就在1月9日,成都市人民政府与深圳正威(集团)有限公司战略合作框架协议及系列项目合作协议签署仪式在成都举行。

这次的合作协议拟在新能源汽车、新型材料、生物医药、文旅等领域发力,并将在成都投入建设新能源汽车全球总部和生产基地。此次参加会议的有正威集团的负责人,成都市政府人员以及威马汽车相关负责人。

威马汽车的高管在这次会议的现身也引起了不少媒体的猜测,认为威马或许与正威集团联合造车。而有如此传闻的原因就在于威马在浙江温州、湖北黄冈两座智能制造基地,发展的潜力依旧很大,有企业看中威马与其合作也很正常。据威马内部员工爆料,此次威马与正威集团合作属实,与成都政府的合作方式则是威马出人工与技术,正威集团出资金。

2022年可谓是整个新能源汽车行业的寒冬,不少车企都在2022年开始裁员降薪,威马也不例外。但是这并不带代表公司即将倒闭,这只是应对经济压力的一种有效手段,也就是降薪节流罢了。

但是威马总能逢凶化吉,在去年12月威马获得国资入股,直接讲注册资本1.7亿增至3.5亿。今年再与正威集团联手与成都政府合作,直接打破倒闭传闻。

从各方面来说,威马倒闭传闻完全就是子虚乌有的事情,同时国资的入股以及这次威马与正威集团联合造车的传闻都证明了威马依旧纯在可发展的潜力。

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