越来越多的自动驾驶企业意识到，场景相对简单、政策支持力度大的商用车运输场景是高级别自动驾驶实现的最佳载体。

作为一家以工程师文化为核心的科技型创业公司，成立于2021年11月的擎天智卡专注于卡车解决方案，聚焦于干线物流这一细分场景，致力于加速自动驾驶技术在干线物流中的商业化和产品化。成立仅三个月，擎天智卡就宣布已完成了由五源资本独家投资的近千万美元天使轮融资。据了解，擎天智卡目前团队规模40人左右，在成立后的一年多时间里，擎天智卡依托团队成员深厚技术经验的打磨发展和行业上中下游的合作伙伴协同，针对物流场景的独特需求，正在努力实现由乘到商的跨越。

2022年12月23日，擎天智卡宣布推出基于征程®5芯片的“擎天自动驾驶系统”，实现了高速场景下重型卡车的点对点自动驾驶。该系统充分发挥了软硬协同优化的技术优势，拥有业界领先的真实计算性能，计划在2023年实现量产。系统一经发布，便在业内引起不小的讨论，业内人士称其有望为中国干线物流自动驾驶带来更为成熟的商业化解决方案。

2023年1月，擎天智卡与新能源重卡新势力苇渡科技在安徽合肥正式签署战略合作协议。擎天智卡获得苇渡科技定点，为苇渡的新能源重卡量产车型提供“一站式量产自动驾驶解决方案”，首批车型计划于2024年实现量产。

多方合作背后是技术的沉淀与共识

事实上，在全面进击和大浪淘沙的发展势态下，智能重卡的发展也有个比较明显的进化趋势：向电动化和智能化发展。在国内的商用车造车势力中，两大趋势正在深刻影响着商用车造车行业。一是“双碳”目标背景下，绿色的新能源汽车加快发展；二是5G网络向5G-Advanced新标准（5.5G）演进，助力自动驾驶等车联网、物联网场景的车路协同商用加速。新能源+智能化，已经成为智能重卡电动化智能化演进的不可逆大势。

擎天智卡和地平线、苇渡科技的合作是产业战略驱使，但背后底层逻辑则是擎天智卡对卡车自动驾驶技术的成熟和对产品、用户需求的持续关注。基于对物流产业、自动驾驶技术、产品、用户需求的共识，擎天智卡正在打造商用车自动驾驶商业化落地的范本。

不过，虽然擎天智卡此前正式交付了“擎天自动驾驶系统”，填补了商用车自动驾驶解决方案国产化的空白。擎天智卡CEO潘震皓指出大规模量产还要等到2024年，潘震皓在采访中表示：“目前擎天自动驾驶系统已经达到量产状态，我们也会进一步深化技术发展，探讨新的物流场景，推进商用车自动驾驶产品量产交付工作，并真正投入到运营中。”

不是无人的“天马行空”，是以技术为基础，基于用户需求进行产品研发，最终走向平台化运营。慢工出细活，以实际需求和产能为出发点，以业务场景为落脚点，擎天智卡正成为干线物流场景下卡车自动驾驶的研究践行者。

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