匆匆回首，临工重机已十年。

全球矿车龙头企业——临工重机（全称“临工重机股份有限公司”）是山东临工集团面向高空作业机械和矿山机械领域的又一大“杰作”。其核心业务涵盖高空机械、矿山机械、特种机械、关键零部件、金融与租赁支持等八大板块，多年来保持了稳健的发展势头。目前，产品已销往全球50多个国家，创造了宽体矿车连续七年全球销量第一、剪叉式高空作业机械连续两年国内销量第一等诸多佳绩。

然而，谁能想到，2011年成立之初，临工重机仅仅是济南市一套租赁小厂房的作坊企业。

故事从这里开始。

“大国重器”诞生记

一个人人熟知的企业信条——“未来的企业竞争不局限于单一产品，而是综合性竞争”让临工重机孕育而生。

2011年，为了打造产业链闭环管理，实现从单一产品销售到“工程机械综合解决方案”的战略转型，临工集团重新梳理产业链结构，寻找矿山工程一整条链上的断点、堵点，最终发现除了钻、挖、铲、平、装以外，他们还缺少“运”的环节。

正是这次精准把脉，让他们意识到“中国式矿车”疲软乏力，而五大国外品牌一统天下的割据局面。为了打造国产自主可控的宽体矿车，满足本土化的细分市场需求，在临工集团8000万的启动资金下，临工重机在济南正式设厂启动了。

打造全新的业务，复制老一套的建厂思路行不通。因此，在管理层的带动下，不到百名员工兵分三路与时间赛跑。一方面在租赁的厂房内进行原型机研发、试验生产和矿山工业性试验，一方面抓紧布局上游供应链，在关键制造技术上寻求突破，另一方面进行量产工厂规划、流水线设计、厂房建设等。

2012年，临工重机的第一批宽体自卸矿车LG750终于下线了。但迎来的却不是订单的喜悦，而是市场泼来的“一盆冷水”。痛定思痛后，他们找准产品症结。为了满足客户“多拉快跑”的需求，临工重机决定做一件行业内史无前例的创新——重新定义“中国宽体矿车”标准。

在接下来的一年内，他们破釜沉舟，加大技术合作，一方面优化设计原有产品，解决矿车“多拉”的难题，一方面独立研发，让矿车可以“快跑”。终于在2013年将第二代宽体矿车LG770成功下线。

有了全新的技术标准和自主创造做底气，他们更加主动的拓展市场，近半年就销售出500多台，创造了全球矿车销量第五名的佳绩。这让员工的勇于创新得到了回报。

一次主动出击，竟然抢占了产业的制高点

2014年12月，在缅甸帕敢矿区全球最大的翡翠采集区，400辆崭新黄色的中国宽体矿车稳稳地开进了矿山。矿工们发现，这些矿车相比日美矿车马力更足、车架更宽、吨位更大、底盘更强，驾驶起来更加稳当。

其实他们不知道，这背后还隐藏着一个临工重机“主动出击”的故事。

2014年，国内制造业指数大幅下滑，矿山开采市场遭遇寒冬，临工重机刚刚开局就进入行业低谷期，如何扩大销路成了头等大事。

转机出现在2014年8月。当时，公司销售团队得知一位缅甸玉石矿商人准备采购矿用车，并已与一家矿用车厂家达成了采购意向，但还未签订正式合同。于是，他们便立即行动，邀请缅甸商人到济南参观临工重机。

当缅甸商人到了济南，他们不禁惊叹于临工重机庞大的企业规模和先进的生产管理，而且对矿用车产品也很满意。此时，临工重机乘胜追击，又邀请缅甸商人实地考察矿车使用现场。这一下就打动了他们，随即决定取消原定厂家合同，采购临工重机产品。而这一签约就是400台MT86，订单金额高达3.6亿元，创造了行业内单笔订单最大金额的记录！

如今，经过五年间的多次采购， 1900多台临工重机矿用车正在帕敢矿区热火朝天的运转。它的数量在缅甸占有率已达93%，一改往日日美矿车的市场统治地位，成为当地名副其实的“大国重器”！

一次主动出击，一举改变了临工重机在行业低谷期内步履艰难的经营困境，为全面出口东南亚、非洲、俄罗斯、蒙古、南美等市场奠定了基础。

随着知名度的进一步上升，临工重机持续技术突破，先后打造了CMT70“中国式第一矿车”，以及CMT66、CMT86等诸多型号的矿车，最大限度的满足了不同客户的需求。这也让他们引领了第二次宽体矿车的革命，以至于连续7年荣获国内外宽体矿车产销量第一，真正以实力演绎着“大国重器”的非凡实力，在东南亚、非洲等大陆上书写了“中国重机”的传奇。

更重要的是，从最初企业战略定位来说，他们终于打通了 “钻、装、挖、平、压、运”全套矿山开采施工产业链，抢占了全产业的制造点！

不选贵的，只选对的！

随着一幅由创业、突破、跨越绘就的临工重机“十年成长画卷”徐徐展开，我国传统制造产业向数字化、智能化全面迈进的脚步也在同期不断地加快。

众所周知，数智化是服务实体经济的新动能，是时代发展的不二选择。它创造出来的“硬核力量”将激发制造企业的内生动力，促进他们走向高质量发展。

早在创业之初，临工重机就开始了信息化建设。不论是当时的ERP、PLM，还是LDP营销管理系统，都解决了企业内部管理的问题，也颇有成效。

但是，随着企业产品类型的增多、生产线的不断扩张、各地分公司的开设，具备典型多地点、多组织、多工厂、多法人特征的临工集团与原有满足单一组织管理的ERP系统出现了严重不匹配的情况。而且，上述三大核心系统各自独立，形成了信息孤岛，导致企业的整体经营、管理效率下降。

例如，在向上海电气交付174辆MT86时，客户临时提出的个性化需求，由于无法及时通过ERP传递到给PLM系统，以至于出现未按需求组装的情况，直接影响订单的交付；又如，对于企业核心的财务管理，由于财务系统与矿车、高机两条产品线之间的数据不能互联互通，产生了大量的人工操作，效率低下不说，完整性和准确性也难以保障。

在症结面前，解决问题是唯一的出路。2016年，临工重机决定重新数智化转型。

纵观当时的高端ERP市场，SAP、Oracle、微软等国外巨头占据一定优势，而反观国内知名厂商用友、浪潮、金蝶，则显得有些疲软。在人们的潜意识中，国际产品的性能、先进制造的管理经验是国内产品所不可匹及的，但昂贵的费用也让企业望而却步。

历经半年的考察，最终临工重机还是站在国产化这一边，毫不犹豫的选择了聚焦制造业核心业务场景、服务中型及中大型制造业的用友云ERP U9 cloud。原因有三：

首先，作为众多大中型离散制造企业首选的数智制造创新平台，从2009年就已经上市的U9 cloud不仅具备世界级的管理思想、成熟的业务模型，而且具备典型的多地点、多法人、多事业部管理的产品特征，它可以很好的匹配临工重机的管理架构。

其次，U9 cloud天然的企业互联网架构和云基因具备极强的灵活性，可以便捷的支撑企业对管理和业务流程的重组，以及跨系统的整合。这对于具备复杂业务模式和组织关系的临工重机来说，意味着可以随需扩展、随需而变。

第三，U9 cloud 除了具备九大核心场景，如个性化定制、网络化协同、智能化生产、精细化成本、项目化管理外，其良好的开放性可以深度融合用友内部产品，与PLM、YonSuite、智能工厂、采购云、税务云等无缝集成。而且，基于用友BIP强大的生态体系，它还可以通过YonLinker、YonBuilder连接生态产品，如诺捷WMS、深科特MES等，从而形成一体化的解决方案，深度解决临工重机更深层次的应用需求。

2017年，随着项目的启动会在济南召开，临工重机的数智化转型工作也拉开帷幕。

遭遇最大挑战，怎么破？

有了合作伙伴的支持，临工重机提出了四大具体建设目标，即搭建整体数智化管理平台，统一业务流程、整合内部数据、提升企业的整体管理水平；实现集团化基础数据统一管理，降本增效；打造对产品流程的全面管理平台，提高订单履行率，实现成本精细核算；构建跨组织的财务和业务通道，实现业财一体化。

基于上述目标，在两个月时间内，双方团队将目标拆解为六项具体的实施内容，即企业大数据整合、设计制造一体化、精益化生产技术体系、法人与事业部一体化管理、精细化成本核算、表账簿三级合并，并将企业划分为监控分析层、运营管理层、执行控制层、生产现场层四个层级，通过U9 cloud逐一落实。

而在具体的实施过程中，为了能够让数据发挥价值、消除信息孤岛，项目团队遭遇了ERP、PLM、LDP三大异构系统集成的最大挑战。双方该如何化解呢？

为此，项目组重新梳理了业务流程。他们以U9 cloud为核心，当LDP承接经销商下单后，将生成“订单配置号”，然后转发给ERP生成“生产订单”，再进入U9 cloud的超级BOM库，经过需求计划、参数选配、采购管理、工程数据、条码匹配等模版优化之后，生产“执行订单”转入PLM的超级BOM，并在项目管理库进行产品配置、图版设计、零部件核对等，最后发至车间生产。

而在排产线上，PLM的超级BOM经过参数化选配形成排产计划、批次生产单返回ERP，同一时间系统启动MRP运算，生成生产线日计划，派送至生产线和相对应的备料台，经过物料调拨，U9 cloud产生领料单下线扣料，同时与LDP中的“订单配置号”确认，生成ASN条码。这个条码将一直伴随着物料在生产线上流动，直到整车下线入库。最后LDP向经销商发出发货申请，U9 cloud完成出货和扣款。

通过双方的共同努力，一整套流程下来，临工重机工改善了253个业务环节、优化了126个流程，针对于计划、营销、财务、人力、生产等业务进行了17项定制化开发，让曾经相互割裂的系统和流程在U9 cloud上实现了统一整合，环环相扣。

目标达成，初战告捷

世界级的数智化平台携手全球行业隐形冠军，临工重机在与用友U9 cloud首次合作过程中，双方共同交出了一份满意的答卷。

像临工重机这样专注于细分市场、创新能力强、质量效益优的制造企业，在管理数智化平台的支撑下，将更好地实现精益化管理和数智驱动。他们基于U9 cloud，从精益生产、精益研发、精益管理三个层面打造了企业核心竞争力，不但实现了业务资源的优化配置与高效利用，而且强壮了企业战略的根基。

同时，临工重机还构建起了基于阿米巴经营理念的经济运行管理体系。他们划分出12大经济单元体，并制定了相应的管理维度和管控指标，建立了各自所属的责任考核档案，形成总账数据进行阿米巴考核，让企业经营更加智慧，让管理者更能运筹帷幄。

再者，借助U9 cloud，临工重机还构建了企业柔性化智能制造平台，实现了生产柔性化、质量柔性化、参数柔性化等，为企业提升品质与效率、满足客户的个性化需求提供了保障。

此外，临工重机还实现了企业、供应商、客户之间的网络化协同，打穿了企业上下游的协同管理与数字化服务,提升了产业链上的业务协同效率和透明度。

临工重机的数智化建设初战告捷，他们与U9 cloud携手同行，以本土化的高端云ERP软件铸就了“大国重器”的发展引擎！

为“大国重器”夯实数智底座

靠低价劳动力撑起的世界工厂，没有核心技术的“空壳”，中国制造曾以这样不太光彩的形象跻身世界舞台。而今，你却不能再以这样偏颇的眼光看待中国制造。随着“大国重器”的不断涌现，让一批有梦想、有恒心也有能力的制造企业走到台前，重燃起人们对于“制造强国”的向往。

临工重机正是一家这样的企业，成立仅十年，却凭借卓越的发展力、创新力一举跃升为全球细分领域的隐形冠军，打造了无可撼动的行业地位。是什么造就了临工重机的大获全胜？除了发展的雄心、极强的韧性和毅力外，更得益于数智化转型的战略眼光。

与用友携手的近十载，不但让临工重机打上了“智造”的标签，而且推动他们突破创新、主动求变，让“中国式矿机”站上世界之巅。有了U9 cloud的强力支撑，让他们在转型升级的进程中实现了很多“从0到1”的突破，在擘画战略蓝图道路上向世界展示了“大国重器”背后的数智力量。

反言之，能见证临工重机一路的的成长与辉煌，也足以见得用友U9 cloud服务于高端制造、“大国重器”的实力与经验。作为国内数智制造的第一品牌，它用实践证明了其强大的产品能力和专业化服务水平，为“大国重器”夯实数智基建底座，让真正的本土化云ERP产品成为高端制造国产化替代的不二选择！

盛世加冕，载誉前行，临工重机的“大国重器”将在U9 cloud的不断支持下续写奇迹！

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