众所周知,新能源汽车是风口,不少企业前赴后继地进入,但在风口中能生存下来的又有几家?不过就如同多年前的造智能手机热潮一般,新能源汽车的市场就决定了,目前大多数造车新势力都不会成功,能留下名字的只会是几家。在这个造车红海中,无论什么资源,背景,只有真正打造产品,才有破圈的可能!

威马从创立初期就有着这样的觉悟,所以当其他造车新势力在找代工的时候,威马选择了自建工厂,这也为威马后期的崛起垫下了基础。威马是国内造车新势力中第一家同时拥有整车工厂及电池包工厂的新势力车企,更是第一家同时拥有轿车和SUV生产资质的新实力企业,同时也是第一家拥有整车及电池包工厂的新实力企业。在随后更是推出EX5,W6,E.5爆款,在不久前,威马W6更是升级了PAVP公共停车场无人免学习代客泊车技术,解决了用户在公共停车的问题。此外,威马E.5也凭借着超高性价比,已经全名定制的热潮拥有不错的销量。在6月初,威马更是正式提交了港股的上市申请,预计将在今年内正式登陆港股,除了上市之外,万众期待的威马首款私人纯电轿车M7相信也将在今年量产。

当前,淘汰赛将会愈演愈烈,像威马这样专注于造车的实力派,才能在红海中突围。

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