目前，作为智能汽车重要的“功能件”以及“安全件”，激光雷达的上车趋势正在逐渐明朗。激光雷达正在成为越来越多智能车型的标配，不仅在 20 万元以上车型市场迎来广泛上车，还已经渗透到了 20 万元以下的大众化消费市场。

据高工智能汽车研究院预测，2024 年，激光雷达的上车量将突破 98 万辆，2025 年将突破175万辆。值得注意的是，预计在 2024 年，激光雷达在 15 万元以上新能源车型的搭载率将达到 16.04 %，将“跨越鸿沟”进入快速增长的全新周期。

激光雷达行业中的龙头企业禾赛科技，正在不断扩大其市场版图，“智驾”朋友圈愈发壮大，从此次2024北京车展上亮相的量产智能车型就可见一斑，共计十余家国内外知名汽车品牌旗下多款车型搭载禾赛激光雷达。

理想汽车在车展上展示了五款热销车型，包括理想 L9、理想 L8、理想 L7、理想 L6、理想 MEGA，其 Ultra 及 Max 版均搭载禾赛超高清远距激光雷达 AT128，以实现全场景的智能驾驶能力。

上市即爆款的小米 SU7 Pro 和 Max 版本采用 Xiaomi Pilot Max 智驾方案，采用禾赛 128 线的超高清激光雷达，并推出了独特的一体式激光雷达方案，独有的“鹅卵石”设计将激光雷达高度降低了 2 mm，风阻系数降低了 4 counts ，使小米 SU7 在外观和性能上达到了优雅与速度感的完美共存。车展现场，小米科技 CEO 雷军还对比亚迪总裁王传福称赞“你没见过这么好看的激光雷达！”

全新长城魏牌蓝山首发登陆北京车展与消费者正式见面，智驾版搭载禾赛 AT128 激光雷达。2024 款全新蓝山车型在智能化层面进行了全面升级，在禾赛激光雷达的加持下，可实现全场景 NOA，为用户带来越级的智能驾驶体验。

路特斯纯电智能 Hyper SUV Eletre 搭载禾赛超高清激光雷达 AT128 作为前后主激光雷达，之后 2024 路特斯 EMEYA 正式上市，前后亦搭载 2 颗 AT128，以超强三维感知助力路特斯持续打造“超跑级”智能驾驶体验。

零跑 C10、C11、C16 均亮相北京车展，其智驾版均搭载一颗禾赛 AT128 超高清远距激光雷达，售价 16 万多，拥有同级唯一采用 Orin-X+ 激光雷达硬件的高阶驾驶辅助系统。

中大型智能豪华 SUV 极石 01 ，高阶智驾搭载了 1 颗前向远距激光雷达 AT128，车身两侧翼子板处安装了纯固态侧向激光雷达 FT120，三颗来自禾赛科技的激光雷达为极石 01 提供了水平 280° 的高清三维感知。

全球首款量产可变新汽车，长安启源 E07 于北京车展发布，该款车型将搭载左右各 1 颗禾赛 AT128 激光雷达。另外，长安汽车 SDA 架构下的多款全新车型也确认搭载禾赛 AT128 车规级超高清激光雷达。

据悉，自 2022 年 7 月量产交付以来，禾赛 ADAS 远距激光雷达主力产品 AT128 已搭载多款乘用车型上市，累计交付量已超过 30 万台。历经市场验证，赢得客户信赖。

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