5月10日，跨越速运受虹桥国际机场邀请，来到虹桥机场货运站参加上海机场宣传片拍摄。据了解，为了配合虹桥国际机场拍摄宣传片，跨越速运立即组织人力物力，动用了2台9.6米大货车用于宣传。从现场画面可以看到，跨越速运的车辆摆放在正中间，紫色外观引人注目。

上海虹桥国际机场作为集航空、高铁、地铁于一体的国际机场，是中国三大门户复合枢纽之一，有力支撑了上海这座国际化大都市。笔者从上海机场公众号上获悉，虹桥国际机场上一次发布宣传片还是在2019年，这是时隔4年再次发布新的宣传片，跨越受邀拍摄可谓是意义重大。

跨越速运为何能受到顶级机场的邀请拍摄宣传片?跨越速运的空运业务有什么优势所在?不妨来了解宣传片拍摄背后的故事。

01.实力雄厚的航空运载能力

跨越速运的分拨航空一区就设立在虹桥国际机场西货运区内，直线距离机场内部仅为100余米的距离。这是虹桥机场货运站仅有的几家分拨点部。通过将分拨点部直接入驻在机场货运区，能够快速实现陆运和空运的衔接，满足客户对时效的高标准需求，最大程度利用航空包机资源。

该点部只是近年来跨越速运在空运业务发展的一个缩影。现如今，跨越速运全国日均航空吞吐量1300吨，照此计算，预计今年航空吞吐量将达到47.45万吨。其中，华东地区日均航空吞吐量达到437吨，占全国日均航空吞吐量的33.6%，跨越速运在华东地区的发展进一步增强，彰显了跨越在航空运输优势。

目前，跨越速运的航空干线网络进一步实现对全国各省市机场的全面覆盖，华南、华东和华北三大“核心战区”及周边近400个城市流向“夜发晨至”的速运时效已成为“标配”。

2022年12月，国务院出台我国现代物流领域第一份国家级五年规划——《“十四五”现代物流发展规划》(以下简称《规划》)。《规划》中指出要补齐国际航空物流短板，加快培育规模化、专业化、网络化的国际航空物流骨干企业。

察势者智，驭势者赢，跨越速运早在2017年，就一直在推进航空物流领域的发展。随着在2022年11月22日，一架波音738货机在深圳宝安机场安全落地，这标志着跨越速运第18架全货机包机首航成功。

回首梳理我们可以发现，从2017年“珠三角-长三角”夜航包机正式入列到今天，跨越速运的航空大队不断壮大，在“华南-华东”一线，其已包含了“深圳⇌无锡”、“深圳⇌杭州”和“深圳⇌常州”等全货运包机线路，同时还获得了华南地区70%和华东地区50%的腹舱资源。

《规划》中所提到的建设国际航空物流骨干企业，正不断在跨越速运这家企业变为现实。

02.“定制”各行业物流运输解决方案

据了解，跨越速运除了在航空运输拥有显著的优势以外，在各行业物流服务方面也有差异化明显的特色，会针对各行业特点“定制”物流运输解决方案。我们以3C电子、医疗器械和汽车配件这三个行业为例，一起来看看跨越是如何赋能各个行业的。

在3C电子行业方面，跨越速运积极与松下空调、东芝等一大批企业开展合作，通过培育入厂物流、线边物流、逆向物流和仓配一体化、订单配送、供应链金融和供应链管理等服务能力，向综合快递物流运营商转型，同时利用大数据、物联网等现代信息技术进行供应链物流路径优化，为制造企业提供客户画像等各类大数据分析服务。

据中物联医疗器械供应链分会不完全统计，2021年我国医疗器械物流总费用约为221.14亿元，其中，大型医疗设备领域物流费用最高，达87.59亿元，市场潜力巨大。与此同时，医药物流网络投入成本高、短期难以盈利、三方物流获取仓配资质难等问题却依然存在。

对此，跨越速运利用自主研发的“铸剑系统”，实现供应链的数字化转型，全面助力医用耗材及医用设备的精益合规管理，实现合理资源利用、减少浪费、全程追溯和精益提升。

03.航空运输，飞向全球化的一大利器

近几年跨境电商成为风口，跨境航空物流保持着旺盛的需求，在航空货运在全球供应链中的地位越发重要。在这些背景之下，加快构建国际物流供应链，特别是加快发展航空货运，已经成为国家的重要战略。

跨越速运所提供的一站式国际货运服务，不仅打通了国际运输、关务、仓储、国内配送等国际物流关键环节，还可为国内外跨境客户一键精准匹配最优物流路线，降低决策成本，提高经营效率，同时解决他们传统国际物流成本高、时效长、破损率及丢失率高等痛点。

受邀拍摄宣传片仅仅只是跨越速运近年来优良表现的一个缩影。相信在不久的将来，跨越速运还将继续在航空物流运输方面投入资源，进一步扩大"限时速运"的核心优势。

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