8月23日，第三届交通物流创新发展大会暨全国运输与物流学术（科技）年会在哈尔滨举行。会上，腾讯智慧交通副总裁袁希林在主论坛以《数实融合，助力交通物流行业数字化转型》为主题发表了演讲。

腾讯智慧交通副总裁 袁希林

袁希林表示，物流是现代商业的重要组成部分。面向物流行业，腾讯正在通过以往多行业积累的技术与服务经验，整合云、图、AI、数字孪生等技术能力，并通过“交通OS+实时孪生”双轮驱动构筑数字底座，提升物流综合效能。同时，腾讯还在不断联合生态，赋能物流企业，推动行业应用整体升级。

挑战与机遇并存

物流行业变革期来临

随着交通运输与数字技术的不断融合，我国物流行业正在经历前所未有的改变，物流企业作为供应链体系的核心连接点，也在不断加剧的市场竞争中寻求转型升级机遇。

当下，疫情蔓延、限制流动等各种原因导致市场供需不匹配、难以满足人们的物流需求、企业物流成本增高等各种问题。未来发展的诸多不确定性，把物流行业带到了一个亟待转型发展的“十字路口”。

有挑战，也有机遇。物流科技行业在历经了从机械化、自动化再到智慧化的发展之后，同时也催生出了一大批新的智慧应用。2016年至今，物联网、云计算、大数据、人工智能等新技术不断成熟，万物互联、智能作业的引入，逐步催生了无人作业仓库、无人港口等场景，真正意义上实现了生产力的解放。

以各种物流环节中的应用为例，AGV、机器人不断应用，运输环节中车货匹配以及各种无人驾驶技术不断被推出，配送服务环节中各种无人机配送和送货机器人的出现呈现新业态，有在综合管理领域，平台之间全流程、端到端的数据联通等等，这些都是基于物联网、大数据、人工智能等技术所产生的物流数字化应用。

数字科技

助力物流企业数字化转型

据权威报告显示，我国数字化货运市场规模将从2020年的3389亿元增加至2025年的6804亿元，数字化渗透率也将从9%提升到15%。

这充分反映出物流数字化的重要性，其不仅是增强供应链韧性和提高物流智慧水平的关键破局办法，还可以减少中间环节，重塑高效、透明的运力供应链，有助于打造数字化物流新模式。

目前，众多企业在积极融入物流行业，通过数字技术推进物流企业数字化转型。会上，袁希林表示，在内需升级的背景下，赢得机遇的关键在于发展智慧物流，从信息化向数字化、智慧化技术发展，实现驱动创新和转型升级，满足企业细化管控与成本控制的更高要求。

作为一家互联网科技公司，二十余年的发展，腾讯经历了PC互联网时代、移动互联网时代，进入到今天的产业互联网时代，沉淀了大量的基础技术以及产品，正在基于多种交通方式发展逻辑，在云、图、大数据、AI和5G等优势上，为物流企业打造出全感知、强计算、慧决策、泛触达、自优化的智慧新模式。

这个领域，腾讯沉淀了一朵云、一张图、三大能力的基础技术底座，以及“微信平台”与“企业微信平台”两大平台。并通过两大平台强大的连接能力，实现对B、C两端无数的服务的连接与渗透。

今年6月16日，腾讯自研业务全量上云，规模突破5000万核，累计节省成本超过30亿，完成国内最大云原生实践。不仅帮助腾讯构建面向未来的技术架构和研发模式，也锤炼了腾讯云的产品、技术和服务能力，为腾讯助力实体经济构筑更为坚实的“底盘”。

具体而言，在云计算方面，腾讯基于云原生能力，为中外运、顺丰、跨越等大型物流公司提供了全面的技术支持。比如依托腾讯自研黑石2.0、星星海服务器，结合最新的容器技术，打造一个集约化的全栈技术平台，实现基础设施的快速交付和弹性扩缩容，降低了投资成本。

面向企业内部数据要求较高的情况，在一些物流企业，腾讯提供了混合云模式，利用了公有云的自动快速弹性能力，也利用了私有云对敏感业务的高度控制。在安全、成本、服务能力三者方面均有不错的表现，很好地解决了企业内部IT建设中所遇到的所有业务需求。

另外，在地图能力方面，腾讯地图依托专业化的地图与位置服务能力，帮助中国邮政、京东、美团、顺丰、极兔等快递物流公司，实现了物流全链路地图服务能力建设。

凭借海量的POI数据和响应检索请求，腾讯提供精准、全面的地址解析等基础服务，在下单、分单等场景下，助力客户提效产品建设；在运输配送环节，腾讯提供高品质的路线规划、精准导航以及轨迹服务，帮助企业更安全、合理地规划运输路线，并可以有效监测货运车辆的路线偏离问题，精准计算行驶里程，监测行驶异常行为。

AI技术上，腾讯积累多年的计算机视觉、语音识别、NLP、智能机器人等能力，并将能力结合到行业中进行实践与打磨。通过计算机视觉实现“集装箱智能验箱”，代替了传统验箱的人力作业，不但降低了人工成本，还提升了验箱的效率，验箱时间缩短2/3（180s>56s)。

“交通OS+实时孪生”双轮驱动

提升物流综合效能

除了基础技术外，腾讯还在思考如何把多样化能力组合起来，发挥更大的价值。

2021年，腾讯打造出智慧交通“123能力圈”，即1大系统、2大优势和3大能力。其中，1大系统指的是交通OS；2大优势分别是实时孪生和C端触达；3大生态指社交、内容和服务，助力实现交通强国“人享其行、物优其流“的愿景。

今年，腾讯提出“交通OS+实时孪生”双轮驱动交通数字化转型，助力行业构建强大的数字底座。

袁希林介绍到，交通OS是面向行业提供的数字化转型底座，兼备工业级稳定性与互联网敏捷性，为企业与合作伙伴提供开放共享的平台能力与腾讯的产品核心竞争力。而实时孪生并非简单的数字孪生，而是指要在数字孪生的基础上去做实时的计算和真正的仿真。在此基础上，面对物理世界，结合OS系统上下互联与腾讯实时孪生的能力，便可实现物理世界到真实世界的模拟，通过流程自动化，实现真实世界的流程构建，以及自动化的执行。

目前，双轮驱动的数字化转型方法论正在被运用到物流企业实践中。

据悉，除了物流领域的应用之外，腾讯“实时孪生+交通OS”还可被广泛应用到地铁、港口、高速、民航等各个领域中。

例如，在广州地铁的运维管理中，腾讯与广州地铁共建的穗腾OS整合完成了几十套繁杂的操作系统，最终实现地铁一键开关站、乘客分流、安全管控、防汛预警等功能，成功为广州地铁搭建出完整的数字化底座，实现地铁站智慧管控运营。

腾云驾物，物畅其流

腾讯做好物流行业“数字化助手”

谈及对未来物流乃至交通行业的数字化发展愿景，袁希林表示，腾讯会不断夯实和创新云、地图、AI、数字孪生等数字技术能力，为行业打造出坚实的、真正的数字化的底座，实现数据互联互通，助力高效管理。

在角色定位上，他表示，腾讯并不是一家物流企业，而是物流行业发展的“数字化助手”，起到连接器和工具箱的作用，用数字科技力量推动行业变革的发生。

因此，腾讯正在积极地联合生态，结合行业技术和方案，携手众多行业合作伙伴共同打造绿色、健康、可持续的模式，帮助物流企业实现降本、增效、提质。

最后，袁希林提到，腾讯未来将继续通过技术升级、平台开放、人才培养、产业研究、商业共享以及品牌共建等路径，全面助力中国物流行业，真正实现“腾云驾物、物畅其流”。

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