随着人们对汽车品质的需求越来越高，购车要求也越来越复杂，如今表现优秀的探岳作为一款中级SUV车型，具备视线好、离地间隙高、通过性好、车身修长等优点，也成了很多年轻人的购车首选！

为一款网红车型

销售概况的盘点：作为一款网红车型，探岳自上市至今销量表现优秀，而且探岳也长得十分好看，经常出现在细分车型销量榜上，击败了很多SUV级别的佼佼者。探岳的实力称得上是实至名归。

看上去十分精致

探岳的整体外观设计比较帅气，看上去十分精致时尚，两侧主灯内部使用矩形LED光源布置，同时也可以体现出一种设计的完美融合，加上极佳的银色装饰效果，且两侧保险杠不规则的造型，为整个前脸增添了很多设计感，凸显了很强的气质感+骨感。车身侧面律动式腰线锐利而灵动，非常具有质感，饱满的轮圈、结实的车肩、星轨状的车顶轮廓线，整体设计风格完美地勾勒了出来。

空间也非常好用

空间剖析：探岳的后排空间也非常好用的，全系标配后排可调节座椅，前后可调18cm，靠背角度可调有25度之多，以确保能够调节属于自己的舒适的坐姿，令许多车主感到特别满足；并且还支持4/2/4折叠放倒，灵活的支配你所要的空间需求。与此同时，探岳的后尾箱给消费者的感觉是相当实在的，这点很赞。

探岳的动力性能

除了光彩夺目的外表，探岳的动力性能令小编很满意：探岳配备了EA888 2.0涡轮增压发动机，最大输出功率137千瓦，最大输出扭矩320N牛米，许多车友们都认为探岳的动力总成也算是非常有竞争力，并且燃油经济性也远超竞品车型，并配备DCC动态底盘系统，这是因为它的的DCC动态底盘系统能够针对不同的路况实时调整悬架的软硬程度，以适应不同的驾驶需求；为了让行车更环保探岳还特意加持颗粒捕捉器，是不是企业投机取巧？其实并非如此颗粒捕捉器的使用是为了使汽车排放到达一定的标准，企业采用SCR和EGR方法进行设计而SCR是通过添加尿素的方式进行催化还原降低排放，EGR通过在排放端增加颗粒催化器进行物理拦截降低排放。最开始颗粒捕捉器是柴油车型必须经历的减排措施，随着国六标准的普及颗粒捕捉器也在被全方位的应用。尤其是在汽油车排气端形成了TWC三元催化+GPF颗粒捕捉的技术的时候颗粒捕捉器就变得尤为重要。

让探岳更具实力

除此以外，缸体是探岳的又一特征，材料主要为铝合金，散热效果特别好，再加上环保的颗粒捕捉器、大空间、惊艳外观的加持，让探岳更具实力！

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