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智己汽车引领智能驾驶技术突破,LS6即将亮相成都车展

来源:今日热点网 2023-08-18 11:23:18
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8月16日,智己汽车副CTO/智能驾驶首席科学家郭辉、全球头部智能驾驶算法玩家Momenta的CEO曹旭东两位清华校友,与清华大学车辆与运载学院副院长李升波教授一起,在清华科技园举办了“IM AD DAY智己汽车智能驾驶发布会·清华篇”活动。

清华大学李升波教授在活动上分享了《自动驾驶汽车的安全挑战与技术进展》,高度概括了“数据驱动”赋能自动驾驶“安全”的技术演进路径。智己汽车智能驾驶首席科学家郭辉回顾了智己的技术进化轨迹——2年走完头部玩家9年智驾路,已达到人类驾驶安全3.2倍的智驾产品用户体验。而且他还公开了“未来3~5年智己汽车智驾产品落地路线图”,宣布了今年10月份即将正式开启“IM AD城市NOA”公测,与全球头部玩家同步迈入“城市NOA时代”的消息。Momenta CEO曹旭东则详细解析“基于DDOD、DDLD、D.L.P.人工智能模型,IM AD智能驾驶将实现完全数据驱动,并在未来的3-5年实现绝大多数场景的自动驾驶”,迈向自动驾驶终局!

全场景通勤时代即将来了吗?

智己的城市NOA公测即将在十月份开启,代表着智己汽车用了2年的时间就了完成其它行业头部玩家长达9年的积累,这无疑是一项巨大的成就,然而这并不是重点,智己还在不断突破着业内“智驾产品最快量产”的落地纪录。

我们可以看到未来3~5年内,智己汽车的智驾产品发展路线:“去高精地图NOA”,IM AD将于9月开启公测;“城市NOA”,已于今年4月启动内测,目前进展顺利,将于10月开启公测;“通勤模式”,预计将于2024年迅速覆盖全国100+城市;2025年,IM AD将迈入Door to Door(全场景通勤)时代。

行业领先的智驾水平

在高速发展的过程中,智己汽车坚持追求更高品质的智能驾驶体验。IM AD在安全性、通行效率、路径博弈等方面的表现,不仅超越了绝大多数人,还能够给使用者带来远超业界、行业领先的出行体验。

IM AD在性能体验上的交付标准十分严苛,无论是行驶舒适性、变道效率、行驶流畅性、行驶居中性能等“行车性能”,还是泊车流畅度、泊车成功率、车位识别能力等“泊车性能”,均是行业领先水准。IM AD变道成功率高达98%,每千公里的不舒适减速仅为1.3次,泊车成功率达到97%,均达到了超出想象的优异表现。

智己汽车实际行驶数据统计结果表明现阶段IM AD的百万公里碰撞事故为0.6次,比起人类驾驶百万公里碰撞事故1.9次数据来看,表现十分优异。IM AD的安全类误制动频次百万公里低于1次,更能够以5倍的优势超过行业头部标准。

智己的技术优势还体现在哪些方面?

智己汽车之所以能在短短两年内赶超顶尖企业,主要原因就是它与Momenta的合作,获得了高效的架构、快速演化的算法和高利用率的生成式数据,这三大核心技术,将继续推动智能驾驶技术的发展。目前,IM AD正在为技术出海做准备,感知已完成欧洲本地化适应性训练,规划算法已适配当地环境及驾驶习惯。

IM AD算法能够较快地进行技术演化。2021年已实现OneModel、BEV、Transformer技术落地,2022年搭载首车实现量产,为该领域奠定了技术基础。2023年4月,智己汽车联合Momenta发布行业首个D.L.P.人工智能模型。“去高精地图NOA”公测即将于今年9月启动,逐步实现地图技术方案切换,在不依赖高精地图的情况下,实现全程无断点的辅助驾驶体验。在此基础上,2024年,IM AD预计进入Occupancy占用网络的应用阶段,在绝大多数场景下实现自动驾驶。

IM AD作为唯二兼容Xavier、Orin两种高低算力的双智驾计算平台,架构适应能力更高效,算力需求降低90%,模型运行效率则大幅提升500%。在此基础之上,即使目前的算力还比较有限,也可以达成全域视觉融合的效果。“单激光雷达+单Orin芯片”方案,就足以覆盖全量城市场景,满足去高精地图NOA的需求。

LS6作为智己旗下的第三款主推车型,交付即搭载业内首创的“一键场景代驾”功能,全系具备去高精地图的NOA能力,能够依托IM AD智驾技术解决用户城市出行中的高频痛点。

预计2024年,LS6将作为智己首款全球战略车型出海。相信到那时,整个世界都将领略到中国的先进智驾技术魅力,中国智能汽车品牌的影响力也将得到进一步扩大。

 

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