凭借其独特的基因和文化，为行业注入新鲜血液。

区别于传统汽车研发的Mule Car骡子车流程——先做硬件、再做软件的模式，集度采用“敏捷开发”模式，首先让整车、智舱、智驾等部门拉齐一个目标，然后利用集度自研独创的SIMUCar(软件集成模拟样车)开发流程，在模拟真实的整车环境中，将软件研发的窗口提前，实现软硬件研发“双线并行”。这一改变，大大缩短了整体的研发时间。

此外，在成立的一年多时间里，集度已递交227件专利申请。其中，和技术创新相关的发明105件，实用新型专利48件，并已获得3件专利认证。

集度人力资源相关负责人介绍，目前集度核心团队已组建完成，总人数超千人，其中，超过三分之一的员工拥有海外学习和工作经验。预计到今年年底，集度的员工规模将达到2500人。

据了解，集度将在2022年发布其首款汽车机器人的概念车，并在今年的北京车展上进行展示。其首款量产汽车机器人将于2023年上市交付，届时将具备高阶自动驾驶能力，能在多场景下为用户带来L4级自动驾驶体验。目前，集度已开始进行后续车型的研发和预研，旗下第二款量产车将有望在今年年底的广州车展亮相。

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