提到20万左右的预算要购买一台纯电SUV，一汽大众ID.4 CROZZ颜值究竟有多高？可能有不少人的想法会咬咬牙去上特斯拉Model3。好友就是如此，在去年年前的时候,他担心这款特斯拉Model3再度涨价,就咬牙贷款买了一辆Model3。当时我还劝他要不要想清楚了买一汽-大众ID.4 CROZZ,结果人家表示，花20多万去买一汽-大众ID.4 CROZZ,不如多花几万元买特斯拉。不过，估计他也没想到，一汽-大众推出的重磅车型首款纯电SUV一汽-大众ID.4 CROZZ竟然会更香!从目前一汽-大众ID.4 CROZZ和特斯拉Model3价格来看,一汽-大众此举直接将差价拉到10万+，是不是后悔特斯拉Model3买早了?正好最近我也刚好有换新能源电动车的想法，今天就去试驾一次这款一汽-大众ID.4 CROZZ，看一看这款跻身在销量榜前三位置的一汽-大众ID.4 CROZZ究竟有哪些亮点呢?值不值得买？

简约大气的外观设计

外观方面不用多说，一汽-大众ID.4 CROZZ虽然设计层面简约大气，但是细节的调校以及整体充满诚意的用料和做工，还是带来品质视觉享受。而且别看是入门级车型,但是21英寸大脚，加上贯穿式未来感镀光前脸、id.light互动光语系统、个性化配色包、贯穿式led尾灯等配置加持，一汽-大众ID.4 CROZZ的外观并不会让人失望。

丰富齐全的智能配置

内饰和外观一样，一汽-大众ID.4 CROZZ的设计同样是简约大气为主，而且配置也完全智能。当然，别看19.39万的标准续航版配备有IQ.driveL2级驾驶辅助、acc自适应巡航系统、frontassist前部辅助系统等配置,拿它去和28万+的特斯拉Model3相比，我们不得不承认一汽-大众ID.4 CROZZ丝毫也不比特斯拉差,性价比方面是不是挺香呢？不过在驾驶信息，个人觉得一汽-大众id.4 crozz可以完胜特斯拉Model3。至少即便是新手也可以轻松驾驭一汽-大众ID.4 CROZZ，而不像我这个朋友在买了特斯拉Model3之后,需要用相当长的一段时间来适应特斯拉的单踏板模式。甚至朋友有时候还会误把油门当刹车，你说这是一个资深老司机应该犯的错误吗?但是买了特斯拉Model3的老司机，有很多朋友表示都有过这样的惊魂的经历。

强劲出色的驾控感受

言归正传，接下来我们主要说的还是一汽-大众ID.4 CROZZ的驾驶感受，更是诸多车迷朋友们关注的焦点。在实际驾驶感受方面来看，作为紧凑型suv而言，一汽-大众id.4 crozz的整体表现是非常灵动活泼的，加速爆发能力更是十分给力,特别是前段，不过却少了特斯拉Model3的那种闯动感，这或许就是传统大厂对消费者心理的把控，以及对产品的精准定位,毕竟这个价位买纯电suv的消费者，他的心里预期其实还是买一辆舒适的家用车,从这个角度来说，一汽-大众ID.4 CROZZ是非常合格的。在这段试驾过程中，基本上都是城市路况,非常符合日常的用车环境,所以通过这次试驾我对一汽-大众id.4 crozz也有了更为直观的认识。就好比这款车有带能量回收的b挡模式,也有和燃油车相媲美的d挡模式。重点是一汽-大众id.4 crozz的续航很实，整个试驾的过程都是相当有底气的。另外，这款车的底盘也是很有有德系车的质感,可以带来媲美传统燃油车的驾驶乐趣，这点是难能可贵的。

车型整体表现不错

总之，如果你想买一辆20万级的新能源家用代步车,今天和大家聊得这款款一汽-大众ID.4 CROZZ真的值得考虑。尤其是作为一汽-大众碰撞史上第一款四大项目取得安全的车型，一汽-大众ID.4 CROZZ在安全性方面也足以赢得认可。对此，你怎么看？

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