10月28日，德尔股份（300473.SZ）发布2024年三季报，2024年前三季度公司实现营业收入33.83亿元，同比增长4.88%；实现归母净利润2414.57万元，同比增长120.45%；扣非净利润2022.26万元，同比增长469.16%。报告期内，公司充分发挥全球化布局优势，经营业绩持续增长；以固态电池为代表的新兴业务进展顺利，有望成为公司增长新极。
充分发挥全球化布局优势 支持中国车企“出海”
2024年三季度，公司业绩保持上半年增长势头，盈利能力进一步增强，前三季度毛利率为20.52%，同比上升0.74pcts。此外，公司持续优化降本增效举措，前三季度销售、财务费用比例较去年同期均得到改善。
目前，德尔股份基于国内外知名整车厂商主要生产地，已实现全球化产能布局，满足客户的本地化供货和售后服务的要求。公司已与奔驰、宝马、Stellantis、大众、上汽、吉利、长城等众多国内外知名客户建立起了长期稳定的合作关系。在当前国内头部车企纷纷出海的大背景下，德尔股份在美国、墨西哥以及欧洲等地开设的海外工厂，可以直接向这些车企供货，竞争优势明显。
为更好的应对新能源汽车浪潮，德尔股份子公司卡酷思积极开展新能源车产品的研发，研发了电池阻燃保护罩、电池组电磁屏蔽罩、多功能电池包护板、电机包覆和空调压缩机包覆等产品。卡酷思产品既可用于燃油车，也可用于新能源车，未来在混动汽车占比快速提升的趋势下优势更明显，大大增加产品单车价值量。
卡酷思亚洲区总经理马瑛在接受媒体采访时表示，卡酷思的降噪、隔热及轻量化产品非常贴合新能源车的需求，致力于将卡酷思打造成国内新能源领域领先品牌；同时希望利用卡酷思的全球网络和技术优势，支持中国车企“出海”，为中国车企全球化战略献出绵薄之力。
固态电池业务进展顺利 政策推动汽车行业成长
新兴业务方面，8月14日，德尔股份与江西江铃集团新能源汽车有限公司签订《固态电池战略合作协议》，合作推动固态电池的研发、生产和市场应用，公司固态电池业务正式进入产业化发展阶段。
德尔股份深耕固态电池技术研发多年，于2018年成立了全资子公司日本德尔，吸纳日本本土优秀的锂电池材料专家，致力于固态电池相关产品的研发。目前，公司研发的固态电池以氧化物电解质为主，具有安全性高的特点；制造过程采用成熟的涂覆工艺，流程简单易于批量生产，性能及成本均有显著优势。产品已通过第三方机构的针刺试验、过充电试验和加热试验，未来可广泛应用于电动汽车、穿戴设备、无人机、日用消费等多领域。
除了固态电池外，公司自主开发了实现车辆长下坡连续稳定且无磨损减速制动的液力缓速器产品，提高车辆行驶的稳定性、舒适性、经济性和安全性。公司液力缓速器产品在质量、性能等各方面与国际知名品牌处于同一水平，目前已批量生产，有望为公司业绩带来增量。
据乘联会数据，9月全国狭义乘用车零售210.9万辆，同比增长4.5%，环比增长10.6%；新能源车零售渗透率53.3%，较2023年9月增长16.8个百分点，连续三个月突破50%。进入三季度，中央陆续出台一系列经济刺激政策，为我国经济复苏注入强劲动力，汽车行业有望持续受益。
德尔股份在近期与投资机构的调研交流中表示，近两年，公司出海效益逐渐体现，电池阻燃罩、电磁屏蔽罩、液力缓速器等新产品相继量产，固态电池逐步进入测试阶段，公司将继续贯彻聚焦主业、前瞻布局的经营理念，降本增效，提升效益，推动公司可持续发展。
