新能源的浪潮滚滚向前,电气化转型已经成为了诸多车企现阶段的主要任务。纵观我们的国产自主品牌,每家车企旗下至少都有一个专属的新能源品牌,例如长城有欧拉,吉利有几何,广汽有埃安等等,相较而言长安品牌所推出的长安深蓝成立时间要稍晚一些,不过这也应了一句老话:慢工出细活。这一全新品牌所推出的首款车型长安深蓝SL03一炮打响,一时之间,许多消费者记住了长安深蓝这一名字,那么长安深蓝SL03这一20万级性价比之王究竟有着怎样的表现呢?下面让我们来具体了解一下。

毫无疑问,长安深蓝SL03是一款回头率极高的车型,开着它上路绝对能赚足眼球,无论是无框车门设计,还是互动灯组等元素都能成为车主的谈资,而路人对于它的一系列赞美则能衬托出该车的出众颜值。作为一款中型轿车,该车的车身数据同样十分可观,其具体长宽高分别为4820×1890×1480mm,轴距为2900mm。其轴长比达到0.6,同时由于整车出色的空气动力学设计,风阻系数更是低至0.23Cd,在体现造型美感之余,也能一定程度上提升自身的续航里程。

长安深蓝SL03的内饰部分也与外观相同,采用了极简的造型设计,除了方向盘两侧的功能按键之外,我们很难再找到其他的实体物理按键。与此同时,该车取消了同级车型常见的手动调节风向的方式,而采用了隐藏式空调出风口设计,用户可在中控屏的相应选项中进行风量的无级调节,这样的细节处理也让整个座舱的视觉效果更加清爽整洁。

此外,长安深蓝SL03在屏幕方面也玩出了新花样,车内中控台上方匹配一块14.6英寸的大尺寸中控屏,而且这还是一块向日葵屏,顾名思义,它可以和向日葵一样进行角度调节,左右的最大调节角度为15度。当驾驶人员解锁车辆上车之后,向日葵屏便会转向驾驶员一侧,使得驾驶员可以更加方便的设置相关功能。如果有需要的话,副驾驶位乘客也可以通过语音让屏幕转向与副驾驶一侧,充分满足用户日常的娱乐需求。

长安深蓝SL03的动态表现完全担得起性能座驾的称号,其中该车采用后驱布局,车辆的动能释放颇为线性沉稳,无论是起步还是中高阶段的加速,车主都能够精准的控制动力输出。此外,得益于50:50的前后轴荷比,该车的动态转向也极为精准,在过弯时车尾的跟随性极为出众,整个动作可谓是一气呵成,完全没有拖泥带水的感觉。作为长安新能源技术的集大成之作,长安深蓝SL03确实不容错过。

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