“他就像一个很懂我的贴心伙伴。”提车近一个月，陈先生难掩对问界M5 EV的喜欢。“这车搭载HarmonyOS 智能座舱简直就是同级的天花板，智感一流，无论是驾驶感受还是车机智能化操作体验，或者是豪华配置方面，全都很有质感，我非常满意。”

身为独立摄影师的他，工作场景非常自由，辗转于城市各个角落进行拍摄，一天之中至少有半天的时间都在路上，为此，朋友都喊他——“追风少年”。他享受驾车自由驰骋在城市道路上的快感，开了几年油车后，他一直想换一辆操控和性能更好的座驾。“燃油车每个月需要上千的油费，再加上要响应节油减排的号召，所以这次换车的目标很明确，就是要选一台新能源汽车！”

有质感的体验

找陈先生拍照的客户很多，说起这个陈先生可是毫不扭捏，他自信的告诉我们“我的审美一直在线，但有时也很挑剔。尤其是在选车上面更是，一辆电动车，先锋科技感得有吧？设计也不能过分简单，简约和简单根本不是一回事儿。”

显然问界M5 EV就是陈先生千挑万选后的胜利者，它车身线条流畅，处处彰显着都市生态美学的设计感，两个镶嵌式双灯非常灵动，流线型的车身极具跃进精神，与陈先生这样的先锋少年气质可谓是高度吻合。

陈先生告诉我们，虽然自己对外观的要求比较高，但却是个理性购物者。作为一辆智慧豪华纯电SUV，问界M5 EV并非徒有其表，在动力性能表现上也很强悍。动若脱兔，静若处子，安静的时候人畜无害，发动起来又力量感十足，时尚的外表下隐藏着一颗锐意进取的心，而这也是问界M5 EV真正打动他的地方。

陈先生经常开车去郊外露营采风，问界M5 EV风阻系数仅为0.266Cd，他购买的后驱标准版最高续航可达620公里，电机功率200kW，扭矩360N.m，不仅轻松掌握城市驾驶，远郊出行表现也毫不逊色。赛力斯汽车与华为联合研发的动态自适应扭矩系统DATS能够动态识别路况，智能调整扭矩，即使是在面对复杂路段和弯道驾驶的情况下也依然能够带来平稳灵敏的驾车感受。

陈先生还特别提到了问界M5 EV的底盘调校，他告诉我们“全铝合金底盘+前双叉臂及多连杆后独立悬架的搭配可以让他体会到超跑般酣畅淋漓的驾驶乐趣，规避了燃油车的一些不足，还有着超越一般电动车带来的舒适驾驶感受。

在车辆空间层面，问界M5 EV拥有后备箱369升+前备箱80升的容积，可以轻松放下工作中用到的摄影设备和露营工具，为出行提供了很大的便利性。营地供电模式还可以支持在野外制作小火锅、烧烤，郊外露营的时候，架起一串小夜灯，随便一拍就是氛围感大片。”

有智感的出行

除了摄影师的身份，陈先生同时还是一位超级极客。如果说AITO问界M5 EV极致的设计和豪华的驾驶感受是一辆豪华车该具备的素质的话，那么它所搭载的HarmonyOS 3智能座舱所带来的智能化操控正是陈先生所追求的极致体验。

问界M5 EV搭载最新的HarmonyOS 3智能座舱，突破了传统车机“应用少、升级慢、体验差”的特点，同时还拥有更自然的人车交互体验，用我的华为手机或者手表轻轻一碰就可以启动汽车，比传统的拿钥匙开车有意思多了。“车机与华为生态高度融合，不仅符合我的操作习惯，而且还特别顺滑流畅；小艺智能语音系统也是我使用过的车机中最灵敏的，不仅能够精准识别语音指令，而且还拥有四音区语音识别功能，可以清晰识别相对应位置发出的指令。免唤醒下达指令，除了普通话还支持粤语和四川话两种方言。并且全界面语音操控，可视即可说，省时省力，让我更加专注驾驶。”

说到这里，陈先生打开了问界M5 EV的音响开始播放歌曲“你们听听这音质，这感受是不是比起音乐厅来也毫不逊色？问界M5 EV配备了19个专业级音响，HUAWEI SOUND豪华音响更是将整个听觉感受拉高了一个档次。

此外，车辆的NVH也做得相当不错，静谧性很好，前后排座椅还带有通风加热的功能，我把它调节到最适合我的乘坐状态，一边开着车一边听着音乐，特别享受，开上一天车下来一点也不累。

最后，谈及提车后的服务体验，陈先生表示“问界系列车型销量很好，网络渠道布局速度也很迅速，AITO用户中心作为消费者看车、购车、选车、养车、修车的一站式功能站点，对于用户来说无论是购车还是售后服务都很便捷，作为一名问界M5 EV的车主，这样的品牌实力加上用户无忧的服务机制，让我感觉很放心，大概这就是稳稳的幸福吧。”

 

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