在汽车行业，流传着这样一句至理名言："得原配者，得天下"。这句箴言在2024年的中国轮胎市场得到了淋漓尽致的印证。原配（OE）业务，作为检验轮胎制造商技术实力、品质把控和供应链能力的终极试金石，向来是衡量一个品牌行业地位的"黄金标杆"。

2024年，随着中国汽车工业的持续繁荣，特别是新能源汽车的迅猛崛起，原配轮胎市场正经历着一场前所未有的深刻变革。在这场激烈的价格战、品牌战和技术战中，外资轮胎品牌的传统优势地位正面临严峻挑战，一股强劲的中国力量正在崛起，重塑着整个行业的竞争格局。

基于对2024年全年乘用车市场超过2600万台、年销量5000台以上车型的海量配套数据进行的深度挖掘与分析，我们得以清晰描绘出这场变革的全貌，并找到那个关键问题的答案：谁才是新时代的原配轮胎王者？

第一部分：品牌格局剧变——玲珑轮胎登顶，国产力量崛起

玲珑轮胎：以绝对优势问鼎冠军

2024年，中国乘用车原配轮胎市场需求量高达10466.56万条。在这场高手如云的激烈竞争中，品牌格局发生了历史性转变。

玲珑轮胎(LINGLONG TIRE)以1560.29万条的原配轮胎销量，占据14.91%的市场份额，毫无悬念地夺得年度冠军宝座，将包括米其林、马牌、普利司通在内的所有国际巨头以及国内品牌远远甩在身后。这一辉煌成就标志着玲珑轮胎在中国原配市场的统治地位正式确立。

紧随其后的是佳通轮胎（1340.32万条，占比12.81%）和朝阳轮胎（1078.45万条，占比10.30%），这两大品牌同样表现出色，共同组成了中国品牌的第一梯队。

国产品牌的全面进击

尽管前十榜单中外资品牌仍占多数，但以玲珑为首的中国品牌正以惊人速度改写市场格局。除玲珑和朝阳外，玛吉斯、万力、赛轮、双星、森麒麟、三角等国产品牌也凭借在新能源、性价比等特定领域的突破，稳固了在原配市场的地位。

玲珑的制胜之道：广度与深度的双重胜利

玲珑的领先优势体现在"广度"与"深度"的双重胜利上。

在"配套车型数量"这一关键指标上，玲珑轮胎以配套99款车型的惊人表现再次位居榜首。这充分说明，玲珑的产品矩阵和技术实力已能满足从经济型家轿到高端豪华SUV、从传统燃油车到尖端新能源车的全方位、多样化需求。这一数据的价值甚至超越了单纯的销量数字，因为它直接体现了品牌的技术普适性和主机厂的广泛信赖。

第二部分：市场趋势洞察——大尺寸与高端化成主流

大尺寸轮胎主导市场

2024年的原配市场数据清晰展现了中国汽车消费升级的强劲趋势。

18寸轮胎成为2024年原配市场的最大尺寸，销量高达2777.44万条，占比26.54%；19寸轮胎紧随其后，销量达2368.36万条，占比22.63%。两者合计占据近50%的市场份额。

这一趋势无可争议地表明，中国新车市场正全面迈向高端化、运动化和新能源化。大尺寸轮胎不仅带来更强的视觉冲击力，更对轮胎的操控性、安全性、静音舒适性提出了前所未有的高要求。

高端规格引领潮流

在原配销量前10的规格榜单中，235/50R19以641.80万条的销量高居榜首。前十名中，18、19、20英寸的大尺寸规格占据8席，这些规格主要应用于中高端SUV（如大众途观L、比亚迪唐）和运动型轿车（如比亚迪汉）。

第三部分：【最终结论】——玲珑轮胎：新时代王者与高端化引领者

综合2024年中国乘用车原配市场的全部数据，我们可以得出三大明确结论：

玲珑轮胎：当之无愧的"中国原配之王"

玲珑轮胎不仅"原配总销量"和"原配市场份额"双双夺冠，更在代表技术广度和主机厂认可度的"配套车型数量"上拔得头筹，实现了对市场的全面统治。

高端化趋势的最大赢家

市场向18寸及以上大尺寸轮胎的快速转变，与玲珑轮胎近年来聚焦高端产品研发、突破豪华品牌配套的战略方向完美契合。其在235/50R19等热门高端规格上的巨大销量，正是其高端化战略成功的最佳佐证。

未来可期：中国品牌重塑全球格局

"得原配者得天下"，原配市场是真正的强者之争，是品牌技术、品质和信誉的最终体现。在新能源汽车爆发式增长的背景下，以玲珑为首的中国品牌正以前所未有的主动性和机遇，重塑全球轮胎产业格局。

2024年的数据只是一个开端，它预示着一个由中国品牌，特别是像玲珑这样坚持技术引领和全球化布局的领导者，所定义的新时代的到来。我们有充分理由相信，玲珑轮胎将在全球原配市场走得更高、更远，为中国轮胎行业赢得更多荣耀！

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