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热烈庆祝渝赤叙高速公路2标项目水稳试验段顺利铺设

2026-01-13 10:05:25       来源:今日热点网

1月12日,由中铁上海工程局集团承建的渝赤叙高速公路2 标项目水稳试验段铺设工作顺利开展。此次试验段的成功铺设,不仅为项目自身后续大规模施工奠定了坚实基础,更对渝赤叙高速公路全线建设具有重要示范引领意义。

据悉,渝赤叙高速公路2标起于塘湾大桥止点,止于骆来山互通起点处。路线全长12.924km。包含10路、6桥、1隧、1互通、1服务区。线路设计速度为100km/h,其中K15+456(塘湾大桥止点)至江綦高速段(K21+080)为双向六车道,路面宽度33.5m,六车道线路长度5.624km;江綦高速至K28+380(骆来山互通起点)为双向四车道,路面宽度26m,四车道线路长度7.3km,均为沥青混凝土路面。

试验段铺设的意义在于通过现场实操,精准确定混合料配合比、摊铺速度、碾压工艺、松铺厚度、压实厚度等关键施工参数,验证施工方案的可行性与科学性,为后续施工制定标准化作业流程提供坚实依据。

本次水稳试验段选取贾嗣服务区主线K17+700-17+900,路基长200m、宽33.5m。面对施工宽度大、精度要求高、边缘压实难度大等技术难点,以及冬季阴雨天气路床移交困难的气候挑战,项目部提前谋划、精准施策。项目部技术团队深入研读设计文件,结合项目实际优化施工方案,多次组织专题研讨会细化材料质量控制、测量放样、过程检测等关键流程,采用高精度水准仪放样、非接触式平衡梁控制平整度等先进技术手段保障施工质量。施工团队24小时轮班值守,实现“拌合、运输、摊铺、压实”无缝衔接,机械工人熟练操控多台摊铺机梯队作业,技术人员全程旁站和指导,保证水稳摊铺的质量和进度。全体成员以“严标准、实作风、硬担当”攻克了一个又一个难关,用专业素养与敬业精神诠释了央企建设者的责任与使命。

渝赤叙高速公路2标项目部将以此次试验段铺设为契机,全面总结施工经验,进一步优化施工流程,持续优化资源配置,配齐配强施工设备与人员力量,加快推进全线水稳摊铺作业,同步强化质量管控与安全防护,助力渝赤叙高速公路全线建设高效推进,为早日实现项目通车、服务区域交通发展贡献力量!(通讯员:钟鹏 吴苏林)

免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。

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热烈庆祝渝赤叙高速公路2标项目水稳试验段顺利铺设

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1月12日,由中铁上海工程局集团承建的渝赤叙高速公路2 标项目水稳试验段铺设工作顺利开展。此次试验段的成功铺设,不仅为项目自身后续大规模施工奠定了坚实基础,更对渝赤叙高速公路全线建设具有重要示范引领意义。

据悉,渝赤叙高速公路2标起于塘湾大桥止点,止于骆来山互通起点处。路线全长12.924km。包含10路、6桥、1隧、1互通、1服务区。线路设计速度为100km/h,其中K15+456(塘湾大桥止点)至江綦高速段(K21+080)为双向六车道,路面宽度33.5m,六车道线路长度5.624km;江綦高速至K28+380(骆来山互通起点)为双向四车道,路面宽度26m,四车道线路长度7.3km,均为沥青混凝土路面。

试验段铺设的意义在于通过现场实操,精准确定混合料配合比、摊铺速度、碾压工艺、松铺厚度、压实厚度等关键施工参数,验证施工方案的可行性与科学性,为后续施工制定标准化作业流程提供坚实依据。

本次水稳试验段选取贾嗣服务区主线K17+700-17+900,路基长200m、宽33.5m。面对施工宽度大、精度要求高、边缘压实难度大等技术难点,以及冬季阴雨天气路床移交困难的气候挑战,项目部提前谋划、精准施策。项目部技术团队深入研读设计文件,结合项目实际优化施工方案,多次组织专题研讨会细化材料质量控制、测量放样、过程检测等关键流程,采用高精度水准仪放样、非接触式平衡梁控制平整度等先进技术手段保障施工质量。施工团队24小时轮班值守,实现“拌合、运输、摊铺、压实”无缝衔接,机械工人熟练操控多台摊铺机梯队作业,技术人员全程旁站和指导,保证水稳摊铺的质量和进度。全体成员以“严标准、实作风、硬担当”攻克了一个又一个难关,用专业素养与敬业精神诠释了央企建设者的责任与使命。

渝赤叙高速公路2标项目部将以此次试验段铺设为契机,全面总结施工经验,进一步优化施工流程,持续优化资源配置,配齐配强施工设备与人员力量,加快推进全线水稳摊铺作业,同步强化质量管控与安全防护,助力渝赤叙高速公路全线建设高效推进,为早日实现项目通车、服务区域交通发展贡献力量!(通讯员:钟鹏 吴苏林)

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