在互联网这样的一个大背景下，如果说作为奥迪，它作为一个传统的高端车品牌来说，它要做的就是不断的进取，把自己的高端再放上一个等级，也就是宾利、兰博基尼所属的领域。作为这个阶层来说，奥迪所要做的就是不断保持进取，不断在高端上面升级上去。

 

作为百年品牌，奥迪品牌一直以来都是豪华领域的佼佼者。但是也知道现在面对电动化的浪潮，对我们有很大的挑战和压力，尤其是在中国市场，其实奥迪品牌一直不断积极进取突破，从过去这一两年，我们一直发布了sphere概念车，包括我们刚刚发布了进军F1，都在扩充燃油实力的同时全面进行电动化的部署。

在我们看来，这样的一种造车新势力出现实际上是一个好事，传递了一个正向的信息。因为对于我们来说，未来是自动化和数字化的时代，作为奥迪来说我们也在紧跟这个潮流。另外在车展上大家可以看到我们urbansphere这个车，它实际上体现了很多智能互联的技术，我们都深刻意识到在过去几年网络科技是如何改变中国人的生活，未来这肯定也是汽车发展的一个趋势，越来越多自动化的技术和网络互联的技术会融入到汽车市场中去，未来电气化、智能化也是奥迪致力于此的一个领域。

面对未来来说，要充满好奇心，能够面对未来进行一个创作，因为现在未来会发生什么实际上是没有答案的，大家要从技术的角度从心态的角度做好准备。作为他来说，他愿意和现在所连接的人、市场，从为他们服务的产品的角度考虑，发挥未来的一个创造性。

特别是提到了全球战略在中国的实施，不是一个简单的翻译的过程，实际上是诠释的过程，要根据本土的市场进行诠释的过程，特别是提到了urbansphere的设计深度让本土团队参加，要以人为本，以中国市场为本，通过互联网的技术让中德团队能够在开发过程中保持联系。我们要为未来做好准备，就是要有这个能力快速适应这个变化。

 

在这样的一个大背景下，如果说作为奥迪，它作为一个传统的高端车品牌来说，它要做的就是不断的进取，把自己的高端再放上一个等级，也就是宾利、兰博基尼所属的领域。作为这个阶层来说，奥迪所要做的就是不断保持进取，不断在高端上面升级上去。

总得来看，奥迪如今加速布局新能源，实则是为过去电气化进程缓慢的表现“还债”。不过在中国市场追赶行业领先者之前，奥迪首先需战胜对手是过去的自己。

 

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