近日,国铁北京局首列“京铁津港班列·津晋号”顺利首发,满载工业镍合金原料从天津驶向山西太原,为津晋两地搭建起一条稳定高效、绿色便捷的铁路物流新通道。班列常态化开行,既是铁路服务实体经济、深化路企合作的有力举措,更是优化运输结构、赋能区域协同高质量发展的生动实践。

物流通,则产业兴、经济活。天津坐拥港口区位优势,是北方重要对外开放枢纽;山西是传统工业制造大省,大宗原料运输需求旺盛。以往两地大宗货物多依靠公路运输,存在成本高、时效不稳、受天气路况制约等问题,一定程度上影响企业生产节奏。此次“津晋号”采用定点、定时、定线、定价、定车次的“五定”模式,运输准时高效、运力稳定充足,依托全程“门到门”一体化物流服务,精准对接太钢等重点企业生产需求,有效保障工业原料稳定供应,为产业链供应链平稳运行筑牢坚实基础。

“公转铁”持续深化,彰显绿色高效发展底色。铁路运输运量大、能耗低、污染少,是大宗货物运输的最优选择。津晋号班列常态化运营,有效分流公路大宗货运压力,大幅降低企业物流成本,同时减少尾气排放和道路损耗,实现经济效益、社会效益、生态效益三者共赢,精准契合绿色低碳发展理念和运输结构调整政策要求。

铁路是区域联动发展的大动脉。津晋号班列的开行,打通了港口与内陆产业基地的互联互通通道,推动天津港口优势与山西产业优势深度融合,打破地域物流壁垒,促进区域资源互补、产业联动。

道阻且长,行则将至。下一步,随着货运班列体系不断完善,铁路部门将持续深耕市场、优化服务,以稳定运力、优质物流赋能产业升级,让钢铁驼队持续飞驰,为京津冀区域协同发展注入强劲铁路动能。(张曦)