4月27日刚刚闭幕的2023上海车展让汽车产业再次占据消费者视线，而其中备受瞩目的还属新能源汽车。但即使电动车销量持续走高，仍然有不少车主因国内电动车安全事故频发等原因在购车时对于电动车保持观望的心态。那么，电动车企在汽车电池上有没有机会提升性能，逐步比肩燃油车，甚至“弯道超车”呢？比克电池的答案是：完全有机会。

成立于2001年，老牌锂电企业比克电池一直致力于电池领域的研发和应用，而其预计将在2024年量产的全极耳大圆柱电池产品，是该企业助力产业创新，推动汽车电动化进程的关键。目前，包括特斯拉、宝马、通用汽车等多家造车大厂明确表示将采用大圆柱电池作为部分车型的动力电池。一个被行业内视为“六边形选手”的电池究竟为何被大厂重视？原因在于这几个方面：

一、安全：电池安全作为电动车主要痛点之一，是众多车主购车时首要考虑的因素。而这个问题，比克电池的解决办法就是根据圆柱形是最好的压力容器这一点，设计开发不会产生形变的圆柱电芯。比克电池的潘庆瑞博士介绍道：“圆柱电芯的单项泄压设计和模组中相对独立且分散的排布最大限度的避免了危险扩散。”

二、续航：决定续航的主要要素是电池的能量密度和整车层面的能量效率。对于前者，圆柱电池可以适应目前所有的化学体系。而对于后者，大圆柱电池采用的全极耳技术带来的极低内阻可以极大程度降低能耗，并带来更长的续航。

三、充电：充电效率也是评估电池性价比非常重要的一部分。2021年，比克电池交付的样品电芯的能量密度已经超过280Wh/kg，快充技术已经达到常温12分钟内，零下20度15分钟内。

四、成本：现阶段大圆柱电池因小部分结构件价格稍贵和使用高性能耗材在成本上花费较大，但这些材料换来的是电池极高的安全性。而随着产业规模化标准化，大圆柱电池的制作成本将会逐渐降低。

在汽车电动化趋势明显的时代下，比克电池将继续采用大圆柱电池产品战略，打造出更安全高效的汽车电池，助推电池产业高质量发展！

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