11月1日，第五届中国汽车企业创新大会暨中国汽车企业创新指数发布会在京举办，大会主题为“开辟新领域新赛道，塑造开放创新生态”，并诚邀国内创新型汽车企业代表参会，共同探索中国汽车创新之路。赛力斯汽车产品线总经理周林先生线上出席会议，发表了主题为“跨界融合，创新发展”的演讲，分享了赛力斯汽车在新能源汽车领域创新的探索与成果。

基于对行业发展的洞察，周林表示：“汽车行业正经历前所未有的新能源、智能化转型与变革：一方面，汽车正从单纯机械形态的交通工具，进化为万物互联的入口。未来，汽车将是传统机械与消费电子的融合，是承载多学科技术的高科技产品。另外，在汽车产品形态发生变化的同时，也对汽车企业的发展模式提出了新的要求。新能源汽车、智能汽车的未来，只有实现高质量的跨界合作才能将‘无人区’变成‘新蓝海’。”

模式创新：融合长板优势，打造行业合作典范

作为以智能电动汽车为核心业务的科技制造企业，赛力斯汽车始终坚持创新驱动、坚持长期主义，坚持商业成功。多年来，秉承“以用户为中心”的理念，赛力斯汽车不断探索创新、积极实践，坚定地走在创新之路上。

在主题演讲中，周林先生分享了赛力斯汽车携手华为，共创行业典范的模式创新案例：作为拥有超过20年整车研发、核心技术和智能制造等整车能力的车企，赛力斯汽车是为数不多掌握了核心三电技术的企业，其在增程技术方面也处于领先地位。同时，华为基于30多年ICT领域的技术和经验，在智能汽车解决方案上也具有领先优势，华为的鸿蒙系统也正以超乎想象的速度占领智能终端市场。双方融合了自身长板优势，通过跨界合作，在联合开发、联合设计、渠道融合等方面，均获得了出色成果。

赛力斯汽车与华为联合设计的问界系列车型，一年内推出三款豪华智慧电动汽车：问界M5、M7和M5 EV，全面覆盖增程、纯电技术路线，上市即热销。自3月首次交付至今，问界系列车型仅用5个多月的时间，单月交付量便破万，创下高端新能源汽车品牌单月交付破万最快纪录，2022年8-10月连续三个月单月销量破万，被外界评价为“成长最快的新能源汽车品牌”。

技术创新：从硬件到软件，带来更好用户体验

问界系列车型获得成功的背后，也离不开扎实的技术创新与成果应用。周林先生重点介绍了纯电驱智能平台、问界系列车型搭载的DATS（动态自适应扭矩系统）和OTA升级等相关技术创新亮点。

为解决里程焦虑、补能困难等用户痛点，赛力斯汽车投入了大量资源，实现了技术创新与突破，推出了纯电驱智能平台。基于该平台的增程技术，问界M5、M7车型，均实现了4s级的百公里加速，1000km+的整车续航，更能够实现“一个平台，多技术路径”新能源整车解决方案的落地，真正为用户提供高性能、长续航、低能耗的出行体验，用“一半油耗”撬动“一倍性能”。

除了硬件方面，智能软件正重新定义汽车。区别与传统汽车，赛力斯汽车坚持以用户为中心，持续为用户提供OTA升级服务。基于“硬件能力富余，软件持续升级”的原则，主动倾听用户声音，为用户带来“常用常新，超越期待”的用车体验。

周林指出：“从硬件到软件，赛力斯汽车围绕产品的技术与服务创新从未停止。当下，我们正携手合作伙伴，持续开展技术创新，夯实技术基础，持续进行价值转化，为用户带来更多优质产品。”

多年来对创新的专注与坚持，使赛力斯汽车在多个方面持续实现创造性的突破，也携手众多合作伙伴，共同打造万物互联的汽车生态。一方面，赛力斯汽车与华为等伙伴，共同缔造了全新的品牌与高品质产品，将与众不同的体验与服务带给市场与用户；另一方面，双方倾力而为，以自身优势赋能合作，加速了万物互联远大目标的快速落地。同时实现用户、行业两个维度价值，充分证明赛力斯汽车坚持创新的正确性。其所创造的价值，也正成为顺应趋势、助推转型的创新典范。

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