2012年，车托帮推出中国最早的众包社交地图APP，颠覆了传统路况交通信息的低效率结构。由工具转换成车主社区，成为中国最早的移动端车主平台。车托帮在发展的10年间，每一次战略定位都抢占了市场先机。迄今为止，车托帮集团市值超20亿，覆盖全网上亿车主。

2022年，车托帮再度升级车主生态，开发“开车吧OpenCar”车主全生态服务平台，主打“用户生态+车主分享+智能推荐”，着重增加车主社交休闲娱乐于一体的新玩法，推出“开车吧OpenCar”，丰富了车主们开车前后的休闲生活，为上亿车主用户打造专属车主的“新一代”社区元宇宙。

值得注意的是，在“开车吧OpenCar”车主全生态服务平台上，开车里程即奖励帮票，可用于开车吧OpenCar上的全生态服务链：比如汽车服务、车主商城、社交娱乐畅玩等。

十年领跑行业未来 探索多元载体

2011年车托帮帮主吕春维推出了中国首批免费手机APP——安驾电子狗，在众多收费电子狗中脱颖而出;2012年推出中国最早的众包社交地图APP，颠覆传统路况交通信息生产高成本低效率的结构，成为国内第一家社会化路况导航应用，推动了导航产业进入云端数据2.0 时代;2013年随着微信时代的到来，打造微信第一大公众号微信路况，后改名微路况。做到了第一个从“0-1500万”的现象级产品，成为与招商银行、南方航空、小米等著名企业并称的“微信早期六大公众号之一”的著名案例。

2017年整合平台资源率先打造了移动互联网产品矩阵，包括公众号矩阵、小程序矩阵、全平台矩阵、APP等，累计用户超过2500万，全网覆盖车主超过1亿人。2018年车托帮打造了“开车必用”和“开车币用”两大核心业务，为车主生态赋能。2021年视频号元年开启，车托帮结合视频号的新玩法，顺“视”打造帮主IP，打通了从媒体平台到私域变现的闭环，提升了用户体验。

打造车主全生态服务平台 开车吧OpenCar车主全品类内容新红利洼地

“开车吧OpenCar”主打车主全生态服务平台，注重车主社交分享的运营氛围。用户不仅随时可以通过行车记录仪将路况随时上传至“开车吧OpenCar”平台，让更多用户提前知晓路况，避免交通拥堵带来困扰。同时，音视频社交娱乐玩法里的聊天、小游戏、车主唱歌、互相帮助等功能，也进一步满足了用户在车上车下的社交、倾吐、娱乐的需求，可使用户随时进行社交娱乐，让开车“堵车不堵心”。用户在这些行为过程中，还可以开车轻松收获“帮票”，玩转OpenCar。

业内人士表示，在移动互联网时代，随着用户注意力的进一步碎片化，未来的内容平台，将由传统的论坛模式，向内容短视频化、分发智能化、互动社交化的移动APP模式加速演变。“谁能把握住内容+社交浪潮，谁就能成为新的黑马，打造赢者通吃的All-IN平台。”上述业内人士说，“车托帮推出开车吧OpenCar车主全生态服务平台，不仅为车托帮的流量价值创造了新的想象力，强化了互联网＋属性，同时对于车托帮生态合作伙伴来说，也孕育了新的商机。”

布局元宇宙场景 开车吧OpenCar2.0将推出虚拟IP“少帮主” 全方位与车主互动

随着5G、AI技术的提升，车载娱乐亟待升级，要通过语音实时互动，在车内拥有更多的娱乐体验和需求，才是元宇宙的价值，同样也是发展趋势。正是基于此判断“开车吧OpenCar”APP 设计之初就有布局元宇宙。“开车吧OpenCar”所打造的汽车元宇宙将分为三步：第一是打通语音交互以及上线小游戏；第二是通过虚拟IP技术，带来AR陪伴互动；第三则是元宇宙生态的成型，达到沉浸式体验的效果。

“开车吧OpenCar”2.0中，将创新性的推出全新的驾驶陪伴式虚拟人。8岁车托帮“少帮主”，外表帅酷，内心软萌。他能做什么？地图导航技术嵌入虚拟IP，车主出行期间有“少帮主”的温馨陪伴，有爱提醒：疲劳驾驶、超速、酒驾、汽车保养等人性化安全意识以及游戏畅玩、虚拟交友等情感陪伴。

“开车吧OpenCar”3.0时代，将虚拟与现实更多结合，通过智能座舱AR-HUD实现与车的互动绑定，变成车与人结合多维体验。车主可以将“元宇宙”空间和现实世界无缝衔接，座舱内的信息将被整合，如仪表盘和显示屏的车速、油耗、导航等信息，都会被移植到挡风玻璃显示屏或驾驶员佩戴的AR眼镜上，让用车数据位于第一视角，无需用户转移视线，保障用户出行安全。同时沉浸式体验超现实的4D游戏效果，达到更佳社交娱乐体验。

长于用户口碑，同时更懂资本生态布局

车托帮的核心团队拥有10年智能出行行业的深度经营和管理投资经验。车托帮创始人兼CEO吕春维表示：“智能出行是一个很庞大的行业，足以支撑几家巨型上市公司。我们核心管理团队的能力和要做的事与车托帮是完美匹配的，盘子稳，发展空间大，我们对车托帮的未来很有信心。”

2011年，车托帮帮主吕春维收购了中国第一家电子狗；

2012年年底，车托帮获得了中国著名投资人薛蛮子领投天使轮；

2013年，SAIF软银亚洲领投A轮；

2014年年底，全世界最大汽车芯片厂家台湾联发科技旗下的怡和创投领衔B轮，在互联网汽车方面为车托帮带来巨大的技术资源和支持；

2015年，由成功投资过搜狐、百度、迅雷等，在政府关系合作方面有着丰富经验的信中利投创领投B+轮；

同年，分众传媒创始人董事长江南春联合领投B+轮，为车托帮广告宣传领域带来一大助力；

2018年，SBI日本软银领投3000万美元C轮，完成车托帮资本生态的不断升级。

凭借车托帮集团十年的积累，携手上亿车主用户，在元宇宙即将到来的时代，互联网第一代领跑者吕春维先生将带领开车吧OpenCar再创辉煌，为车主赋能，提供全生态服务平台，让更多车主用户享受科技改变生活的成果。

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