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开启国内重卡乘用化先河 华菱S11/X9全国媒体抢先品评

来源:财讯网 2022-09-09 15:03:55
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        9月8日,一场名为“乘用进化 智赢未来”的重卡品鉴会在马鞍山汉马科技部举行。全国十余家垂直媒体集聚于此,参观了汉马科技智能工厂,并对华菱S11和华菱X9这两款新晋牵引车进行了专业评测。汉马科技集团营销公司经理张晓帅和产品技术专家接受了媒体采访,为众人详尽介绍了华菱S11/X9的产品优势,以及公司在新车销售方面采取的新举措。

华菱S11/X9是吉利商用车基于乘用车理念打造,为高效智慧干线物流而生的年轻化产品,8月28日公布售价正式发售。对于广大的媒体朋友来说,此次活动是一个了解华菱S11/X9的机会,并可为关注这款新车的用户提供更多更精准的信息,为选车购车提供参考。

重卡乘用化变革已至 华菱S11/X9先行一步

全新的华菱S11/X9外观设计时尚,顺应当前主流的审美,内饰融入乘用化理念,仪表整体简约舒畅,隐藏出风口、琴键式按键、海鸥式上仪表板精致细腻,华菱S11/X9处处都展现出了年轻化的气息,更能抓住年轻一代用户的心。在驾乘体验上,华菱S11/X9上配备的悬浮式12.3英寸中控大屏+12.3英寸全液晶仪表支持双屏联动,又如自动空调、自动大灯、自动雨刮、一键启动、智能钥匙、全景影像等乘用化功能也应有尽有。而像车道保持 LKA、智能领航 ICC 、自适应巡航 ACC、盲点监测BSD等智能辅助驾驶功能,则让华菱S11/X9的驾驶感受更偏向乘用车一般轻松便捷,可有效降低车辆驾驶的疲劳度,提升行驶安全和运输效率。

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当然,作为生产创富的工具,华菱S11/X9配备了大功率发动机,能充分满足干线物流运输的需要。其中,华菱S11搭载了康明斯X13 560马力发动机,匹配了带有液力缓速器的采埃孚AMT变速箱;华菱X9则搭载了汉马13升560马力发动机,匹配的是带有液力缓速器的法士特手动变速器。不同的动力组合既拉开产品的价格区间,也丰富了用户的选择,更有利于华菱S11/X9开拓市场。

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为了能更加透彻了解华菱S11/X9,汉马科技的产品技术专家也现场就媒体的问题进行了细致解答。对于华菱S11/X9的定位专家表示,“重卡用户呈现出年轻化的趋势,相比以往他们对于产品也提出了更高的要求。享受工作、享受生活,让辛苦的驾驶变得轻松,让跑长途的司机在途中也能过得舒适,感受到像居家一样的便利,这就是华菱S11/X9所带来的巨大优势。”为了满足这些需求,在华菱S11/X9上配备了隐藏式的小桌板和车载冰箱,支持1000W功率电器使用的220V独立电源,宽度达860mm的太空舱式卧铺等等。这些细节都体现出了汉马科技对用户的人文关怀。

打响营销攻坚战助华菱S11/X9突破干线物流市场

此次全国媒体的到访,不仅在第一时间对华菱S11/X9进行了品评,汉马科技集团营销公司经理张晓帅还与媒体朋友们面对面沟通,就大家关心的问题一一做出了解答。

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汉马科技集团营销公司经理 张晓帅

面对当前重卡行业整体疲软的趋势,华菱S11/X9燃油牵引车的上市看似并不是一个好时机。之所以要这样做,是因为华菱S11/X9是依托吉利强大的研发体系与行业资源整合能力,打造的首款定位高效智慧干线物流市场的产品。华菱S11/X9配备了大功率发动机,在满足干线长途运输的同时,得益于低风阻、轻量化设计,在油耗上较同类车型降低5%。品质上,华菱S11/X9通过了25万公里的场地测试和600万公里的社会道路测试,质量可靠经久耐用。“华菱S11/X9的上市就像是投入一枚石子,可以让静的行业市场激起波澜。”张晓帅解释说。

如何实现市场突破,打响华菱S11/X9上市的第一枪,张晓帅表示,汉马科技将打造一系列营销活动向全国用户推广华菱S11/X9,此次的媒体品鉴会活动就是其中的一环,目的是让用户可以深入了解产品的核心优势,特别是乘用化设计理念给重卡带来的巨大改变。同时,为了给华菱S11/X9造势,汉马科技还对前1000名订购新车的用户送出了6000万的豪礼。“相信华菱S11/X9一定会实现中长途干线物流市场的突破。”

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此次全国媒体品鉴华菱S11/X9活动,标志着汉马科技全国新品推广的开始,不仅让媒体朋友距离亲身体验到乘用化重卡带来的工作、生活上的便利,更通过媒体的多形式、多渠道优势,让更多的用户可以第一时间细致了解到华菱S11/X9的与众不同之处。作为汉马科技今年重磅推出的主打产品,华菱S11/X9的到来将提振汉马科技产品销量,更将引领中国重卡进入乘用化时代。

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