近日,第二十届第一批中国土木工程詹天佑奖入选名单公布,由青岛海信网络科技公司参建的盐城市BRT/SRT项目荣获“第二十届中国土木工程詹天佑奖”,为唯一入选的公交工程。这也是海信网络科技在公交领域继2010年凭借常州BRT1号线项目荣获该奖项后,再次获此殊荣。

自2019年起,盐城市建设了高架地面BRT环线、SRT等快速公交建设,海信作为参建单位,承担了智能调度、站台智能化、乘客信息服务等关键信息化系统建设,通过技术与业务的深度融合,构建了基于快速公交廊道的多线路、多场景协同运营指挥调度,实现了SRT、BRT及常规公交的融合运营调度,提升运营效率的同时,为乘客带来更便捷的出行体验。

科技创新,赋能企业降本提效

快速公交廊道内SRT、BRT、普通公交等多种线路混行,行车过程中因道路状况、站台泊位、交通信号等因素干扰,易导致车辆扎堆进站、造成道路拥堵。海信业内首创的公交廊道多线路协同运营调度系统在本项目落地应用后,有效解决了这一难题,大幅提升了运营调度效率,且实现了两大创新:

(1)快速公交廊道多线路协同调度。应用海信系统后,廊道内各线路车辆运行是否均匀、是否出现聚集,一目了然,中心调度员能有效疏导快速公交廊道运行秩序,确保SRT/BRT高效通行,提升BRT廊道内通行速度和运送效率。

廊道内车辆进站自动排序提醒,实现车辆有序进站,解决车辆扎堆进站导致路口拥堵问题。

(2)打造异常事件驱动的多线路一体化调度工作台,提升运营调度效率和调度质量。系统能够自动识别车辆晚点、车辆故障、驾驶员迟到、驾驶员请假等频发调度异常事件,并生成待处理事件提醒调度员快速处置。调度员不用再逐条线路找异常,只需看工作台即可一览无余,并且每一个事件都能直接定位到对应线路、对应车次进行处置,大大提高了调度员工作效率。

系统上线后,快速公交廊道平均运行速度达到22km/h,较系统上线前提升约15%;人均调度车辆数超100台,发车调度员由58人下降到12人,节约调度员80%。同时,该系统还于2021年荣获“盐城SRT杯”综合交通运输科技创新奖。

多元服务,让科技创新惠及市民便捷出行

推进科技创新、提升市民体验。面向出行市民,海信提供及时、准确、全方位的实时公交信息服务,方便市民“掐点出行”,减少站台候车时间。面向站台候车乘客,通过电子站牌、乘客信息服务屏、数字广播等乘客信息服务系统,提供车辆停靠、进出站、安全提示、应急广播等服务,为站台乘客提供方便、快捷、舒适的候车体验。

数据显示:项目应用后,当年度公交服务乘客满意度提升至92.1%。市区平均候车时间提升到8～10min,较系统应用前提升约30%。

新科技、新模式、高品质,海信网络科技运用多项科技创新技术,对施工质量与安全文明施工规范高标准、严要求,确保工程0安全事故,智能调度、站台智能化等智能化系统稳定可靠运行,助力盐城BRT/SRT项目荣获中国土木工程詹天佑奖。未来,海信将持续推进科技创新、数字+公交的融合发展,落地大数据、AI、5G等技术创新应用,助力企业降本增效、乘客服务提质升级,推动行业数字化转型,为行业健康有序发展贡献海信智慧。

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