今年2月俄乌冲突爆发以来，无人机已多次飞向战场，挫伤对方的地面武装力量，展现出不可小觑的硬核实力。事实上，从新千禧年阿富汗战争中无人机的大规模应用到当前俄乌冲突中无人机的深度、全面介入，无人机正塑造着现代战争的新打法。在国内，自上世纪60年代我国第一架军用无人机首飞成功到今天，中国军用无人机已经跻身于世界顶级无人机行列。特别近年来，随着无人机技术水平不断提高、市场容量不断扩大、应用场景不断完善，国内军用无人机领域迎来重大发展契机。如果你正准备将“无人机”作为人生职业，那么恭喜你遇到了一个最好的时代，若想探求军用无人机更多可能，欢迎来到军工神秘之境——海鹰航空通用装备有限责任公司。

在无人机赛道上，海鹰航空公司是名副其实的国家队。作为飞航武器装备领跑者中国航天科工三院所属的唯一无人机总体研制单位和产业平台，海鹰航空公司在无人机领域已经耕耘数十年之久，依托三院完善的科研生产体系，按照“集团化运作、公司化管理、市场化经营”的指导思想，大力发展航空航天领域无人机产业，力争成为国内领先的中高端无人机产业发展平台。

中国鹰，安天下。海鹰航空公司的无人机事业是中国航天事业的重要组成部分，是捍卫祖国安全的重要手段，是新时代扛在肩头沉甸甸的责任，更是看雄鹰飞向蓝天的豪迈。这里的无人机曾飞掠过田间地头，曾盘旋在灾害现场，曾飞跃过雪域高原，更飞向了国门之外。

现在，海鹰航空通用装备有限责任公司广发英雄帖:

我们从未停止助你实现梦想。中国航天本就是一片梦想的沃土，这里走出了航天之父钱学森，为国铸剑的黄纬禄，这里聚集了一大批为“放飞神剑，收获和平”而来的年轻人。中国航天科工集团有限公司董事长袁洁曾寄语年轻人：不负时代，不负韶华，砥砺奋进，筑梦航天。梦想是事业的基石，新时代的航天青年要心怀“国之大者”，勇做走在时代前列的奋进者、开拓者、奉献者。如果你决定要将青春融入伟大的航天事业，在这个机遇期，加入海鹰航空公司，你将大有可为。

我们从未懈怠为人才厚植沃土。海鹰航空公司系统建设“天鹰人才成长工程”，围绕职工职业成长通道和职业生涯“全周期”，锚定“技术创新”“工程研制”“工艺技能”“经营管理”四大方面，重点培养符合无人机领域和海鹰航空公司愿景的人才。在这里，你将从“雏鹰”起步，向“雄鹰”进发，蜕变为行业“精鹰”，直至羽化成翱翔天际的“天鹰”。科学的培养方案，优秀的“传帮带”队伍，畅通的职业通道，良好的发展环境，完善的薪酬体系,这些都是人才成长的沃土。我们提供土壤，你去生根、发芽、开花、结果，这才是企业与人才共荣共生的良性循环。

最近，疫情困境当前，有人提心吊胆，有人屡屡碰壁，有人裹足不前，人们感叹：生存且艰难，何以谈梦想?但在海鹰航空公司，面包与理想同在，在这里，大家一起怀理想仰望星空，更一起谋发展干事创业。今年以来，海鹰航空公司面对疫情冲突，顶住压力、拼搏向前，以高质量党建引进高质量发展，展现出央企的责任和担当。

当前，中国航天科工三院正在广纳天下英才，实施“懂人、识人、用人、留人、造就人”的人才强企战略，在三院党委的引领下，海鹰航空公司接力招贤纳士，“全民招聘”引才爱才，为全面开创无人机产业高质量发展新局面奠定坚实的人才之基。

校招提前批，社招高层次，我们广抛橄榄枝，期待与你一起，不负韶华，筑梦未来!

海鹰航空公司人才需求公示:

1、无人系统总体技术研究岗

专业需求：航空、航天科学技术/力学/飞行器设计等相关专业。

岗位职责：负责新概念无人作战系统需求与架构研究、作战效能评估、新概念无人作战系统总体设计、智能无人作战体系研究;负责无人机系统架构设计建模;负责无人机、地面保障、训练等大系统的抓总设计和技术协调。

任职条件：具备军事理论、系统总体设计、无人作战等相关专业背景，了解系统工程、系统总体设计、应用概念与场景设计、关键分系统设计等工作，能够适应新概念系统创新工作要求。

2、无人机气动设计岗

专业需求：飞行器设计/空气动力学/流体力学

岗位职责：负责无人机一体化外形布局论证与方案设计，负责无人机外形详细设计、气动性能分析与评估、外形气动试验方案设计与实施;负责本专业领域规划、关键技术预研攻关及创新研究。

任职条件：熟练使用UG、CATIA、FLUNET等专业设计分析工具、熟练掌握飞行器设计与流体力学相关的专业知识和工作技能、掌握飞行器气动外形设计与风洞试验相关的专业知识和工作技能，具有相关工作经验，熟悉行业技术发展情况，具备较强的科研攻关及创新能力。

3、控制总体、控制律及软件设计岗

专业需求：控制理论与控制工程专业/导航制导与控制/软件工程/计算机技术

岗位职责：负责外场试验数据判读、飞控系统设备维护、飞控软件升级及测试、航迹仿真等飞行试验保障工作。负责型号批产后一体化控制单元软件灌装、交付验收试验及产品交付。

任职条件：掌握飞行力学及建模、自动控制原理、现代控制理论等基础理论知识，可熟练运用MatLab、SimulinK、C/C++等语言;具有较强的组织协调能力和良好的沟通能力;有航空飞控软件、仿真测试设备等编程开发工作经验者优先。

4、无人机协同控制算法技术岗

专业需求：控制理论与控制工程专业/导航制导与控制/应用数学

岗位职责：负责无人机集群协同控制算法设计、仿真、试验验证及协调;负责协同控制专业规划、关键技术预研攻关及创新研究。

任职条件：掌握飞行力学及建模、自动控制原理、现代控制理论等基础理论知识;可熟练运用MatLab、SimulinK、C/C++等语言开发协同控制算法。

5、测控与传输系统总体设计岗

专业需求：通信工程

岗位职责：负责测控总体方案论证、方案设计和技术设计;负责测控、通信等专业领域的关键技术预研攻关及创新研究;负责测控与信息传输系统机载设备及地面站的设计、研制、生产和保障;负责科研试验阶段的技术保障。

任职条件：具备数字通信系统设计与仿真能力;具有较强的抗压能力，能够短期频繁或长期出差;有航空/航天型号测控、数据链相关系统设计工作经验的人员优先。有C++开发经验的人员优先。

6、飞行器结构总体设计岗

专业需求：飞行器设计(结构)/机械设计/复合材料设计及相关专业

岗位职责：根据无人机结构总体方案，完成各部段、零件结构的详细设计工作;负责无人机电缆、管路三维敷设设计;负责无人机结构部装、总装外协跟产工作，协助解决部装过程中的技术问题;负责静力试验、模态试验保障，确认无人机结构技术状态。负责无人机外场飞行试验保障;熟悉零部件机械加工、复合材料成型及飞机或无人机结构部装、飞机或无人机总装流程与工艺技术。

任职条件：能够熟练使用UG NX 8.0建模软件完成零件设计、装配设计，掌握CATIA、AutoCAD软件一般操作方法、具有材料力学、机械设计及制造等专业教育背景或工程经验，熟悉复合材料铺层设计方法、熟悉常用金属材料、复合材料的加工或成型工艺。

7、飞行器强度设计岗

专业需求：飞行器设计(结构强度)/固体力学/工程力学及相关专业。

岗位职责：负责无人机平台结构方案、强度仿真分析及评估;负责承担项目综合强度专业关键技术攻关;负责综合强度专业发展规划及预先技术研究等工作。

任职条件：具有相关技术领域的工程经验者学历可适当放宽，具有扎实的数学和力学功底，具有一定的复合材料力学基础、熟练使用Patran、ANSYS、ABAQUS等有限元计算软件、具备网格划分软件应用基础、有一定软件编程基础。

8、任务载荷总体设计岗

专业需求：通信/雷达

岗位职责：负责无人机任务载荷系统需求分析、任务载荷主要指标论证和总体方案论证;负责任务载荷系统技术要求论证、设计及协调;负责多功能雷达载荷、电子侦察载荷技术要求论证、接口协调及地面软件运维操作;负责本专业领域规划、关键技术预研攻关及创新研究。

任职条件：熟悉国内外无人机任务载荷发展现状，有任务载荷研发工作经历、特别是多载荷信息融合、情报处理研发经历者优先。

9、无人机电气系统与航电总体岗

专业需求：电气工程/火控/航电

岗位职责：负责无人机电气系统需求及技术指标论证，负责无人机电气设备的总体设计，外协产品技术抓总;负责无人机电气系统技术抓总及相关设备的设计，负责电气系统集成、测试、排错;负责本专业领域规划、关键技术预研攻关及创新研究。负责无人机航电系统方案论证、总体设计，外协产品技术抓总，系统集成、测试;负责本专业领域规划、关键技术预研攻关及创新研究。

任职条件：具备扎实的数模电路、电力电子、自动控制等相关理论基础，熟悉飞行器电池、电气控制装置、全机电缆等设备的总体设计及系统集成、测试、排错;熟悉电气原理图设计，熟练运用相关设计软件，如AutoCAD、Protel等。

10、情报分析及软件开发技术岗

专业需求：计算机软件/软件工程

岗位职责：负责提出软件测试需求、规划软件测试方案、编写测试计划、建设并维护测试环境、编写用于测试的自动测试脚本以及相关测试用例、编写测试报告;负责软件的功能测试与性能测试;参与软件代码走查、问题定位与缺陷分析，并提出解决建议;参与5000A认证工作;为软件开发提供技术支持，确保软件质量。

任职条件：具备编程基础，精通C/C++语言、精通测试脚本编写，并能够熟练地进行并发、大数据量等压力测试、熟练使用软件测试工具，包括功能测试工具、性能测试工具、测试管理工具与缺陷跟踪工具、熟悉数据库基础知识、软件测试理论与计算机网络编程。

11、无人机动力岗

专业需求：动力与电气工程

岗位职责：负责燃油系统、助推器、发动机产品研制和外协管理，完成动力系统从产品下厂验收、总装跟产、外场技术保障。部门领导交办的其 他任务。

任职条件：

1.航空动力技术相关专业，大学本科及以上学历;

2.熟练使用IG、CAD/CAE专业设计分析工具;

3.熟练革握喷气式动力装置相关的专业知识和工作技能，具有相关工作经验，熟悉行业技术和产品发展状况;

4.熟悉固体发动机相关的专业知识，熟知火工品相关管理要求;

5.款悉飞机进气系统、燃油系统相关的专业知识和工作技能。具备较强的科研玫关及创新能力，积极主动承担相关工作，具有奉献精神和团队协作意识;

6.年龄一般不超过 35岁，特别优秀者可放宽要求。

12、无人机回收岗

专业需求：航空、航天科学技术、机械工程、工程与技术科学、力学

岗位职责：负责回收系统产品和工具库房管理，回收产品外协跟产，下厂验收交付和总装跟产，回收专业京内试验抓总，外场操作指导和检验;部门领导交办的其他工作。

任职条件：

1.具有较扎实的飞行力学和工程力学专业基础;

2.熟练享握MATLAB或C++等软件，进行飞行性能估算能力;

3.熟练运用UG、PROE、CATIA等三维建模软件;

4.具备Admas冲击仿真分析能力优先;

5.年龄一般不超过30岁，特别优秀者可放宽要求;

6.其他要求：能够不定期在外出差。

联系人：任雪皎

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