近日，由中国民航管理干部学院、迅蚁科技、中国民航大学、美团、顺丰等单位联合编写的《城市场景轻小型无人驾驶航空器物流航线划设规范》（下称《规范》）正式挂网，该规范是中国民航局首次提出针对城市场景的无人机航线标准，标志着城市空中物流迈入标准化时代。

由于空中物流在城市场景应用的特殊性，人流密度大，地面环境复杂，《规范》着重注重城市飞行的安全性，对航线的相关规定尤为谨慎。其中对航线规划与实施的全流程环节进行了规定，包含航线划设的内容、航线方案设计、航线验证优化以及航线生成与实施等四大环节。借助迅蚁等城市空中物流企业此前在城市物流场景的30万公里运行经验与数据，《规范》首次提出了“航线安全度”、“运行可靠性”等评估标准，通过评估影响航线安全运行的多个维度，包括地面人员、设施的安全，运行过程中气象、电磁、障碍物等外部因素以及导航、通信、监视等系统性能，对航线置信度进行考量，确保城市飞行的稳定，可对突发状况进行应急处理。

《规范》还着重考虑了公众对城市场景空中物流应用的适应性，人性化地提出航线划设需要考虑可能带来的噪音及隐私问题，充分吸收公众对于空中物流运输的态度，有助于控制新技术在生活场景应用的尺度，满足公众的心理需求，确保整体应用向着积极的方向推进。

值得一提的是，作为《规范》第二起草方的迅蚁科技此前曾参与牵头制定了《城市场景物流电动多旋翼无人驾驶航空器（轻小型）系统技术要求》与《民用无人驾驶航空器系统分布式操作运行等级划分（征求意见稿）》。作为首个获颁民航局特定类无人机运行牌照的企业，迅蚁还在近日深圳举办的国际无人机展上亮相了其自主研发的城市无人机飞行操作系统uamOS悦翼，帮助各大无人机厂商融入城市的飞行环境，可见城市场景的应用需求之大。

此次《规范》的提出，在政策层面对城市场景空中物流应用进行了指导，结合低空通航“放管结合”相关政策的持续推进，城市低空综合应用已经成为大势所趋。相信在各大企业的广泛参与之下，城市低空的未来已经不再遥远。

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