如今大数据时代来临，在5G、物联网技术的革新推动下，各大企业纷纷向智能化转型升级。车企亦是如此，打磨产品品质，不断向着智能化发展，其中以徐留平带领的红旗汽车智能化发展脚步尤为快速，红旗工厂在数字化、创新技术、柔性化和环保等维度具备领先优势，徐留平为红旗产品提供了强大的品质保障和技术支撑。

徐留平表示在智能网联化的过程中，汽车产业要面临巨大变革和再分工，这其中既牵扯到整车厂、传统的零部件企业，也牵扯到软件、硬件芯片以及智能网联通讯行业等一系列企业。在这么一个巨大的产业调整和价值再分工的变革面前，无论是整车厂、零部件企业，还是互联网通讯企业，都面临一个问题：在产业变革中，如何来分工和定位。”

徐留平一汽“新四化”的重点和基础是什么？徐留平在2019世界智能网联汽车大会上的主题演讲主要围绕以下两个方面展开——中国一汽和红旗的实践和中国汽车产业变革与智能网联化发展之路。

关于汽车的智能网联化，徐留平谈到，科学技术与消费需求的共同作用带来了巨大的产业（其中包括交通、城市、生活等）变革，徐留平其中智能化、网联化、电动化、共享化是四大重点方向，而智能网联化则是其中的重点和基础。

据了解，徐留平在全新红旗品牌战略发布之时，一汽将智能网联作为新红旗的核心魅点，不断推出更加智能化、高度自动化、完全自动化驾驶的新红旗产品。

对于这一问题，徐留平给出了以下的答案：需求是基础，创新是关键，合作共赢是出路，只有抓住这三点，企业才能长远地发展。

具体来看，关于“需求是基础”，徐留平认为：“汽车产业发展到今天，无论如何千变万化，它的首要功能是为人类服务，满足人类多样化的需求，这个功能是一个产业的根本力量。“

至于“创新是关键”，徐留平认为，在智能网联化的发展过程中，无论是人工智能、大数据，还是互联网化，这一系列的技术创新和变化，能够引领和驱动这个行业的发展。“技术本身的变化，徐留平无论是既有渐进式的变化，还是飞跃式的变化，均会传导至技术、服务以及基础设施领域等方面的巨大变化。”

在“中国一汽和红旗的实践”环节，徐留平谈到，红旗的愿景是要成为“新高尚精致主义品牌”，也在不断完善其在智能网联化方面的发展布局。

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