6月28日，由中国水电八局承建的贵州省第一座交通输水两用大桥——西溪河交通输水两用大桥正式通车。该桥同时承载公路Ⅱ级荷载和水流荷载，成功实现了公路和输水共建，将在贵州省路网中发挥“上输下送”的重要作用。

西溪河交通输水两用大桥是贵州省第一座交通兼输水两用大桥。大桥全长103.2米，位于黔西市与大方县界河西溪河上。上桥交通桥是贵州凹水河水库库区的交通用桥，连接两岸公路交通；下桥是凹水河水库工程主输水管道跨越西溪河谷的输水用桥，承载输水管道，向黔西市城区居民和工业供水。

西溪河交通输水两用大桥地处150米U型深切峡谷，跨河主拱为上承式钢筋混凝拱，主拱计算跨径82.5m，具有设计荷载大、技术含量高、地形地质复杂、施工难度大等特点。为保证工程质量，水电八局在项目建设过程中，自主设计建造了百米跨人形索桥，采用斜拉扣挂悬拼工艺拼装专用拱架及预制装配式建筑，对输水桥以及交通桥进行预制装配式施工，不仅有效节省了工期，而且保证了质量。

地区发展，路网先行。西溪河交通输水两用大桥成功连接西溪河两岸公路交通，不仅保障了工程后续大坝混凝土的顺利浇筑，更造福两岸当地，是一座真正意义上的扶贫桥、人民通用桥，对进一步完善贵州省公路网结构，改善区域交通条件，加强民族团结，助力沿线群众脱贫致富，促进贵州区域经济社会协调发展具有重要意义。

（水电八局 张山）

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