在柏林举办的2024CTI研讨会上,马瑞利宣布了汽车应用领域电池管理系统(BMS)的全新突破,推出基于电化学阻抗谱(EIS)的电池管理系统。这一创新旨在通过确保电池组的最佳运行和提升性能,提升电池单元管理的标准。

电池管理系统是一种电子控制单元,用于监测电池组中电池的状态,确保其在特定的电压、电流和温度范围内安全运行。锂离子电池的老化会导致容量减少和内阻增加。将电化学阻抗谱(EIS)创新性地应用于电池管理系统,可以深入了解锂离子电池的老化情况,以及相关的容量降低和内阻增加。这对准确判定电池的剩余使用寿命,从而评估其剩余经济价值至关重要。一直以来,电化学阻抗谱(EIS)是一种昂贵的实验室工具,但马瑞利开发了一种具有成本效益、可大规模生产的解决方案,能够及早检测异常,防止热失控。

当前一代的“Marelli Energy” BMS平台,即“EIS就绪”平台,在低频范围的阻抗测量能力上已经取得了显著改进。在此基础上,计划于2025年发布的下一代“全EIS”BMS将进一步增强功能,实现更高频率的测量,为每个电池单元的状况提供全面的诊断。

通过进一步集成最先进的云端追踪和人工智能应用来增强计算算法,新的“Marelli Energy” BMS平台可以优化电池组荷电状态(SoC)和功率状态(SoP)的实时估算,精确评估电池的剩余使用寿命(RUL)和老化情况。这些进步带来了更长的电池寿命、更好的驾驶性能和更远的续航里程。

马瑞利驱动系统事业部首席技术官Giovanni Mastrangelo表示:“马瑞利在创新应用和前沿BMS技术开发领域一直处于行业领先地位,致力于满足客户需求,同时为他们带来卓越技术的新机遇。预计在未来几年,EIS和AI在BMS技术中的应用将显著增长,提高电动汽车电池管理的安全性、可靠性和性能标准。”

马瑞利在12月3日至4日于柏林举行的CTI研讨会上分享这一新发展及其对卓越技术的承诺。电池管理系统产品经理Davide Cavaliere发表了题为“电化学阻抗谱(EIS)在电池管理系统(BMS)中的应用”的主题演讲。该演讲深入探讨了马瑞利BMS技术和创新应用的开发过程、设计挑战和未来改进。

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