前不久，2023智能网联汽车技术大会——汽车传感器核心技术发展专题会议在中国广州进出口商品交易会展馆隆重召开。工业和信息化部电子信息司电子系统处处长吴国纲出席会议并发表致辞；锐驰智光总经理姜波同赛迪顾问股份有限公司物联网中心总经理韩允、瞰瞰智能合伙人&产业事业部总经理陈兴文、纵目科技副总裁朱光伟、新纳传感高级副总裁卢炜、镭神智能汽车事业部副总赵崴、元橡科技车载产品线负责人周敬朋行业代表共同出席研讨会。

激光雷达作为智能网联汽车生态中的核心传感器之一成为了此次会议的热点话题。出于探测性能灵敏、可靠性高，受光环境影响较小等独特产品特性，激光雷达一直是传感方案中的“安全守护神”一样的存在。然而，由于价格高，难以量产，激光雷达一直不被市场所看好。

针对产品价格高、性能差、难以量产等行业痛点，锐驰智光坚持自主创新，通过对激光雷达内部激光收发模组光学芯片的集成化实现激光雷达的降本增效。基于光学芯片研制的激光收发模组是激光雷达内部最不可或缺也是造假最贵的核心元器件，而且，传统的激光收发模组的装配过程是通过人工粘胶工艺完成的，因此，传统的激光雷达的生产过程十分依赖人工。锐驰智光将激光收发模组的光学芯片进行集成，降低了激光雷达的物料成本、人工成本，并提高了激光雷达的生产效率和产品性能。

据了解，锐驰智光的激光雷达产品已经应用到很多场景中，比如多媒体互动、周界安防、智慧矿山、室外巡检小车等等。

在服务具体的应用场景过程中，锐驰智光沉淀了面向场景的模块化产品设计逻辑，而不只是以线数、激光波长、激光器种类等某种单一维度的性能指标来对激光雷达进行设计研发。锐驰智光表明，面向场景的模块化产品设计逻辑可以分为四个方向去理解。

1. 不可分割模块芯片化、集成化、平台化。不可分割的激光收发模组的芯片化、集成化，能够极大的降低激光雷达的成本。

2. 强相关模块通用化、平台化。锐驰智光的激光收发模组是从芯片底层设计研发的，强相关的芯片的封装构件是可以共用的，从而节约产线资源、生产成本。

3. 低关联模块解耦化。例如扫描单元这种机械装置会逐步被面阵芯片所取代，逐步的实现激光雷达的固态化。

4. 面向应用场景的设计逻辑，驱使锐驰智光将价格高昂的FPGA高性能计算单元用于支撑实时激光扫描数据计算，将相对低廉的MCU 计算单元用于支持静态应用部署。

面向应用场景的产品设计逻辑能够帮助锐驰智光从设计源头优化综合成本控制，将每一分钱都花在场景需求的刀刃上，进一步实现激光雷达的降本增效。未来，锐驰智光希望同深入参与到一线应用场景中的行业伙伴们共同定义出更便宜好用的激光雷达。

 

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