燃油车时代，一款兼顾了面子和里子的合资品牌B级车，可以说是无数追求品质出行的用户的主流之选。然而，在新能源汽车时代，合资品牌的光环逐渐退却，加上自主品牌的颠覆性“内卷”，让本就暗流涌动的B级轿跑市场更加热闹。以今年7月上市的2024款哪吒S为例，超强的运动感，加上一系列的高智能配置、强劲的性能表现等优势，让它成为了公认的“20万内最帅轿跑”。那么，它的实力究竟如何呢？本期，我们就分别选取出造车新势力中的高人气选手——2024款哪吒S 1160版（简称2024款哪吒S），和燃油车品牌中的2023款凯美瑞2.5HGVP领先版（简称凯美瑞）进行对比，为大家提供购车参考。
颜值battle：2024款哪吒S年轻运动，凯美瑞商务稳重，你更心水哪一款？
对生活品质要求极高的青年们来说，虽然说颜值即正义，但是他们追求的，也不单纯只是一副好看的皮囊，而是通过选择一辆高品质、设计感十足的车，来表达自己对生活的态度。这点上来看，2024款哪吒S时尚、年轻化的造型设计，无疑和当下年轻人的审美是极为契合的。
首先，从最基础的车身尺寸上来讲， 2024款哪吒S和凯美瑞的车身高度相差了5mm，基本可以忽略不计。而在车身长、宽及轴距方面，2024款哪吒S都分别多出凯美瑞100mm+以上。B+级的超大车身，一方面为我们带来了大空间和更高的便利性，另一方面，更为低趴、运动的造型也让它成了一辆科技轿跑，而凯美瑞则是传统轿车造型，不及2024款哪吒S更有运动感。
除此之外，2024款哪吒S的整体设计也更趋向年轻化，车身线条更为流畅简洁，采用的大溜背设计、宽体低趴的设计，搭配隐藏式电动感应门把手、无边框车门、贯穿式尾灯等诸多年轻人喜欢的配置，无论是日常休闲出游，还是出席重要场合，都能够轻松拿捏。而凯美瑞的外观造型比较稳重，更适合出席一些商务场合。
性能battle：2024款哪吒S配置更优，性能更强
新能源汽车时代，传统燃油B级车在动力性能方面的优势不复存在，而采用了增程式电动的动力形式的2024款哪吒S，则是做到了在性能表现上的“极大颠覆”。
仔细对比2024款哪吒S和凯美瑞的动力，可以看出，2024款哪吒S的峰值功率可以说是做到了全面领先，这也为其带来了6.9s的零百公里加速表现。而且，2024款哪吒S还采用了双叉臂式+五连杆的悬架组合方式，既保留了一定的路感，也能照顾到乘坐的舒适性。加上2024款哪吒S采用后驱模式，相比凯美瑞的前驱模式，电机的动力加速能够更加直接的体现在速度跟操控上，因此开起来不仅更稳、更猛，还能轻松感受到线性加速带来的高级感，也就是加速时给人的感觉更像是被送出去，而不是弹出去。
再来看凯美瑞，它的底盘悬架采用了常规的麦弗逊式独立悬架，再加上是前驱，性能有限，不及2024款哪吒S的底盘操控起来灵动。
智能battle：2024款哪吒S智舱智驾样样精通，智能属性拉满
智能时代，大家日常生活中对智能化和黑科技的依赖也越来越强。尤其是年轻消费者，小到买手机、买音响，大到买汽车、买电视，有没有丰富的智能功能，成为首先要考虑的因素。对于汽车而言，这些智能功能，就包括了智能座舱和智能驾驶两方面。通过对比，可以看出，二者都分别搭载了自家旗下的智舱系统和智驾系统，但在具体的功能表现上却有很大的差异。
首先看智能座舱。时下大屏是满足驾乘者对汽车舒适性、趣味性、个性化期待最主要的一个方面。2024款哪吒S的四屏联动不只是在数量上占优，在中控屏的尺寸上，也比凯美瑞大了一倍多，由此带给用户的更便捷的数字化用车体验也是后者无法企及的。副驾位置更可以在不打扰驾驶者的情况下，灵便使用哪吒S 的12.3英寸副驾专属影音屏，一路行来一路看大片，尽情享受旅途中的每一分钟。
座舱内另一个最具代表性的智能化功能是语音交互。在这方面，两辆车都有搭载，不过凯美瑞需要通过智能手机互联才能实现。而2024款哪吒S的哪吒AI语音助手不仅可以直接语音控制，还可以实现300ms极速响应，可见即可说覆盖率达到了99%，搭配人脸识别、AI智能手势识别等功能，轻松完成“眼神触发，心灵交互”，和凯美瑞通过智能手机控制，显然不是一个档次的配置。更让人惊喜的是，2024款哪吒S具备超前的四音区语音控制功能，方便副驾乘客直接控制副驾专属影音屏，而不会“跨界”中控大屏，打扰驾驶者的导航等操控，大幅提升行车安全性和驾乘便捷体验，这是凯美瑞用户“想都不敢想的”。
2024款哪吒S座舱
凯美瑞座舱
此外，2024款哪吒S座舱内，OTA升级、V2L对外放电、车载WIFI等功能也都没有缺席，大屏内还内置了抖音、QQ音乐、腾讯视频、K歌等多款年轻人喜闻乐见的APP，用户在车内可以K歌、打游戏、看大片，享受“黑科技”的越级提升，无限扩大用户的用车场景。而凯美瑞则都没有配置，使用场景和娱乐性难免受限，仅能满足日常家用场景。
接下来是二者的智能驾驶功能。2024款哪吒S 搭载了全栈自研的NETA PILOT 2.5智能驾驶辅助系统，硬件配置实现了整车360°感知的全方位覆盖。凯美瑞则是匹配了自家的T-Pilot智能驾驶辅助系统。在具体的功能配置上，两者的差距也很大。2024款哪吒S 提供包含ACC全速自适应巡航、开门预警在内的多项智驾功能，以及FAPA融合自动泊车辅助、一键遥控泊车等功能，可谓是新、老司机出行利器。而凯美瑞仅提供了几项较为基础的智能驾驶功能，操作的便捷性以及场景的丰富度远逊于2024款哪吒S，显然更适合开车多年的老司机。
安全配置方面，2024款哪吒S作为同级的标杆产品，各种安全配置都很到位，不仅搭载了360°全景影像系统，更有防滑平衡控制系统、前后泊车雷达等相当加分的功能，而凯美瑞只有普通倒车影像，远不如2024款哪吒S的配置丰富、实用。
用车成本battle：2024款哪吒S售价、购车权益全面碾压，更有诚意
如果说配置是2024款哪吒S成为“20万级最帅轿跑”的重要因素，那么，超“能打”的售价，则让它成为了2023年轿跑市场“更值了”的存在。2024款哪吒S售价18.98万元，凯美瑞官方售价21.98万元，终端优惠售价19.28万元，明显前者入手门槛更低，给了刚步入社会、注重品质消费的年轻人一个更低预算就可入手的机会。
此外，在用车成本方面，得益于2024款哪吒S搭载的增程系统，其不仅实现了同级超长的310km纯电续航，日常通勤不成问题；在满油（45L）满电状态下，1160km的综合续航也足以满足大部分长途出行所需。对比凯美瑞的混动双擎，按照其官网油耗数据，一箱油（49L）大概可以跑1018km。在“油价四连涨”新闻甚嚣尘上的当下，出行的经济性孰优孰劣一目了然。
总结的时候到了。其实结果很明显，理性的选择一定是2024款哪吒S了，它在颜值、性能、智能配置及用车成本方面，基本上都是完胜凯美瑞。从实际的使用场景上来看，宜商宜家的2024款哪吒S，也更符合消费者的实际用车需求。在接下来的市场竞争中，究竟谁会更能赢得更多消费者的投票呢？让我们拭目以待。
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