易航智能领航辅助驾驶NOA行泊一体系统，跻身2023中国汽车供应链优秀创新成果，也是唯一入选的高等级自动驾驶方案。

近日，由中国汽车工业协会、武汉市人民政府等联合主办的2023中国汽车供应链大会暨第二届中国新能源智能网联汽车生态大会顺利召开。在开幕式环节，正式对外发布了2023中国汽车供应链优秀创新成果。易航智能成为软件类7家入选企业之一，领航辅助驾驶NOA行泊一体系统则是其中唯一自动驾驶方案。

中国汽车供应链优秀创新成果是中国汽车工业协会组织行业OEM，围绕汽车产业链上游，重点针对传统领域转型升级、电动化、智能化、网联化、轻量化、数字化及“低碳化、绿碳化”等领域共同推荐的我国汽车产链供应链最新成果和创新技术。

易航智能领航辅助驾驶NOA行泊一体系统是在行业内率先量产的基于轻量级计算平台的高等级自动驾驶方案，通过软件算法创新，依靠中低算力即能实现在高速公路、城市环线等典型场景点对点自动驾驶能力，在功能升级的同时实现了成本控制。NOA行泊一体方案一经推出就受到车企广泛关注，今年更是有多款车型集中量产交付。

当前，汽车供应链体系正经历转型升级。智能化作为汽车产业变革中的核心趋势之一，在政策驱动、技术引领、环保助推以及消费牵引的共同作用下，整体呈高速增长态势。而高等级自动驾驶的加速到来，对自动驾驶Tier1的软件、AI算法能力提出了更高要求，也成为差异化竞争的关键和利润增长点。

易航智能自成立之初就确立了软件算法+工程化量产双轮驱动的自动驾驶“渐进式”路径，构建了包括感知算法、决策规控算法、软硬件研发、测试标定等在内的自动驾驶全链条自研技术。在高等级自动驾驶领域，除了已经量产的高速公路NOA方案，易航智能也前瞻性布局了基于BEV的城市NOA方案，通过在感知端引入Transformer大模型，使感知性能实现质的提升，有效应对城市复杂场景，并为下一代端到端方案奠定坚实基础。

关于易航智能

北京易航远智科技有限公司（简称“易航智能”），成立于2015年，系国家级高新技术企业、北京市专精特新企业。公司定位于高阶智能驾驶方案提供商，拥有在应用层、软件中间件、功能模块层全栈式正向研发能力，并在与车企量产项目的合作中呈现卓越的适配与交付能力。公司已获知名创投机构和产投机构的投资。

易航智能拥有人工智能+车辆工程双基因团队，汇集了汽车行业精英和计算机视觉、深度学习领域专家，主要来自国内外主机厂、Tier 1供应商、国内外科研机构和伯克利、哥大、清华、北大和北航等院校，各技术板块皆有领军工程师带队研发和量产。

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