5月31日，财政部、税务总局发布关于减征部分乘用车车辆购置税的公告，规定对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。

不仅如此，此前财政部、税务总局、工业和信息化部联合发布《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》，明确自2021年1月1日至2022年12月31日购置新能源汽车免征车辆购置税。据大众证券报媒体报道：国联证券认为，本次出台的600亿元的减征部分乘用车购置税的措施，作为国家级政策有望有效刺激汽车消费市场复苏，支持汽车产业发展。

汽车产业快速发展离不开“聪明的路”。发展智能路网（Intelligent Road Network；IRN）技术，解决交通的顽疾，为用车者提供高质量出行服务，将为促进汽车市场消费持续增添动能。

智能路网（IRN）是一种承载当前、面向未来的新型基础设施。IRN是一个具有全息感知、自动信控、通讯交互、全时发布、超级计算、车路协同、自动驾驶运管、态势预测、自主决策、AI调度的高度智能化系统。

IRN的发布者智慧互通（IICT）表示：贴合场景，能在实际场景中应用的技术才具有价值意义。技术场景应用上，IRN系统能将交通中涉及的路口、支干道路及“毛细血管”全部连接打通，形成人、车、路、场景的业务闭环，从点、线到面，建立起一个基于全局、全域、全时的智慧交通管理能力，构建城市、区域、国家的智能路网“交通神经网络”大系统。通过高位视频道路监测技术（ASE）、车态感知（VSA）算法与技术、全息道路（HRS）解决交通发展中普遍存在的停车难、交通拥堵、交通安全、绿色低碳出行及交通综合治理等痛点难点问题。

截至目前，IRN作为新型基础设施已给城市带来实效性变化。北京、广州、郑州以及冬奥城市张家口等全国超38座城市通过智慧交通项目的落地，停车不再难，黑收费、乱收费不复存在，道路交通秩序明显好转、出行的路更加顺畅。科技赋能机动车、非机动车（电动自行车、外卖快递三轮车、共享单车等）管理，“全流程、全闭环”的非现场执法，打通办案全流程闭环，提升治理水平，提高交通管理响应速度。

面向未来，IRN强大的信息化能力将有效承载起“车路协同”及自动驾驶的发展应用。据媒体报道，2025年全球网联汽车数量7400万辆，中国的网联汽车数量将达到2800万辆，中国将可能成为世界最大的自动驾驶市场。IRN技术驱动的“聪明的路“将更进一步支撑全新汽车产业链的发展，有效带动经济。

发挥宏观政策调节作用鼓励并刺激汽车消费是稳增长的抓手之一，在税收优惠扶持下，汽车消费潜力有望被进一步激活。发展智能路网（IRN）与发展汽车产业相辅相成，一体推进，必将有力地服务经济社会发展大局。

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