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湿地制动28米:东风胜利“吸水针”如何破解雨天打滑难题?

2025-06-20 14:05:27       来源:今日热点网

换轮胎时,国际品牌的声望与本土品牌的性价比,哪个更符合你的消费逻辑?如今国产轮胎品牌与洋品牌的技术鸿沟是否在缩小?当谈及全球顶级轮胎品牌,“洋品牌四大巨头”(米其林、固特异、普利司通、马牌)仍是多数人心中的首选阵营。

从默默无闻到惊艳世界,中国轮胎走过了一段逆袭之路。在这场突围战中,“国产轮胎三大天花板” 功不可没:中策橡胶的朝阳一号,像一位低调的技术大师,用 “陆上新定律” 颠覆传统轮胎性能;赛轮集团的液体黄金系列,如同炼金术师的杰作,将液态炼胶工艺发挥到极致,在海外测评中屡获好评。

双星集团的东风胜利,作为后起之秀,专为新能源车量身定制,在抗冲击、低滚阻等方面表现卓越。它们的故事,正是中国轮胎从 “制造” 走向 “智造” 的生动写照。

当全球轮胎行业还在探索新能源车适配方案时,东风胜利已率先完成自我突破,凭借中国第一款 HL 超高承载级别轮胎的身份,重新定义行业标准。

其研发团队紧扣新能源时代脉搏,对传统轮胎设计进行颠覆性改良,从材料应用到结构优化,每一处细节都彰显着创新智慧。这款轮胎的诞生,不仅满足了新能源车日益严苛的性能需求,更标志着中国轮胎技术迈入国际领先梯队。

面对新能源汽车轮胎既要承载沉重车身,又要满足低滚阻、高操控性要求,还要应对备胎缺失的困境,东风胜利给出了完美解决方案。经过工程技术团队 5 年不懈努力,采用超高强度钢帘线和 3D 仿真建模等先进技术,对轮胎进行全方位优化。优化后的轮胎,腔体容积比普通轮胎多 4%,胎体抗压强度更是提升 30% 。这使得东风胜利的轮胎在应对冲击和意外损坏时表现出色,为新能源汽车出行提供了坚实可靠的保障。

当可靠性成为新能源汽车轮胎的核心诉求,东风胜利轮胎主动接受市场检验。5 月底,于中国江苏盐城的中汽研测试场,一场以特斯拉 MODEL 3 为载体,轮胎规格 235/45R18(胎压 2.9Bar,特斯拉原厂标准)的安全测试启动。通过撞击与制动安全两大测试篇章,全面展示东风胜利轮胎在实际使用中抵御损坏的强大能力,为消费者提供真实可靠的性能参考。

开车时最怕遇到什么?不减速直接撞上障碍物肯定名列前茅!在中汽研盐城测试场,东风胜利轮胎就迎来了这样的 “魔鬼挑战”。测试人员设置了一个高 10 厘米、宽 12 厘米、长 1 米的铁质障碍物,这相当于路面上突然出现的巨型石头或坚硬马路牙子。当车辆以一定速度冲向障碍物,轮胎与它 “硬碰硬”,这场轮胎与障碍物的激烈对抗,将真实展现东风胜利轮胎面对极端状况时的表现,您是不是也和我一样好奇结果如何?

“45 度斜角撞击实验” 如同设置了三道关卡,层层检验东风胜利轮胎的品质。第一关,测试车辆以 30km/h 的速度冲向 45 度斜角放置的障碍物,让轮胎初步感受冲击;若顺利通过,第二关即刻开启,车速提升至 35km/h,撞击力度进一步增强;只有在两轮测试后轮胎依旧完好无损,才能进入 40km/h 高速撞击的最终关卡。这一循序渐进的测试方式,全方位模拟了从普通意外到极端情况的各类斜角撞击场景,深度挖掘轮胎的抗冲击潜力。

在轮胎抗冲击性能的验证体系里,“90 度垂直” 撞击实验是不可或缺的关键一环。其测试机制参照 “45 度斜角撞击实验”,通过三次速度提升,系统性检验轮胎应对极端撞击的能力。不同的是,垂直放置的障碍物,使得车辆撞击时的受力方向发生改变,冲击力更为集中,对轮胎的结构稳定性与材料韧性考验更甚。而东风胜利轮胎在这两项极具挑战性的实验中,凭借创新的设计与优质的材料,成功实现全项通过,不仅彰显了自身出色的抗冲击损坏能力,更为其在市场竞争中赢得了强有力的技术优势。

当高速行驶中意外突现,急刹车成为保障安全的关键操作。东风胜利轮胎的干地制动测试,正是基于这样的现实需求,在标准光洁沥青赛道上,让测试车辆以 100km/h 的速度模拟高速行驶状态,随后模拟驾驶员紧急制动情形。通过测量从开始刹车到车辆完全静止的距离,直观呈现轮胎在干燥路况下的制动能力。严格遵循欧盟标准的测试流程,不仅确保了测试结果的权威性,更让东风胜利轮胎的制动性能在模拟真实场景中得以充分展现 。

暴雨倾盆的公路上,积水让路面危机四伏,此时的紧急制动关乎生死。东风胜利轮胎的湿地制动测试,就在专业水膜测试道上还原这惊险一幕。1 毫米积水铺满路面,测试车辆以 80km/h 的速度疾驰,突然遭遇 “险情”,一脚急刹,从 80km/h 减速至 20km/h 的过程中,轮胎与积水激烈 “搏斗”。这样的测试,不仅是对轮胎性能的极限挑战,更是为消费者在极端天气下的行车安全把关。

在模拟高速突发急刹的干地制动测试中,从 100km/h 瞬间刹停,平均 37 米的制动距离,保障车辆在干燥路面的紧急避险能力;面对暴雨天湿滑路况的湿地制动测试,80km/h 减速至 20km/h 仅需平均 28 米,有效避免打滑失控风险。对于适配特斯拉 Model 3 的 235/45R18 规格、2.9Bar 胎压轮胎,这样的成绩完美契合不同场景下的制动需求,用数据诠释了 “安全随行” 的产品理念。

东风胜利轮胎能稳居 “国产轮胎四大天花板”,靠的是实打实的技术底气。从模拟极端路况的撞击测试,到严苛的干湿地制动检验,它在中汽研盐城测试场的每一次 “通关”,都彰显着卓越的抗冲击能力与安全保障。

中国汽车工业的崛起,带动了轮胎行业的蓬勃发展。国产自主品牌如雨后春笋般涌现,中策橡胶等领军企业更是凭借优质产品赢得市场口碑。而行业真相远比 “追赶国际” 更令人惊喜:在民用轮胎领域,国货品质已与国际品牌不相上下,唯有比赛级轮胎还需突破。这无疑给家用车用户吃了颗定心丸 —— 挑选轮胎时,国货不仅值得信赖,更是兼具品质与实惠的明智之选。


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湿地制动28米:东风胜利“吸水针”如何破解雨天打滑难题?

2025-06-20 14:05:27   今日热点网

换轮胎时,国际品牌的声望与本土品牌的性价比,哪个更符合你的消费逻辑?如今国产轮胎品牌与洋品牌的技术鸿沟是否在缩小?当谈及全球顶级轮胎品牌,“洋品牌四大巨头”(米其林、固特异、普利司通、马牌)仍是多数人心中的首选阵营。

从默默无闻到惊艳世界,中国轮胎走过了一段逆袭之路。在这场突围战中,“国产轮胎三大天花板” 功不可没:中策橡胶的朝阳一号,像一位低调的技术大师,用 “陆上新定律” 颠覆传统轮胎性能;赛轮集团的液体黄金系列,如同炼金术师的杰作,将液态炼胶工艺发挥到极致,在海外测评中屡获好评。

双星集团的东风胜利,作为后起之秀,专为新能源车量身定制,在抗冲击、低滚阻等方面表现卓越。它们的故事,正是中国轮胎从 “制造” 走向 “智造” 的生动写照。

当全球轮胎行业还在探索新能源车适配方案时,东风胜利已率先完成自我突破,凭借中国第一款 HL 超高承载级别轮胎的身份,重新定义行业标准。

其研发团队紧扣新能源时代脉搏,对传统轮胎设计进行颠覆性改良,从材料应用到结构优化,每一处细节都彰显着创新智慧。这款轮胎的诞生,不仅满足了新能源车日益严苛的性能需求,更标志着中国轮胎技术迈入国际领先梯队。

面对新能源汽车轮胎既要承载沉重车身,又要满足低滚阻、高操控性要求,还要应对备胎缺失的困境,东风胜利给出了完美解决方案。经过工程技术团队 5 年不懈努力,采用超高强度钢帘线和 3D 仿真建模等先进技术,对轮胎进行全方位优化。优化后的轮胎,腔体容积比普通轮胎多 4%,胎体抗压强度更是提升 30% 。这使得东风胜利的轮胎在应对冲击和意外损坏时表现出色,为新能源汽车出行提供了坚实可靠的保障。

当可靠性成为新能源汽车轮胎的核心诉求,东风胜利轮胎主动接受市场检验。5 月底,于中国江苏盐城的中汽研测试场,一场以特斯拉 MODEL 3 为载体,轮胎规格 235/45R18(胎压 2.9Bar,特斯拉原厂标准)的安全测试启动。通过撞击与制动安全两大测试篇章,全面展示东风胜利轮胎在实际使用中抵御损坏的强大能力,为消费者提供真实可靠的性能参考。

开车时最怕遇到什么?不减速直接撞上障碍物肯定名列前茅!在中汽研盐城测试场,东风胜利轮胎就迎来了这样的 “魔鬼挑战”。测试人员设置了一个高 10 厘米、宽 12 厘米、长 1 米的铁质障碍物,这相当于路面上突然出现的巨型石头或坚硬马路牙子。当车辆以一定速度冲向障碍物,轮胎与它 “硬碰硬”,这场轮胎与障碍物的激烈对抗,将真实展现东风胜利轮胎面对极端状况时的表现,您是不是也和我一样好奇结果如何?

“45 度斜角撞击实验” 如同设置了三道关卡,层层检验东风胜利轮胎的品质。第一关,测试车辆以 30km/h 的速度冲向 45 度斜角放置的障碍物,让轮胎初步感受冲击;若顺利通过,第二关即刻开启,车速提升至 35km/h,撞击力度进一步增强;只有在两轮测试后轮胎依旧完好无损,才能进入 40km/h 高速撞击的最终关卡。这一循序渐进的测试方式,全方位模拟了从普通意外到极端情况的各类斜角撞击场景,深度挖掘轮胎的抗冲击潜力。

在轮胎抗冲击性能的验证体系里,“90 度垂直” 撞击实验是不可或缺的关键一环。其测试机制参照 “45 度斜角撞击实验”,通过三次速度提升,系统性检验轮胎应对极端撞击的能力。不同的是,垂直放置的障碍物,使得车辆撞击时的受力方向发生改变,冲击力更为集中,对轮胎的结构稳定性与材料韧性考验更甚。而东风胜利轮胎在这两项极具挑战性的实验中,凭借创新的设计与优质的材料,成功实现全项通过,不仅彰显了自身出色的抗冲击损坏能力,更为其在市场竞争中赢得了强有力的技术优势。

当高速行驶中意外突现,急刹车成为保障安全的关键操作。东风胜利轮胎的干地制动测试,正是基于这样的现实需求,在标准光洁沥青赛道上,让测试车辆以 100km/h 的速度模拟高速行驶状态,随后模拟驾驶员紧急制动情形。通过测量从开始刹车到车辆完全静止的距离,直观呈现轮胎在干燥路况下的制动能力。严格遵循欧盟标准的测试流程,不仅确保了测试结果的权威性,更让东风胜利轮胎的制动性能在模拟真实场景中得以充分展现 。

暴雨倾盆的公路上,积水让路面危机四伏,此时的紧急制动关乎生死。东风胜利轮胎的湿地制动测试,就在专业水膜测试道上还原这惊险一幕。1 毫米积水铺满路面,测试车辆以 80km/h 的速度疾驰,突然遭遇 “险情”,一脚急刹,从 80km/h 减速至 20km/h 的过程中,轮胎与积水激烈 “搏斗”。这样的测试,不仅是对轮胎性能的极限挑战,更是为消费者在极端天气下的行车安全把关。

在模拟高速突发急刹的干地制动测试中,从 100km/h 瞬间刹停,平均 37 米的制动距离,保障车辆在干燥路面的紧急避险能力;面对暴雨天湿滑路况的湿地制动测试,80km/h 减速至 20km/h 仅需平均 28 米,有效避免打滑失控风险。对于适配特斯拉 Model 3 的 235/45R18 规格、2.9Bar 胎压轮胎,这样的成绩完美契合不同场景下的制动需求,用数据诠释了 “安全随行” 的产品理念。

东风胜利轮胎能稳居 “国产轮胎四大天花板”,靠的是实打实的技术底气。从模拟极端路况的撞击测试,到严苛的干湿地制动检验,它在中汽研盐城测试场的每一次 “通关”,都彰显着卓越的抗冲击能力与安全保障。

中国汽车工业的崛起,带动了轮胎行业的蓬勃发展。国产自主品牌如雨后春笋般涌现,中策橡胶等领军企业更是凭借优质产品赢得市场口碑。而行业真相远比 “追赶国际” 更令人惊喜:在民用轮胎领域,国货品质已与国际品牌不相上下,唯有比赛级轮胎还需突破。这无疑给家用车用户吃了颗定心丸 —— 挑选轮胎时,国货不仅值得信赖,更是兼具品质与实惠的明智之选。


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