推动船舶与海洋工程装备等产业创新发展，是发展海洋经济的重要组成部分，在全球智能制造大趋势下，创新海洋工程设备也是新一代海洋人的使命。

江苏航运职业技术学院，一个年轻的00后大学生团队，提出了船用柴油机增压器测速集成方案，解决了航海船舶运行中的大难题，肩负起新一代海洋人高水平科技自立自强的使命担当。

小小测速器，却是船舶制造中的大难题

加快建设海洋强国的发展要求，要培养先进制造业集群，推动船舶与海洋工程装备等产业创新发展。

在航行中，柴油机是船舶的核心动力，但柴油机增压器工作于高温环境、高转速的状态，故障率较高。而为了确保柴油机增压器的正常工作，测速表是必不可少的工具，可以帮助船员及时发现并解决潜在的故障。

测速表如此重要，但目前高端产品却被国外厂商垄断，本土厂商无法生产同等品质的测速表，从而不得不依赖进口，面向复杂的国际背景，一旦进口遇到卡脖子，我们的航运安全将受到威胁。

面向国家建设海洋强国的发展要求，如何解决这一难题，贡献自己的力量，是每一个海洋人所肩负的使命。

立足技术创新解难题 助力海洋强国

江苏航运职业技术学院，一支年轻的00后大学生团队，从创立之初就着眼于这个难题，他们直面困难，从底层技术革新找办法寻突破，立足海洋科创，带来全新解决方案。

传统的船用转速测量，采用测速发电机+指针式转速表，增压器的转速一般超过20000rpm，其配套的测速发电机相对容易出问题。

他们从技术源头找创新方案，自主研发三项创新技术，获得2项实用新型专利发明，以技术创新带动产业创新，成为了船用柴油机增压器测速集成方案的开拓者。

通过对比研究多种方案和主流算法，他们设计出了一种基于宏晶STC15系列高性能微处理器的算法，具有抗干扰能力强、宽电压、速度快等优势，更适用于远洋船舶长周期、高强度的工作特点。

同时，结合自主研发的基于相继增压的智能化调节技术，可以通过系统自动调节增压器进气量的大小来稳定转速，如发生严重偏差，将快速报警。并采用高速多通道同步采集技术，将多个传感器安装在待测增压器中实现“一对多”实时监测，可实现数据的汇总分析。

他们发明的智能调节技术为国内首创，填补了国内市场空白，并率先应用到船舶领域当中，在全新技术加持下，与进口测速器相比，他们所研发的新一代测速器JSSC数字转速表，测量精度提高10倍、测速范围扩大4倍、自适应能力增强2倍、元器件纯国产、成本降低25%。

至此，一个大难题终于被攻克了下来，航行安全得到了保障。

与国外头部企业产品对比

新时代海洋人，翻开海洋科创新篇章

一个小小测速器的变革，打破了进口依赖，带来了航行安全，而其实际应用当中的作用远不止于此。

2021年10月份产品应用于南京两江海运股份有限公司，安装于“长阳门”载重5万吨煤炭散货船从唐山港到常熟港。后经与以往数据对比，本次航行共节省燃油5.6%，减少干烟排放量6.8%。

本产品的出现，不仅仅起到了保障船舶行驶动力的作用，更为绿色、节能出了一份力，与我国所倡导的“发展海洋经济，保护海洋生态环境”相一致。

产品应用·长阳门散货船

科技立则民族立，科技强则国家强，而一切科技创新的背后都源于人，作为海洋科创的新生力量，一个年轻的大学生团队，以饱满的热情投入到创新研发工作中，把海工装备领域的核心技术牢牢掌握在自己手中，锻造出实用，管用的新产品，为推动高质量发展提供坚实的科技支撑。

这不仅是一个团队的乘风破浪，更展现了新一代海洋人敢想敢干，勇于创新的魄力。

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