自今年年中爆出拟港股上市的消息后，时过半年，终于等来了RoboSense最新的IPO信息。

据公开消息，RoboSense于2023年12月3日晚间披露通过聆讯后的资料集，说明该公司日前已通过港交所聆讯，拟主板挂牌上市。

这是一家在国内横扫各大车企却低调内敛的激光雷达企业。不过，通过最新披露的招股书来看，说RoboSense是一家“激光雷达企业”或许不够严谨，作为“中国智驾感知第一股”，RoboSense应该是一家感知解决方案企业。

无论如何，RoboSense拿下了国内绝大部分车型定点是不争的事实。根据灼识咨询的资料及RoboSense公开信息，截至2023年11月27日，RoboSense的激光雷达产品量产定点订单进一步增至62款，已为11名车企及Tire1客户实现了22款车型的SOP。这意味着，将来5~10年，你在市面上看到的智能驾驶车型，只要是有激光雷达的，盲猜“RoboSense”基本上没错。

比亚迪旗下腾势N7搭载RoboSense激光雷达

根据灼识咨询的资料，截至2023年3月31日，与全球其他激光雷达公司相比，RoboSense服务的汽车整车厂和一级供应商数量最多、拥有定点车型最多及实现SOP车型最多。截至2023年11月27日，RoboSense获得了15家汽车整车厂及一级供应商超过一款车型的定点订单。

据RoboSense招股书显示，截至2023年6月30日，RoboSense已于全球250多家汽车整车厂和一级供应商建立了合作关系，其激光雷达产品已被中国前十大汽车整车厂(按2022年销量计算)中的9家选用，其中也包括了全球最畅销汽车整车厂(按2020至2022年销量计算)、中国最大的汽车整车厂以及全球最大的新能源汽车整车厂。

通过解读我们可以知道，这里面包括了比亚迪、小鹏、上汽、吉利、奇瑞、北汽等等大部分你叫得上名字的集团车企。

小鹏G9、小鹏P7i、小鹏G6、小鹏X9均搭载RoboSense激光雷达

事实上，RoboSense也是全球最早实现车规级固态激光雷达量产的激光雷达公司。根据灼识咨询的资料，2021年6月，RoboSense即向一家北美汽车整车厂批量交付了旗舰激光雷达产品M1，这也是全球所有激光雷达公司中首次车规级激光雷达项目的量产交付。

自成立以来至2023年6月30日，RoboSense已交付超过13万台激光雷达。其中，今年上半年应用于 ADAS 的产品销量约为3.99万台，已超2022年全年的3.69万台。

 

另据招股书补充披露，今年前10个月，RoboSense激光雷达总体销量和应用于ADAS的产品销量分别约为13.60万台和12.17万台，均远高于2022年同期的约4.07万台和2.44万台，且今年前十个月的激光雷达总销量已超过2020年至2022年三年的销量之和。其中，10月单月应用于ADAS的产品销量就超过2.8万台。

 

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