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崔鹏:创新为刃,铸就新能源汽车人才培养新标杆

2025-11-21 15:46:42       来源:中华网

在新能源汽车行业浪潮汹涌之际,人才的重要性被提升至前所未有的高度。兼具专业素养与实战能力的人才储备严重不足,成为阻碍企业抢占市场先机、实现高质量发展的突出短板。崔鹏凭借对行业的深刻洞察、培训方法的持续创新以及对人才成长的执着追求,不仅在北汽新能源成功打造出一支销售“铁军”,更以独到的培训理念和数字化的工具研发,为行业人才培养注入了新的活力。

(图为:崔鹏先生)

差异化培训:精准匹配市场需求,引领行业培训精细化转型

在深耕培训一线的过程中,他摒弃行业内普遍存在的统一化培训模式,打造出一套适配的差异化培训策略:针对大众化品牌,他将重心聚焦于“信息传递的标准化与准确性”,耗时数月梳理车型核心参数、竞品差异、政策解读等关键内容,搭建起统一且扎实的产品话术体系。通过模拟客户高频提问场景、开展话术通关考核,确保每一位销售人员都能清晰、专业地向客户传递续航里程、充电效率、用车成本等核心信息,用标准化服务夯实客户信任基础。而面对定位高端的豪华品牌,崔鹏则转向启发式与情感化的教学。他会引导销售人员深入挖掘产品背后的设计理念与研发故事,让销售人员学会用品牌故事、设计情怀打动客户,而非单纯依赖配置对比。这种按品牌定位定制、按客户需求施策的培训思路,保证了培训资源的高效运用和培训效果的最大化,是他服务多个不同品牌后积累的珍贵方法论。

加入北汽新能源后,他创新尝试线上前置学习+线下集中认证的培训模式,把原本需要1-2周的线下培训周期大大缩短至3天,这既缓解了人员离岗的压力,又借助碎片化学习与集中演练的结合,确保了培训效果不受影响。该模式已被北汽新能源纳入标准化培训体系,成为行业高效培训的典型案例。

场景化教学:让“隐性优势”可视化,驱动业绩与行业革新

新能源汽车的“安全车身”、“铝合金悬挂”等核心优势,因看不见、摸不着,一直是销售人员传递价值的难点。崔鹏以“解决实战痛点”为出发点,打造的“场景化、实物化、体验化”教学体系,不仅破解了这一行业难题,更推动了教学模式的根本性变革。

在极狐S5上市培训中,崔鹏做出大胆尝试:他将真实的车身框架、铝合金悬挂部件搬进课堂,让学员亲手触摸、对比竞品零件的材质差异;鼓励学员拍照留存,作为日后向客户展示的可视化素材。为了让学员更直观感受车辆性能,他还联合试驾部门,在培训场地设置颠簸路、绕桩区等模拟场景,让销售人员亲身驾驶极狐S5,体验底盘稳定性、操控精准度等隐性优势。“只有自己真正感受到产品的好,才能更有底气、更生动地讲给客户听。” 崔鹏的这一理念,让销售人员的产品信心与表达能力显著提升。

这套教学模式的成效立竿见影:极狐S5上市后,经过培训的销售顾问,客户转化率较以往提升35%,助力车型快速打开市场;2025 年8月极狐T1预售上市时,团队延续这一思路,结合潜在客户需求分析、预售政策设计技巧,仅1个月便实现35000台大定。截至2025年9月,极狐汽车累计销量达91567辆,同比增长196%;2025年10月极狐销售23387辆,同比增长110%。

崔鹏的场景化、实物化、体验化教学理念,打破了传统PPT +视频的教学局限。不少新能源车企纷纷效仿,将零部件展示、场地试驾纳入新车型培训流程,推动行业产品培训从理论传递向实战感知转型。

(图为:极狐T1上市前夕,崔鹏为相关人员开展专项赋能培训)

数字化培训工具矩阵,驱动组织效能革新与人才梯队建设

崔鹏的贡献绝不仅仅局限于课程设计与教学模式的创新层面。他深刻地认识到数字化工具在提升培训效率方面以及车企人才发展培养所蕴含的巨大潜力,他构建起了一套覆盖培训、人才发展、销售赋能以及资源整合等的数字化工具矩阵,具体包含,《人才测评与技能认证系统V1.0》这一创新工具,通过将销售技能进行量化评估,实现了测评数据从采集到分析的全流程系统化操作,有效解决了传统测评方式主观性强、效率低下等诸多弊端;《新能源车企业知识管理系统V1.0》则借助信息化技术手段,高效整合了车型参数、售后案例、市场动态等多元化知识资源,确保一线员工能够随时随地获取到最新、最准确的信息,极大地提升了工作效率和决策质量;此外,《车企培训课程管理平台V1.0》与《汽车销售培训软件V1.0》在实际应用中,特别是在极狐S5等新车型培训过程中,创新性地实现了3D零部件展示、客户画像模拟沟通等先进功能,将培训内容的直观性和实战性提升到了前所未有的新高度。这些数字化工具形成的软件著作权不仅是崔鹏在知识产权领域的显著成果,更是他将培训管理、知识传递、技能认证等关键环节进行数字化转型的实践载体,为企业的培训体系建设和人才培养工作注入了强大的动力。目前,该系列软件被多家同行机构广泛应用,成功赋能近万名汽车从业者完成技能升级与转型,并创造了可观的经济效益。

迭代破局,激活行业人才创新势能

面对新能源汽车市场日益加剧的“内卷”和价格战,崔鹏预见到,未来培训的挑战与机遇在于如何帮助销售人员超越单纯的价格话术,建立与客户更深层次的情感连接。他提出,培训应更加侧重于提升学员的共情能力、换位思考能力以及感性信息的传递技巧,这些是AI难以替代的人类特质。同时,针对新一代(如00后)员工的特点,他给自己的规划是:持续贴近业务一线,快速收集终端反馈,不断迭代培训内容与工具,致力于帮助汽车行业的从业者拓宽视野,持续更新知识库,以应对瞬息万变的市场环境。崔鹏构建的人才成长体系,突破传统教学边界,提升行业效能,为北汽新能源做出了显著贡献。他的方法论、工具以及理念,有力地支持了中国新能源汽车行业人才培养和稳健发展。(文:陈一伟)


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崔鹏:创新为刃,铸就新能源汽车人才培养新标杆

2025-11-21 15:46:42   中华网

在新能源汽车行业浪潮汹涌之际,人才的重要性被提升至前所未有的高度。兼具专业素养与实战能力的人才储备严重不足,成为阻碍企业抢占市场先机、实现高质量发展的突出短板。崔鹏凭借对行业的深刻洞察、培训方法的持续创新以及对人才成长的执着追求,不仅在北汽新能源成功打造出一支销售“铁军”,更以独到的培训理念和数字化的工具研发,为行业人才培养注入了新的活力。

(图为:崔鹏先生)

差异化培训:精准匹配市场需求,引领行业培训精细化转型

在深耕培训一线的过程中,他摒弃行业内普遍存在的统一化培训模式,打造出一套适配的差异化培训策略:针对大众化品牌,他将重心聚焦于“信息传递的标准化与准确性”,耗时数月梳理车型核心参数、竞品差异、政策解读等关键内容,搭建起统一且扎实的产品话术体系。通过模拟客户高频提问场景、开展话术通关考核,确保每一位销售人员都能清晰、专业地向客户传递续航里程、充电效率、用车成本等核心信息,用标准化服务夯实客户信任基础。而面对定位高端的豪华品牌,崔鹏则转向启发式与情感化的教学。他会引导销售人员深入挖掘产品背后的设计理念与研发故事,让销售人员学会用品牌故事、设计情怀打动客户,而非单纯依赖配置对比。这种按品牌定位定制、按客户需求施策的培训思路,保证了培训资源的高效运用和培训效果的最大化,是他服务多个不同品牌后积累的珍贵方法论。

加入北汽新能源后,他创新尝试线上前置学习+线下集中认证的培训模式,把原本需要1-2周的线下培训周期大大缩短至3天,这既缓解了人员离岗的压力,又借助碎片化学习与集中演练的结合,确保了培训效果不受影响。该模式已被北汽新能源纳入标准化培训体系,成为行业高效培训的典型案例。

场景化教学:让“隐性优势”可视化,驱动业绩与行业革新

新能源汽车的“安全车身”、“铝合金悬挂”等核心优势,因看不见、摸不着,一直是销售人员传递价值的难点。崔鹏以“解决实战痛点”为出发点,打造的“场景化、实物化、体验化”教学体系,不仅破解了这一行业难题,更推动了教学模式的根本性变革。

在极狐S5上市培训中,崔鹏做出大胆尝试:他将真实的车身框架、铝合金悬挂部件搬进课堂,让学员亲手触摸、对比竞品零件的材质差异;鼓励学员拍照留存,作为日后向客户展示的可视化素材。为了让学员更直观感受车辆性能,他还联合试驾部门,在培训场地设置颠簸路、绕桩区等模拟场景,让销售人员亲身驾驶极狐S5,体验底盘稳定性、操控精准度等隐性优势。“只有自己真正感受到产品的好,才能更有底气、更生动地讲给客户听。” 崔鹏的这一理念,让销售人员的产品信心与表达能力显著提升。

这套教学模式的成效立竿见影:极狐S5上市后,经过培训的销售顾问,客户转化率较以往提升35%,助力车型快速打开市场;2025 年8月极狐T1预售上市时,团队延续这一思路,结合潜在客户需求分析、预售政策设计技巧,仅1个月便实现35000台大定。截至2025年9月,极狐汽车累计销量达91567辆,同比增长196%;2025年10月极狐销售23387辆,同比增长110%。

崔鹏的场景化、实物化、体验化教学理念,打破了传统PPT +视频的教学局限。不少新能源车企纷纷效仿,将零部件展示、场地试驾纳入新车型培训流程,推动行业产品培训从理论传递向实战感知转型。

(图为:极狐T1上市前夕,崔鹏为相关人员开展专项赋能培训)

数字化培训工具矩阵,驱动组织效能革新与人才梯队建设

崔鹏的贡献绝不仅仅局限于课程设计与教学模式的创新层面。他深刻地认识到数字化工具在提升培训效率方面以及车企人才发展培养所蕴含的巨大潜力,他构建起了一套覆盖培训、人才发展、销售赋能以及资源整合等的数字化工具矩阵,具体包含,《人才测评与技能认证系统V1.0》这一创新工具,通过将销售技能进行量化评估,实现了测评数据从采集到分析的全流程系统化操作,有效解决了传统测评方式主观性强、效率低下等诸多弊端;《新能源车企业知识管理系统V1.0》则借助信息化技术手段,高效整合了车型参数、售后案例、市场动态等多元化知识资源,确保一线员工能够随时随地获取到最新、最准确的信息,极大地提升了工作效率和决策质量;此外,《车企培训课程管理平台V1.0》与《汽车销售培训软件V1.0》在实际应用中,特别是在极狐S5等新车型培训过程中,创新性地实现了3D零部件展示、客户画像模拟沟通等先进功能,将培训内容的直观性和实战性提升到了前所未有的新高度。这些数字化工具形成的软件著作权不仅是崔鹏在知识产权领域的显著成果,更是他将培训管理、知识传递、技能认证等关键环节进行数字化转型的实践载体,为企业的培训体系建设和人才培养工作注入了强大的动力。目前,该系列软件被多家同行机构广泛应用,成功赋能近万名汽车从业者完成技能升级与转型,并创造了可观的经济效益。

迭代破局,激活行业人才创新势能

面对新能源汽车市场日益加剧的“内卷”和价格战,崔鹏预见到,未来培训的挑战与机遇在于如何帮助销售人员超越单纯的价格话术,建立与客户更深层次的情感连接。他提出,培训应更加侧重于提升学员的共情能力、换位思考能力以及感性信息的传递技巧,这些是AI难以替代的人类特质。同时,针对新一代(如00后)员工的特点,他给自己的规划是:持续贴近业务一线,快速收集终端反馈,不断迭代培训内容与工具,致力于帮助汽车行业的从业者拓宽视野,持续更新知识库,以应对瞬息万变的市场环境。崔鹏构建的人才成长体系,突破传统教学边界,提升行业效能,为北汽新能源做出了显著贡献。他的方法论、工具以及理念,有力地支持了中国新能源汽车行业人才培养和稳健发展。(文:陈一伟)


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