传统班线客运需求大幅下降，多点上下的定制客运成为行业转型发展的重要方向。广西超大运输集团创新性地对旗下客运场站的班线客运实行城际定制化运营，通过业务模式创新实现班线客运的用户持续留存。

图源：广西超大运输集团

班线客运之所以被定义为“传统”，就是因为乘客始终面临“客车经过家门而不能坐”的问题，只能通过其他交通工具周转到客运站才能上下车，导致浪费乘客大量市内出行时间成本，便捷高效的出行需求无法得到及时满足。而部分地方客运班车“随意停靠、站外上客”等违规行为频发，一方面导致乘客乘车安全得不到有效保障，另一方面对于客运企业来说，现金流管理、票源库存管理混乱等问题长期存在。

如何在合法合规的前提下满足乘客安全、便捷、高效的出行需求？广西超大运输集团联合倍施特科技推出的“班线客运城际化运营”创新模式，给出了客企经营转型创新的答案。

班线客运城际化运营，模式创新助力订单提升

为了促进客运服务用户需求的满足，其实从国家和地方的客规也在不断调整创新。

2020年9月修订实施的《道路旅客运输及客运站管理规定》（以下简称“新客规”）中明确提出“鼓励客运站经营者在客运站所在城市市区、县城城区的客运班线主要途经地点设立停靠点，提供售检票、行李物品安全检查和营运客车停靠服务。”

2022年广西地区《实施进一步规范道路客运经营行为工作措施试点方案》也提出鼓励道路客运企业、汽车客运站等在合规前提下，按照新客规和交通运输行业标准《汽车客运站级别划分和建设要求》（JT/T-200）规定，在客运班车主要运行路线沿途的大型市场、产业园区、学校聚集区、旅游风景区等乘客候乘车需求较高的区域合理设置便捷车站和客车停靠点，方便客运班车停靠配客，引导周边乘客到便捷车站和客车停靠点候乘车。

图源：广西超大运输集团

 

作为广西地区的龙头运输企业集团，广西超大运输集团旗下的互联网出行平台“超大出行”微信小程序，推出了“班线客运城际化运营”客运升级服务。

该服务依托倍施特科技公司开发的站务系统为中心，结合其综合出行平台系统，将传统客运班线与出行平台进行传递，由出行平台系统对传统班线进行二次封装，在传统客运班车运行线路途经点乘客聚集较多的区域，设置客运停靠点（中途停靠点已向相关主管部门备案），调整票价和发车时间，并进行统一库存管理。

二次封装后的客运班线将在多渠道实现票务分销，乘客通过“超大出行”微信小程序购票，实现传统班线客票的“线上”销售，保障了企业资金安全。同时，在站务系统中，乘客通过小程序购票后由虚拟的城际出票员在站务系统中占位锁票，从而保障了客运班线票源统一管理。

该模式通过客运站站务系统与综合出行系统互通，快速实现班线线路传递、二次封装、票务分销等整个流程。鉴于部分客运站站务系统多样化，综合用车系统开放技术接口对接，采取第二种实现互通方式。具体来说，就是以“综合用车系统”为中心（不进客运站），传统客运班线作为综合用车平台系统的线路供给，对乘客端而言，可以有选择相同起讫地的传统班线和城际多点定制两种用车模式。

图源：广西超大运输集团

广西超大集团上线运行的“班线客运城际化运营”模式，能够帮助客运企业更好满足乘客安全、便捷的出行需求，同时从供给侧需求满足帮助客运企业留存不断下滑的市场份额。

对于乘客，站外设置多个合法合规停靠点，充分保障乘车安全的同时，满足“点到点”便捷化出行需求，出行方式更加灵活、高效，也降低出行时间和经济成本。

对于客运企业而言，依托互联网+客运技术及时根据旅客实际出行需求进行班次和运力调整，在保障存量客源出行需求的同时增添站外停靠配客点，有效带动沿线乘客的出行意愿，提高客运企业市场竞争力；同时通过客票线上化，规范客票和资金的统一管理。

首条城际化客运班线推出，收获乘客一致好评

为满足广西地区广大乘客个性化出行需求，广西超大运输集团在今年2月推出了本地化综合出行平台——“超大出行“，开展包括汽车票、定制客运、包车、租车等在内的多种用车服务。3月1日，超大出行小程序正式上线班线客运城际化升级服务，实现班线客运定点接送、沿途多点上下车。

以“南宁至明阳”线路为例，该线路为明阳大学城多所高校师生周末往返南宁的主要出行方式，此前师生往返需通过客运站换乘出行。为满足广大师生的出行需求，超大出行平台推出的班线客运城际化服务，通过前期市场调研、平台热力地图、客企经验分析，分别在南宁师范大学、广西职业技术学院等客流聚集地设置多个停靠站点，师生通过“超大出行”平台提前购票，就近选择停靠站点上下车，节省大量换乘时间，提高出行效率。

明阳大学城停靠站点设置示意图

广西超大出行小程序购票流程

为保证班线客运城际化升级服务的有效运行，广西超大集团联合倍施特科技快速组建推广宣传工作组，通过微信公众号、视频号、朋友圈、网络媒体、短信触达，以及线下客运站、热点区域地推引导，不断拓展“超大出行”用户宣传，集中市场资源，稳定客源，保障城际化客运班线可持续经营。

“南宁至明阳”线路城际化试运营1个月以来，实现日均售票量达到300张，最高达到1000张，周环比增幅达34% 。班线客运城际化运营模式不仅可以满足乘客出行需求，留存班线客运潜在用户，同时也为客运企业创造经济价值，有助于客运站创新升级。

目前广西超大运输集团旗下13家客运站，已上线南宁发往明阳、那陈、昆仑关、灵马、上林、马山、扶绥、横州、那陈、上思、灵山、龙州、象州、博白、北流、板岭、丁当、东莞等共计100余条城际化客运班线。

广西超大运输集团通过与倍施特科技深度合作，深入践行“云上车站”服务理念，通过集团客运服务的全面升级，实现超大旗下客运业务的数字化进程。

倍施特全力打造的“云上车站”体系，围绕着面向司乘体验的客运场站数智化升级，以及实现高效管理的客运场站精细化运营，通过平台技术、产品运营和营销渠道等体系化能力，将持续为道路客运行业的稳步发展注入成熟的技术服务力量、消费侧流量基础以及区域市场拓展支撑。

点击免费获取完整，本地综合出行平台建设合作方案。

免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。

文章投诉热线:156 0057 2229  投诉邮箱:29132 36@qq.com