在小红书上搜索最近的潮流动态，会发现骑行贴高频出现。数据显示，2022年前8个月小红书上搜索骑行相关的用户频次同比增长了253%。其中在北京、上海等城市搜索量增长更为显著，而新一线城市搜索增速最快。

究其背后原因，与新消费相关，在后疫情时代，人们渴望自由，户外运动越来越受欢迎，其中骑行门槛较低，只要会骑自行车，约上三五好友，即可享受城郊的户外时光。

在短视频兴起的风口之下，骑行潮流开始传播开来，在小红书上，可以看到爱好骑行的运动健将们，骑着各式各样的自行车，穿梭在城市间、在郊区、在环山、在绕湖……他们同时在记录，通过图文、透过视频，分享自己的体验、心得、骑行路线，和更快更好的骑行装备和建议。

从分布数据来看，一二线的大城市更渴望户外骑行这项运动，过去8个月，小红书上关注骑行的用户主要集中在一线城市、新一线城市和二线城市，其中新一线城市用户增长明显，449%的增长为众多城市中排名第一。

作为互联网的一代，Z世代更易感知到这种变化，同时Z世代对新鲜事物接受程度高，95后、00后这个群体最关注骑行相关内容，他们占总搜索量的 56%。或许是因为步入职场有一定年限，急需一些户外运动强身健体，在骑行人群中，以29-33岁的人群增长最快，其次是24-28岁的人。

除了热火的传播效应，更多的年轻人加入骑行队伍外，另一个明显的变化是新兴的骑行者们有支付力、又有强大购买意愿。今年的骑行热潮里，过半数的骑行者，会选择专业性能更强的公路车与山地车。这批年轻骑手，追求更好性能，也愿意花费更高的成本，去买一辆合适的自行车。调研数据显示，近7成的骑手在骑行上的花费1000-5000元。而且，随着“入坑”时间变长，骑手们也愿意花更多的钱。

小红书的骑行热潮，为行业带来了大发展的变化，骑行者们从生活化骑行过渡到专业化，又从专业化回归到生活化。中国自行车协会披露的数据显示，2021年中国自行车全行业总营业收入3085亿元，总利润127亿元。

自行车行业迎来了大发展，品牌们感受最为明显。老牌自行车领域品牌玩家捷安特和美利达借助骑行潮“翻红”，2021年，捷安特销售额达到约180亿，同比增长17%，今年上半年销售额同样同比增长了7.2%。而美利达也靠骑行热一年净赚约合13亿元，创下新高。

骑行文化承载的是一个持续性状态，这对很多人来说会是一种生活方式。生活方式是经济的一个反映，经济到了一定的程度自然会长出新的生活方式。从潮流到生活方式，到骑行文化，中国自行车的市场其实才开始。

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